Greenberg

nareszcie mam opony do tyłu i moge kończyć http://an-modeltrucks.com/tires/rubber-tires-xdy/ szukam także osób które chciały by zamówić przez pomyłkę zamówiłem 40 sztuk zamiast 4 i jestem skazany teraz na szukanie osób które by potrzebowały takowe opony cena za sztukę to 2,87 euro może ktoś chętny ? niedługo zapraszam do galerii

miałem inne zdjęcie z rozdzielaczem/zaworem zamontowanym pod siodłem do którego zbiegały się wszystkie przewody jak po pajęczynie , przewody poprowadziłem z przednich poduszek do tylnych a z tylnych wyjścia wzdłuż sierżanta (też znalazłem na jakimś zdjęciu) aż po sam zawór , mam wrażenie iż powinienem je przesunąć wszystkie względem ramy na lewą stronę . Jutro usiądę nad tym raz jeszcze i zobaczę co mi wyjdzie . Dzięki wielkie za pomoc

Jedna wiązka po środku i 2 wiązki z poduszek przy ramie, w najgorszym wypadku będę poprawiać prawdopodobnie faktycznie nie tak to powinno wyglądać

Po długim okresie nic nie robienia przy tym projekcie mała aktualizacja pomalowana rama , poprowadzone przewody pomalowane metalizerem podstawy poduszek (kolor na podstawie obserwacji nowych w hurtowni częśći). Kolejna aktualizacja jutro gdyż kabina już schnie

Właśnie co do opon napędowych przypomniała mi się jedna relacja budowy Scanii z tego forum w której autor w dość pomysłowy sposób przerobił przez nacinanie bieżnik typowej opony od Italeri na takie przeznaczone na oś napędową. Moim zdaniem wyszło bardzo dobrze. http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=88&t=18181 Dzięki wielkie za tego linka to faktycznie jest pomysł ! Będę jutro sprawdzał co z tego wyjdzie

Opony od ciebie nie pasują do auta z 21 wieku Ten wzór przypomina stare opony Stomil Olsztyn o rozmiarach 9 r20 na dętkę co zupełnie nie pasuje do tga. Greenberg, to byla tylko opcja, z ktorej wcale nie musisz korzystac. Nie rozumiem Twojego podejscia do modelarstwa, bo z jednej strony tak bardzo chcesz urealnic kola, a o silniku to juz zapomniales - jak juz zwracasz uwage na takie szczegoly jak bieznik to tym bardziej powinienes zwrocic uwage na fakt braku silnika . Ja bym nie marnowal czasu na takie duperele jak bieznik, bo brak pewnych podstawowych szczegolow o wiele bardziej rzuci sie w oczy ogladajacym, niz jakies tam opony . Wiesz, brak silnika w pojezdzie z 21 wieku raczej jest nie do przyjecia. Skąd ci przyszło na myśl że zapomniałem o silniku ? To że nie miałem na niego pomysłu wcale nie znaczy że go tam nie będzie. Przykro mi że ci to wypominam ale widzę że uczepiłeś się tych opon al'a stomil jak rzep kociego ogona. ale założenie czegoś takiego do auta po 1990 roku nadaje równie dużo realizmu jak montaż korby do odpalania pod zderzakiem . Bardziej pasują do felg pierścieniowych. Nie czepiaj się z braku argumentów za swoją propozycja silnika. Zakładanie opon na tył z kompletu italeri które maja bieżnik na przód jest bez sensu w życiu nie zobaczysz czegoś takiego w realu , ja wiem że moja propozycja idealna nie jest ale to co było w pudełku zahacza o absurd. Poszukam jeszcze innych opon jak nie znajdę będę dalej myśleć nad kompletem z kfs.

Opony od ciebie nie pasują do auta z 21 wieku Ten wzór przypomina stare opony Stomil Olsztyn o rozmiarach 9 r20 na dętkę co zupełnie nie pasuje do tga.

Alternatywy dla tych nie znalazłem , bieżnik faktycznie a/t raczej pasuje do czteroosiowego auta. Ale i tak mam wrażenie że będą o niebo lepiej wyglądać niż takie same jak na przód opony italeri. Jeśli masz jakiś inny pomysł to czekam na propozycję .

Linie podziału wyszły cie genialnie !

Nieźle ci idzie miło popatrzeć.

Rama rozebrana praktycznie do gołego . Kret nic nie dał Za to połamałem 2 skalpele , zraniłem się w palec , dłoń i pod paznokciem Wstępnie oszlifowałem. Kabina ma już podkład ale zdjęcia jutro

Dziś zdjęcia z przymiarki zbiorników na sucho. najpierw zbiornik z Daf-a zaszpachlowałem później oszlifowałem a na koniec krecik który zjadł szpachlę z wamodu... Zbiornik na stronę kierowcy zrobiony łącznie z łapami Jutro znowu biorę się za duży muszę wkleić nowy wlew paliwa i ponownie szpachlować. Pomalowałem zrobiony wcześniej separator i pozbyłem się osuszacza ze skrzynki aku , z tego co kojarzę powinien być zamontowany w ramie przy zbiorniku paliwa. Kusi mnie na nowe gumy do tyłu z KFS takie niby A/T Wydają mi się mimo wszystko lepsze niż to co daje italeri , obawiam się jednak zamówić gdyż nigdy wcześniej tam nie zamawiałem a pochodzę z pokolenia gawari pa ruski i nie wszystko do mnie tam trafia ze zrozumieniem..

Świetna robota ! Wspaniale ustylizowany aż miło się patrzy.

Dziękuje ci bardzo !

nie pamiętasz co to było ? Wydaję się bardzo ładnie kryć i świetnie imituje nikiel.