krzysiek_kcm

Pomalowałem kastę i wyszło tak : Przepraszam za jakość zdjęć ale narazie mam kiepski aparat. Malowałem na strychu w temp. 4st i farba nakładała się dobrze. Nie ma żadnych zacieków. Teraz muszę zamaskować i pomalować progi i część zderzaka z tyłu na czarno. Mam pytanie czy podwozie muszę pokrywać podkładem czy od razu malować lakierem? W tym modelu kolor podwozia ma być zgodny z kolorem kasty? Czy na elementy wnętrza i inne np tarcze hamulcowe trzeba dawać podkład? Widziałem, że na fotele się daje ale na cały środek chyba nie?

A jak ogrzewasz farby? Wystarczy trzymać w pokojowej temp czy trzeba stosować większe zabiegi?

Dzięki MartiniOcp, chodziło mi właśnie o to jak zachowują się farby w niskich temp ale piszesz, że nie ma z tym problemów. Zamiast szklanego nieocieplonego balkonu ja mam strych, ocieplony ale zimno też się dostaje, ale będzie dużo większa niż na polu, w takim razie jutro spróbuję jak to pójdzie wszystko. Muszę tylko zabrać tam porządne oświetlenie. Moje doświadczenie nie jest zbyt duże i nie bardzo mogę się wypowiedzieć ale Twój pomysł z suszarką wydaje się być bardzo dobry i sam wypróbuję, na filtr można wykorzystać wiele rzeczy. jeszcze raz dziękuję za pomoc pozdrawiam!

Koledzy napiszcie cokolwiek, mam problem, szukałem ale nic sensownego nie mogłem znaleźć..

Witam! Miałem bardzo długą przerwę w budowaniu modelu ze względu na pilny wyjazd, od połowy lipca mnie nie było więc nie miałem jak się za niego zabrać. Teraz chcę składać dalej ale hamuje mnie jedna rzecz.. mianowicie miejsce do malowanie. W lecie nie było z tym problemów bo malowałem w garażu, który jest nieocieplony i teraz temp jest bliska tej na zewnątrz więc nie ma mowy o malowaniu na polu. Czytałem sporo o budowaniu lakierni i mam zamiar taką zrobić z jakiejś starej obudowy po TV. Szukałem o tym jak malować w pomieszczeniu ale prosił bym was o jakąś podpowiedź bo lakiery samochodowe w połączeniu z czyszczeniem rozpuszczalnikiem śmierdzą na całe mieszkanie. Bardzo proszę o jakieś rady w tej kwestii. Maluję z aero i kompresorem. Pozdrawiam!

Za cienką Przez przypadek odkryłem przyczynę powstawania chropowatości. Położyłem wcześniej zbyt cienką warstwę podkładu. Tym razem położyłem dwie i ta druga przykryła chropowatości i zrobiła się gładka, tam gdzie jeszcze się pojawiały, psiknąłem miejscowo i także zrobiło się gładko. Fotki dodam później. Dziękuję wszystkim za nieocenioną pomoc Nie wiedziałem, że początki będą aż tak trudne, ale nie zniechęca mnie to, raczej w drugą stronę.

Dzięki, a na fotele i elementy wnętrza trzeba dawać podkład? Kasta po kąpieli w DOT 4 dostała jeszcze raz podkład i dokładnie w tych samych miejscach gdzie wcześniej wystąpiły chropowatości teraz tak samo się pojawiły.. Co o tym myślicie? Zmienić podkład czy ja popełniam jakiś błąd. Kaste przeszlifowałem, wymyłem w płynie do mycia naczyń i odtłuściłem.

Miałem zepsuty kompresor przez weekend więc nie wiele zdziałałem, dzisiaj mam już części to naprawię i pomaluję. Mam jeszcze pytanie, podwozie też trzeba matowić tak samo jak kastę? Jest tam sporo elementów więc ciężko było by to zjechać papierem.

A przepraszam ;) malowałem z aerografu i pilnowałem odległości, farbę rozcieńczyłem zgodnie z zaleceniem 2:1 i była w sam raz. Zrobię wszystko od nowa i mam nadzieję, że błąd się nie powtórzy

Spróbuję jeszcze raz, nie ma sensu się męczyć Ale nikt nie powiedział jaki błąd popełniłem?

Może być DOT 4 czy musi być DOT 3?

Wyszlifowałem przednią maskę papierem 2000 i efekt nie jest najgorszy, może spróbuję położyć warstwę lakieru po dokładniejszym wyszlifowaniu. Normalny lakier wyszedł w okolicach tablicy rejestracyjnej dachu i paru miejscach. Co może być przyczyną tego? Zdjęcia wyszlifowanej maski i ziarna na tylnej klapie: created by picasa2html.com

Nie napisałem jakiego lakieru używałem, wszystko kupowałem w mieszalni, podkład to sikkens do plastiku i lakier samochodowy, w niektórych miejscach jest aż grubbo tego ziarna dodam fotki po południu. W razie czego musi być DOT 3 czy 4 ?

