s.szymon

Holownik rodem z Los Angeles! Sam niedawno takiego skończyłem, jestem ciekaw jak innym wyjdzie

Jestem prawie pewny, że jest to chłodnia. A czarna ze względu na wygląd, białe do czarnego pasowałoby jak... pięść do oka Niżej daję Ci dwa linki do dwóch zdjęć tego samochodu, oceń sam czy jest to chłodnia czy może coś innego Link1 Link2

Pjona! Dziś zacząłem najnowszy model (jaki - widzicie w temacie). Jak już mówiłem, jeśli wyjdzie w miarę dobrze będę chciał podpiąć do niego chłodnię, tak żeby powstał z niego zestaw z mojego podpisu. To tyle wstępu, liczę, że będziecie mi doradzać co i jak ;) Dzień pierwszy - 24.08 Bilans jest taki, skleiłem ramę, chłodnicę i silnik... No i część przedniej osi. Nakleiłem też dwie kalki na tylny błotnik Silnik wygląda tak (nie wzorowałem się na żadnym orginalnym silniku, robiłem tak, jak na myśl mi przyszło) I tutaj rama, przy której mam pewne wątpliwości. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć, które niepotrzebne otwory zaszpachlować? Aaa, no i z racji, że kleję nitro, zużyłem już 5 strzykawek (gumowy tłoczek rozpuszcza się pod wpływem rozpuszczalnika) Na dziś to tyle, dziękuję za uwagę i proszę o porady

Jak obiecałem, robię In-Boxa Actrosa. Pudełko: Instrukcji stron 10 (dziesięć): Folia i siatka oraz kalki: Chromy i gumy: Rama, karoseria i inne jakieś...: Iiii na koniec wszystko w jednym: * Click, to view full size.

Aaa, rozumiem chyba już. Czyli mówimy o rozpuszczalniku nitro? Ale nie rozumiem, jak on klei plastik? Rozpuszcza go? Mógłbyś mi przybliżyć działanie tej metody?

Dzięki reggy za odpowiedź, jednak mam jeszcze pytanie Czy klej, o którym wspominałeś, to ten pierwszy z linku poniżej? Sorry, nie mam rozeznania w tych sprawach, jestem początkujący http://www.gamahobby.com/x_C_Dz__PD_5510057__PND_5510055.html

Witam, gdzieś wyczytałem, że klejem niżej kleji się trochę inaczej. Mianowicie łączy części i nakłada klej, który wpływa do szczeliny i po chwili odprarowuje? Do tej pory używałem Wamodu, i ta Tamiya mnie trochę zaciekawiła. Czy to prawda z tym sposobem klejenia?

Model świetny, ale powiedz mi czym się wzorowałeś robiąc taką "pokrakę"?

Ojjj, muszę Cię zmartwić, bo z tego co się orientuję, to w naszej okolicy jest tylko ten jeden, w Żywcu.

Dzięki za szybką odpoeidź Raczej wybiore właśnie Humbrola

Chciałbym się dowiedzieć, jakich szpachlówek używacie do swoich modeli? W sumie jest troche rodzajów dostępnych na rynku, więc mam mały dylemat :( Dzięki za pomoc!

A ja takie zapytanie dot modelu mam... Wiem, że kupowałeś go w grudniu '07, ale nie orientujesz się może czy jest jeszcze gdzieś taki dostępny?

Projekt zapowiada się bardzo ciekawie. Z niecierpliwością czekam na efekty i juz teraz zapowiadam, że będę tutaj stałym gościem

Dziękuje za przychylne komentarze i uwagi. Możliwe, że uszczelki i klamki jeszcze spróbuję pomalować. Lakier to #41635 + bezbarwny błyszczący na górę @Abarth_127: Płynu używam, ale na masce kalki przylegają jak przylegają - zawaliłem... Na zabudowie jest już lepiej IMO. Jeszcze raz dziękuje za porady!

Huh, skończyłem. Kolejny model w mojej kolekcji, właśnie skończony. No oprócz lusterek, z którymi muszę się trochę pobawić. Jest to holownik rodem z HAmeryki (Los Angeles) - Western Star. Budowa trwała około 3 miesięcy, w których mieściła się chwila przerwy. Ogólnie to miałem go już malować aerografem, ale nie mam na razie do niego sił :| , więc malowałem jeszcze motipami w spray'u. Poszło na niego jakieś 700 ml farby. Przyznaję się bez bicia - ten model spie*doliłem od początku do końca. Przy malowaniu maski, kabiny i zew. części zabudowy użyłem podkładu Vallejo, co w połączeniu z w/w farbami dawało baaardzo marniutki efekt (po upadku części z niewielkiej wysokości odpadał lakier). Część tylniej zabudowy robiłem już podkładme motipa, więc różnica w pracy była ogromna. No nic - teraz już go nie naprawię. Można powiedzieć, że ten WS posłużył mi jako "królik doświadczalny". Na sam koniec - zdjęcia: Chętnie przyjmę wszystkie konstruktywne nagany, bo na pochwały nie liczę ;)