danielos

Witam po bardzo długiej przerwie Model wraca z powrotem do łask, na dniach wrzucę fotki z przebiegu prac, Wybacz że odpisuję Ci dopiero teraz, 1. będzie poprawione 2. jak wyzej 3. maszt jest chyba odpowiedni, nawet nie wiem czy nie za chudy (rurka aluminiowa) 4. to jest już poprawione. tak apropo chcę kupić aerograf + kompresor do 500zł, myślę nad tym: http://exito.sklep.pl/pl/p/MAR-Kompresor-modelarski-AD-4000-Adler/10618 http://exito.sklep.pl/pl/p/MAR-Aerograf-AD-7704-dysza-0.2-mm-dysza-0.3-mm-ADLER/9179 http://exito.sklep.pl/pl/p/MAR-Aerograf-AD-7790-dysza-0%2C3-mm-dysza-0%2C2-mm-ADLER/9178 co o nich sądzicie? Byłbym wdzięczny za pomoc, Pozdrawiam

Witam Wszystkich po dłuuuuuuuuuugiej przerwie Zapał na szczęście nie runął jak domek z kart i kontynuję budowę Wykonałem już trochę nadbudówki z masztem i bocianim gniazdem, bok z prawej strony oraz podstawę pod pokład lotniczy. Nadbudówki są tylko położone do zdjęcia, działka będą usytuowane tak jak na foto 2 z przodu/3 za kominem, czeka go jeszcze dużo dużo szpachli

Alex jakiego zestawu blaszek użyłeś do swojego Bismarcka ? Pozdrawiam

Dzięki za słowa uznania barbety dostały "wieka" z polistyrenu, i tak nie będzie ich widać w ogóle , a jeśli chodzi o nazwę to miał otrzymać nazwę Weser tylko że Niemcy go nigdy nie skończyli więc zostawiłem Seydlitz

Drzwi na pierwszej wrędze od dziobu wzorowałem na drzwiach od bocznych ścian nadbudówek hippera więc myślę ze są ok

Witam Wszystkich Coś mnie dzisiaj naszło i zrobiłem holownik portowy do Seydlitza oczywiście czeka go jeszcze troche szpachli Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

W necie znalazłem ciekawe plany okrętów typu Admiral Hipper i jest tam również seydlitz, co prawda wymiarów nie ma ale to nie jest aż taki duży problem dla mnie

Witam brać modelarską Jako że król został ukończony, prace stoczniowe przy Seydlitzie ruszają pełną parą co prawda postępy małe ale wykonałem już część wręgów pod ściany boczne i pokład startowy. Na przedniej ścianie od strony dziobu wykonałem bulaje, parę "drzwi", działko na dziobie dostało już "nogi", drabinkę oraz mocowanie szalup w tylnej części okrętu Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Olinowanie ukończone ,dokończony leciutki brudzing kadłuba oraz czubki kominów potraktowane matem revella i mogę stwierdzić już zakończenie prac nad królem Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Przepraszam, a od czego na kominach miałby się pojawić zacieki? Nigdy nie widziałem aby cokolwiek z kominów okrętowych ciekło... Możesz zrobić bardzo delikatne okopcenia u szczytu, np czarnym, suchym pędzlem ale nic poza tym bo to "upiększanie" KGV za bardzo, moim skromnym zdaniem, odbiegnie od rzeczywistości. Miałem zrobić okopcenia komina tak jak piszesz ale troche zmieszało mnie to że kgv napędzały turbiny parowe, nie wiem sam czym opalalali te kotły, mazutem czy czymś innym Btw co sądzicie o olinowaniu grubości 0,6mm ?

hehe tylko nie wiem czy gdziekolwiek kupie dzwigi z blaszek dedykowane do tego modelu a samemu zrobić to wątpię czy starczyło by mi cierpliwości