Witam! Przepraszam, że tak długo się nie odzywałem, ale ze względu na sesję nie miałem czasu na modele, przeszło ponad miesiąc przeleżał w pudle, ale nie porzuciłem chęci A więc ostatnio położyłem podkład i wziąłem się położenie lakieru bazowego i niestety ze złym skutkiem.. W niektórych miejscach pojawiły się chropowatości, które pokażę na zdjęciach: created by picasa2html.com Teraz mam do was pytania: Czy da się coś z tym zrobić, czy pozostaje usunięcie lakieru i położenie wszystkiego od nowa? Jaki błąd popełniłem, że tak się stało? Podkład wyszlifowałem przed malowanie oraz odtłuściłem.

Dzięki za wszystkie info W przyszłym tygodniu powinienem mieć już "chemię" więc będę prowadził warsztat na bieżąco. Chyba, że wcześniej nasuną mi się jeszcze pytania to będę was prosił o pomoc ;)

Powerpablo 1.Nie chcę oszczędzać na chemii, zależy mi na dobrym wykonaniu modeli. Przekonałeś mnie co do lakierów samochodowych, mam sklep z lakierami na miejscu więc wybiorę się tam i znajdę coś na pewno, resztę już mi doradzą. 2.Czy te lakiery bezbarwne nie są agresywne co do kalek? 3. Jeżeli możesz podaj mi nazwy tych past tamiya. 4.Trzeba matowić przed położeniem podkładu czy dopiero sam podkład? Dziękuję za wszystkie informacje i uprzejmość.

Jeszcze kilka pytań: 1.Ile trzeba ml farby na kastę?? Chodzi mi o farby Tamiya. 2.Chcę się zaopatrzyć w sklepie mojehobby.pl nie wiem czy to dobry wybór ale mają tam farbki Tamiya. Tylko nie mogę znaleźć w ich ofercie lakieru bezbarwnego Tamiya. Jeśli nie będą mieli to jest jakaś alternatywa bezbarwnego do tych farb? 3.Czy kupić spray podkładowy czy w płynie. Chciał bym również Tamiya chyba, że polecacie coś innego. 4.Jakie pasty do polerowania?? Przepraszam, że zadaję tyle pytań ale nie mam na miejscu sklepu modelarskiego i chcę wszystko kupić za jednym razem ;)

Dziękuje wszystkim za zainteresowanie tematem A więc mam jeszcze kilka pytań: 1. Czy pod klakiery samochodowe można stosować podkład Tamiya czy trzeba kupić specjalny taki jak do samochodów? 2. Jakiej firmy cleary kupić, jak się nazywają? 3. Kupować lakier bezbarwny (jeśli tak to jakiej firmy) czy zastosować sidolux tak jak koledzy. Powerpablo: Co do lakierów samochodowych to na pewno spróbuję, nie wiem jeszcze czy na tym modelu bo zamówiłem już pomarańczowy Tamiya, ale dziękuje za poradę. A jaki jest koszt takiej ilości lakieru?? Niestety w pracach wstrzymuje mnie jeszcze brak farb bo rzed zakupem wolałem skonsultować się z wami i nie zamawiać kilka razy Znalazłem zdjęcia ze środka takiego nissana: http://moto.trojmiasto.pl/news.php?id_news=27196 Pomogli byście mi znaleźć kolor foteli? Nie mam w miejscu zamieszkania sklepu modelarskiego a kolory z palety nieraz różnią się odcieniem w rzeczywistości.

Witam wszystkich forumowiczów! Jest to mój pierwszy post na forum i zarazem będzie to mój pierwszy model. Modelarstwo podobało mi się od zawsze ale jakoś nigdy nie miałem odwagi podjąć się budowy modelu. Spędziłem trochę czasu czytając forum i poradniki ale wiadomo nic nie pomoże póki nie zacznie się budować. Tematyką będą samochody w skali 1:24. Liczę na waszą pomoc i życzliwość a także wyrozumiałość bo jest sporo informacji w których można się pogubić na początku Na pierwszy model wybrałem Fairlady Z produkcji Tamiya. Chciał bym go pomalować na kolor pomarańczowy i od razu nasuwa mi się kilka pytań i próśb. Wybrałem farby Tamiya, w instrukcji podanych jest wiele, chciał bym żebyście mi doradzili jakie kolory muszę kupić na początek do: -podwozia -wnętrza -kasty Tak jak wspomniałem chciał bym go zrobić w kolorze pomarańczowym ale jestem otwarty na wszelkie propozycje gdyż nie mam doświadczenia i nie jestem pewien jaki kolor wybrać do początkowego malowania. Posiadam aerograf więc chciał bym go wykorzystać. Załączam In-box modelu: