tomeka6

Kolejne Volvo serii F w warsztacie, tak wlasnie sie zastanawialem czy ktos podejmie sie takiego projektu, bo przeciez takich ciezarowek jezdzilo po Polsce cale mnostwo jeszcze z 15 lat temu. Na pewno bede sledzil temat, bo projekt zacny.

Wysmienicie!

Jak na Twoj drugi model, to uwazam ze nie jest zle, nie masz co narzekac. Mala uwaga - tylna, lewa lampa jest przyklejona kierunkowskazem do srodka........ Tak w ogole to jak bedziesz sklejal tego Mercedesa, to naprawde - zwolnij tempo o jakies 90%, bo inaczej nie bedziesz w stanie przewidziec przeszkod w budowie modelu, i mozesz cos przeoczyc, przymierzaj wszystko przed sklejeniem, upewnij sie czy po sklejeniu kabiny, bedziesz mogl wlozyc do niej wnetrze od spodu, pamietaj, zeby wziasc poprawke na wszystkie modele Italeri/Revell, gdyz nie zawsze to co ci sugeruje instrukcja jest we wlasciwej kolejnosci, no i licze ze ten model pomalujesz, przynajmniej sprayami (Motip, ew. Dupli color). Jak bedziesz mial z czymkolwiek problem to pytaj na forum .

To jest moj ulubiony model Volvo, bede ogladal temat z uwaga, bo jak zwykle u Ciebie bedzie na co popatrzec .

Dzacek, pisz moze bardziej z sensem, bo czytajac Twoj powyzszy post to trudno cokolwiek zrozumiec .

Szkoda, ze nie slyszy sie wiecej milych slow na temat swoich matek, ale jak widze "czasy szacunku" dla rodzicow jeszcze calkowicie nie minely.....wracajc do modelarstwa, to badz ostrozny, zeby niczego nie spieprzyc, klej wszystkie czesci powoli, przymierzaj przed sklejeniem, pytaj jak czegos nie wiesz, nie spiesz sie, bo w tym hobby pospiech jest bardzo niewskazany. Powodzenia w budowie,

Diobeu ma racje, szczegolnie dobrej marki aerograf to naprawde dobra inwestycja. Malujac sprayem praktycznie polowa farby idzie na marne, no i w niektorych sytuacjach o wiele za duze cisnienie w puszce. Ja maluje zarowno sprayami, jak i aerografem - aerograf jest zdecydowanie lepszy w obyciu niz puszka, no i na dluzsza mete oszczedniejszy.

Ja bym Ci radzil zanurzyc kabine w DOT 3/4, usunal delikatnie gabeczka farbe (mozesz uzyc miekkiej szczoteczki do zebow w zaglebienia, szczeliny), nastepnie pomalowal ja podkladem i wybral jakies proste, jednokolorowe malowanie, bez zadnych maskowan. Nabiez najpierw wprawy w malowaniu generalnym, dopiero potem eksperymentuj z maskowaniem, inaczej takie "porazki" moga cie zniechecic do modelarstwa. Cwicz duzo, eksperymentuj, obejzyj sobie kilka filmikow na youtube jak malowac modele, poczytaj dzial pierwszy w tym temacie, nigdy nie wiadomo co ci sie moze przydac.

Mozesz albo zapozyczyc od innego modelu, albo w ogole zamiast tego, uzyc profilu z Evergreen.

Witaj, Scania serii 4 byla moim drugim modelem jaki w zyciu skleilem i generalnie nie jest trudna. Musisz pamietac o wielokrotnych przymiarkach kabiny z reszta, bo tu Italeri spieprzylo sprawe - tylne zawieszenie kabiny jest za daleko o jakies 4mm, a to znacznie wplywa na efekt koncowy. Actros tez w sumie jest ok, ale przednie zawieszenie jest za wysoko o jakies 3/4mm wiec wymagaloby to przerobki, drazek sterujacy, laczacy dwa kola w przedniej osi wymaga wzmocnienia, poniewaz przy pierwszej lepszej probie skretu kol, po prostu Ci sie zlamie, reszta jest stosunkowo latwa.

Kurde Sushi,....brak mi slow,....wspanialy efekt!

Na obejmy to w sumie moglbys uzyc folii winylowej i na to chromowanej (wedle uznania) i generalnie lepiej by to wygladalo niz malowane pedzelkiem. Jest dobrze, tylko pocwicz sobie takie rzeczy jak malowanie sprayem (na aero mysle, ze jest troche za wczesnie), szlifuj wszystkie laczenia, nadlewki, itp.

Pedzel to nie jest dobry pomysl (wyjatkiem jest kolega Elefantes, ktory malowanie pedzelkiem opanowal do najwyzszej perfekcji ), moze zaopatrz sie w dobry podklad i jakies spraye na poczatek (nie kupuj tanich sprayow w supermarketach).

Witaj na forum, fajnie ze ktos w Twoim wieku zabiera sie za modelarstwo, nie siedzi godzinami na youtube . Bede ogladal temat z ciekawoscia, a jak bys kiedys potrzebowal rady to smialo pytaj, jestem pewien, ze wielu udzieli Ci pomocy.

Juz spiesze z odpowiedzia - Oltrans - tak jak w tytule tematu, model to Volvo FH 6x2, solowka plus przyczepa, ta druga rama, tak jak napisalem w moim poscie powyzej, to zapowiedz kolejnego tematu, ktorym bedzie Volvo FH 4 8x4/2 tridem, takze z przyczepa . Tak dalem zdjecie obydwu ram dla porownania..

Damian, nitow jeszcze nie dawalem, ale mozesz takie dostac z KFS - taka kratka mniej wiecej 10cm x 10cm fototrawiona - http://kitformservices.com/photoetch/nutsbolts.jpg. Ale jak dla mnie to jakosc tego produktu to tak 7 na 10. Tak w ogole zrobilem kolejna rame, taka mala zapowedz kolejnego tematu. Na zdjeciu po lewej 6x2, obok po prawej 8x4/2.

Mialem dokladnie to samo na mysli...

Ten czarny mat wyglada pieknie, szczegolnie z taka kolorystyka silnika. Bedzie piekny model bez dwoch zdan.

Genialne Sushi!

Na tym ostatnim zdjeciu rama wyglada naprawde dobrze, czysto wszystko i ogolnie swietnie.

Podlubalem troche przy ramie do przyczepy. Na razie to bardzo wczesne stadium.

Cudnie wykonane!

Ja bym Ci radzil zeszlifowac do plastiku i wypelnic to np. super glue. Potem sobie oszlifowywujesz dla wyrownania i dajesz jeszcze raz podklad po calosci.

No wlasnie, ciezki ciagnik i tylko jedna os napedzana, ale spoko, rozumiem, tak zapytalem z ciekawosci .

Sushi, teraz to mnie rozwaliles, rama, kolor i w ogole caloksztalt - kozacko to wyglada! Nad jedna rzecza sie tylko zastanawiam - nie twierdze, ze cos takiego nie istnieje, bo widzialem juz rozne nieprawdopodobne konfiguracje, ale czy ostatnia os przypadkiem tez nie powinna byc napedzana? Kiedys juz widzialem podobna kombinacje, ale w solowkach i w pdwoziach u Sisu, z tym ze u Sisu ostatnia os byla napedzana, oraz podnoszona, a naped odlaczany w pozycji uniesionej, ale w Scanii to wydaje mi sie ewenement.