ddzkm

Na stateczniku poziomym jest odlane 1983, więc pewnie z tego ;-) Zrobię później fotkę ;-)

Też byłem zaskoczony ;-) Ale trzeba będzie przed malowaniem zrobić jeszcze test, czy się np. nie kruszą itp A380 też jest w planach, ale najpierw 747 ;-) PS: Usuńcie powyższy post, nie zauważyłem, że nie mnie wylogowało jakimś sposobem ;)

viewtopic.php?t=21711 Czy i ja nie powinienem być zainteresowany dołączeniem do Waszego projektu?

Witam wszystkich! Jestem tu zaledwie od kilkunastu dni, ale modelarstwem zajmuję się już od dobrych paru lat ;-) Całkiem niedawno postanowiłem odświeżyć swoją dawną pasję sklejania modeli lotniczych. Tym razem postanowiłem zająć się odrzutowcami pasażerskimi w skali 1:144. Zgodnie z obietnicą złożoną w innym temacie rozpoczynam więc fotorelację z prac nad modelem Boeinga 747, którego niedawno udało mi się zakupić. Kiedy tylko zobaczyłem ten model na Allegro za 70zł nawet się nie zastanawiałem czy go wziąć czy nie ;-) Moje pierwsze wrażenie po rozpakowaniu - ale on jest wielki! Dopóki nie zobaczy się modelu na żywo, trudno sobie to uświadomić, zwłaszcza że dotychczas sklejałem jedynie dużo mniejsze wymiarowo modele samolotów z II wojny światowej w skali 1/72. Jeszcze jedna ciekawostka - model jest zupełnie nowy! Miał nawet oryginalne plomby na pudełku, aż nie chce się wierzyć, że ma już ćwierć wieku - jest to bowiem bardzo stary Revell z 1983 roku, w skali 1/144, nr. katalogowy 04223. W tej wersji producent zaproponował malowanie Royal Dutch Airlines KLM (samolot o znakach rejestracyjnych PH-BUF "Misisipi") i tej wersji zamierzam się trzymać. Jedyne co chcę zmienić to kadłub - na taki z trzema okienkami na górnym pokładzie, tak, żeby powstała wersja fabryczna pierwszego 747 dostarczonego do KLM. Do podmiany posłuży niemal identyczny model, którego niedługo mam odebrać z Czech. Zdjęcie oryginału: http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/Boeing-747-206B/0007106/L/ Jeszcze parę słów odnośnie jakości samych wyprasek - jak na model z przed ponad dwudziestu lat nie jest źle, aczkolwiek po próbnym złożeniu np. połówek kadłuba czy silników okazało się, że bez szpachlówki się nie obejdzie - ale na tym chyba polega cały urok, żeby poświęcić trochę czasu na dopracowanie tego rzadkiego modelu ;-) Z drugiej maszyny chcę zrobić wersję transportową 747-200F, np. w malowaniu Northwest Airlines Cargo lub Cargolux, albo też Martinair Cargo. Poniżej kilka fotek modelu: Tuż przed rozpakowaniem... Stało się - po ponad ćwierć wieku ten piękny model ujrzał światło dzienne In-box... Widok na poszczególne elementy jeszcze w wypraskach Trochę szpachli oraz szlifowania i będzie jak znalazł... Kalkomanie

Witam! Mam pytanie - czy któraś firma robi modele Boeingów 757 i 777 w skali 1:144? Jeżeli tak to jak wygląda sprawa z osiągalnością tych modeli w Polsce? Pytam bo nigdzie nie mogę informacji na ten temat. PS: Nie wiedziałem gdzie wrzucić ten temat, jeśli wybrałem źle proszę moderatorów o przeniesienie :-D