Finalnie wykonam go w wersji całkowicie ukończonej

W końcu nadszedł czas na otwarcie tego wątku Tak więc biorę się za konwersję krążownika Typu Admiral Hipper na lotniskowiec Seydlitz w skali oczywiście 1:350 (o ile dobrze czytałem miał to być lotniskowiec eskortowy). Ściany boczne, pokład startowy, nadbudówki itd będę robił z polistyrenu hips 0,5mm oraz 1mm. Na początek dorobiłem blaszki na samym czubku dziobu oraz wykonałem przednie stanowisko działka p.lot na fotkach niżej platforma pod działko dostanie jeszcze podpory na których będzie stało całe to stanowisko z działkiem Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Witam Wszystkich Na dzień dzisiejszy Kgv jest ukończony w 98% muszę jeszcze założyć olinowanie, flagi, i dodać trochę zacieków na kominach itp. Co do washa o którym wspominał Wallace co sądzicie o przejechaniu suchym pędzlem w kolorach np. biały, jasny zółty ? Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Witam Mam mały problem z olinowaniem , mianowicie jaką techniką ciągnie się linki z ramek nad ogniem ? Próbowałem i nie idzie w ogóle

W sumie faktycznie chwilowo rozkojarzył mnie Seydlitz, ale póki co staram się dokończyć kgv jak najlepiej Pozdrawiam

Jak tam postępy przy Prinz Eugenie ? Pozdrawiam

- na pewno chcesz "niszczyc" ten fajniusi krazownik ? Ciekaw jestem jak wyjdzie ta konwersja z "k" na "L" Tymbardziej,ze jak pamietam kadłub Sejdlitza liczył ok 200 metrow ,a jako lotniskowca grubo ponad ...a Hipper i Blucher były nie co mniejsze od pozostałych. powodzenia. hehe mam nadzieje że wyjdzie mi ta konwersja jak należy, nadbudówki, pokład startowy, ju 87, ściany boczne będę "strugał" z polistyrenu o grubości 1mm oraz 0,5mm, z hippera przełoże 5 armat przeciwlotniczych, karabiny, komin, i te 2 "kule" które widać przy kominie bismarcka nie wiem co to było Co do okrętów blucher i hipper miały po 206m natomiast prinz był wersją powiększoną i był dłuższy o 6m co do Seydlitza w necie można spotkac informacje o długośći 212 jak i 206 więc postanowiłem zbudować go na bazie hippera ze względu na niedostępność w polsce Prinz Eugena Pozdrawiam

Co do obić na wieżach była to taka moja mała wizja obtarć po rykoszetach pocisków, działaniu czynników atmosferycznych itp nawet na zdjęciach widać że większość okrętów Royal Navy była po prostu zapuszczona od niszczycieli zaczynając na hoodzie kończąc a tak apropo dzis listonosz przyniósł mi bazę pod Seydlitza Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Witam Wszystkich Tak jak obiecywałem zaległe fotki króla Do końca zostało już nie wiele : maszty, część nadbudówek, dalocelwników itp Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Oczywiście że tak fotki będą w poniedziałek na 99%, prawde mówiąc już mało zostało do końca od razu po skończeniu kgv otwieram temat z Seydlitzem (admiral hipper z trumpetera 1:350 jest już w drodze do mnie ) Pozdrawiam

Troszkę poprawiłem KGV i oczywiście postępy już poszły mocno do przodu a co do seylditza czytałem że kadłub miał 217 metrów czyli tyle samo co prinz eugena, natomiast admiral hipper 206m. Prinz w sklepach jest prawie nie dostępny więc tu mam dylemat czy kupić admiral hippera któy ma bardziej prosty dziób i jest ciut krótszy

Witam wszystkich ;) Na chwilę obecną mam problemy z aparatem ale postaram się wrzucić na dniach fotki z budowy (zamontowane boczne działa + relingi + tylna sekcja nadbudówki). Odnośnie następnego modelu na 90% chcę zrobić Admiral Hippera z trumpka 1:350 lub kupić Prinz Eugena i przerobić go na lotniskowiec Seydlitz co o tym sądzicie ? Pozdrawiam

Prawdopodobnie poprawie akrylami jeśli chodzi o brudzenie pokładu

Witam Pobawiłem się troszkę w relingi i chyba jest dobrze jak na razie, prace troche zwolniły ale jadę dalej Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us