krzysiek_kcm

Pomalowałem kastę i wyszło tak : Przepraszam za jakość zdjęć ale narazie mam kiepski aparat. Malowałem na strychu w temp. 4st i farba nakładała się dobrze. Nie ma żadnych zacieków. Teraz muszę zamaskować i pomalować progi i część zderzaka z tyłu na czarno. Mam pytanie czy podwozie muszę pokrywać podkładem czy od razu malować lakierem? W tym modelu kolor podwozia ma być zgodny z kolorem kasty? Czy na elementy wnętrza i inne np tarcze hamulcowe trzeba dawać podkład? Widziałem, że na fotele się daje ale na cały środek chyba nie?

A jak ogrzewasz farby? Wystarczy trzymać w pokojowej temp czy trzeba stosować większe zabiegi?

Dzięki MartiniOcp, chodziło mi właśnie o to jak zachowują się farby w niskich temp ale piszesz, że nie ma z tym problemów. Zamiast szklanego nieocieplonego balkonu ja mam strych, ocieplony ale zimno też się dostaje, ale będzie dużo większa niż na polu, w takim razie jutro spróbuję jak to pójdzie wszystko. Muszę tylko zabrać tam porządne oświetlenie. Moje doświadczenie nie jest zbyt duże i nie bardzo mogę się wypowiedzieć ale Twój pomysł z suszarką wydaje się być bardzo dobry i sam wypróbuję, na filtr można wykorzystać wiele rzeczy. jeszcze raz dziękuję za pomoc pozdrawiam!

Koledzy napiszcie cokolwiek, mam problem, szukałem ale nic sensownego nie mogłem znaleźć..

Witam! Miałem bardzo długą przerwę w budowaniu modelu ze względu na pilny wyjazd, od połowy lipca mnie nie było więc nie miałem jak się za niego zabrać. Teraz chcę składać dalej ale hamuje mnie jedna rzecz.. mianowicie miejsce do malowanie. W lecie nie było z tym problemów bo malowałem w garażu, który jest nieocieplony i teraz temp jest bliska tej na zewnątrz więc nie ma mowy o malowaniu na polu. Czytałem sporo o budowaniu lakierni i mam zamiar taką zrobić z jakiejś starej obudowy po TV. Szukałem o tym jak malować w pomieszczeniu ale prosił bym was o jakąś podpowiedź bo lakiery samochodowe w połączeniu z czyszczeniem rozpuszczalnikiem śmierdzą na całe mieszkanie. Bardzo proszę o jakieś rady w tej kwestii. Maluję z aero i kompresorem. Pozdrawiam!

Za cienką Przez przypadek odkryłem przyczynę powstawania chropowatości. Położyłem wcześniej zbyt cienką warstwę podkładu. Tym razem położyłem dwie i ta druga przykryła chropowatości i zrobiła się gładka, tam gdzie jeszcze się pojawiały, psiknąłem miejscowo i także zrobiło się gładko. Fotki dodam później. Dziękuję wszystkim za nieocenioną pomoc Nie wiedziałem, że początki będą aż tak trudne, ale nie zniechęca mnie to, raczej w drugą stronę.

Dzięki, a na fotele i elementy wnętrza trzeba dawać podkład? Kasta po kąpieli w DOT 4 dostała jeszcze raz podkład i dokładnie w tych samych miejscach gdzie wcześniej wystąpiły chropowatości teraz tak samo się pojawiły.. Co o tym myślicie? Zmienić podkład czy ja popełniam jakiś błąd. Kaste przeszlifowałem, wymyłem w płynie do mycia naczyń i odtłuściłem.

Miałem zepsuty kompresor przez weekend więc nie wiele zdziałałem, dzisiaj mam już części to naprawię i pomaluję. Mam jeszcze pytanie, podwozie też trzeba matowić tak samo jak kastę? Jest tam sporo elementów więc ciężko było by to zjechać papierem.

A przepraszam ;) malowałem z aerografu i pilnowałem odległości, farbę rozcieńczyłem zgodnie z zaleceniem 2:1 i była w sam raz. Zrobię wszystko od nowa i mam nadzieję, że błąd się nie powtórzy

Spróbuję jeszcze raz, nie ma sensu się męczyć Ale nikt nie powiedział jaki błąd popełniłem?

Może być DOT 4 czy musi być DOT 3?

Wyszlifowałem przednią maskę papierem 2000 i efekt nie jest najgorszy, może spróbuję położyć warstwę lakieru po dokładniejszym wyszlifowaniu. Normalny lakier wyszedł w okolicach tablicy rejestracyjnej dachu i paru miejscach. Co może być przyczyną tego? Zdjęcia wyszlifowanej maski i ziarna na tylnej klapie: created by picasa2html.com

Nie napisałem jakiego lakieru używałem, wszystko kupowałem w mieszalni, podkład to sikkens do plastiku i lakier samochodowy, w niektórych miejscach jest aż grubbo tego ziarna dodam fotki po południu. W razie czego musi być DOT 3 czy 4 ?

Witam! Przepraszam, że tak długo się nie odzywałem, ale ze względu na sesję nie miałem czasu na modele, przeszło ponad miesiąc przeleżał w pudle, ale nie porzuciłem chęci A więc ostatnio położyłem podkład i wziąłem się położenie lakieru bazowego i niestety ze złym skutkiem.. W niektórych miejscach pojawiły się chropowatości, które pokażę na zdjęciach: created by picasa2html.com Teraz mam do was pytania: Czy da się coś z tym zrobić, czy pozostaje usunięcie lakieru i położenie wszystkiego od nowa? Jaki błąd popełniłem, że tak się stało? Podkład wyszlifowałem przed malowanie oraz odtłuściłem.

Dzięki za wszystkie info W przyszłym tygodniu powinienem mieć już "chemię" więc będę prowadził warsztat na bieżąco. Chyba, że wcześniej nasuną mi się jeszcze pytania to będę was prosił o pomoc ;)