kub

Właśnie też widziałem ten drugi silnik, ale cena przekraczająca wartość modelu i blaszki razem wzięte a potem ukrycie go pod osłoną to nie dla mnie Jakie przeróbki trzeba by przeprowadzić na tym silniku aby go upodobnić ?

Wracając do silnika di mojego p.11a to taki się nadaje? http://www.martola.com.pl/pl142/produkty5860/Bristol_Pegasus_engine

To taki chwyt marketingowy Dają za darmo a potem każą płacić jak się chce poczuć tak jeszcze raz

http://allegro.pl/samodzielna-jazda-wozem-bojowym-bwp-baza-goleczewo-i3388288005.html

Nie jest trochę zbyt "pękaty" ? Może takie coś? http://www.mojehobby.pl/products/Karthagische-Galeere.html http://www.mojehobby.pl/products/Roman-trirema.html

O ile na pojazdach troszkę się znam to nic nie wiem o zachowaniu w wojsku. Na mojej podstawce ma znaleźć się główny bohater btr-152k i punkt zaopatrzenia w czasie ćwiczeń i tu moje pytanie czy były jakieś przepisy związane z trzymanie punktu napraw (miejsce na części zapasowe) i paliwa z dala od siebie?

Obejrzyj obrazki viewtopic.php?f=104&t=6669 karambolis8 Byłeś szybszy

Aparat masz chyba niezły ale nie możesz złapać ostrości. Trzymaj aparat dalej a potem najwyżej przycinaj zdjęcia. I proszę nie rób więcej takich obrotowych zdjęć Co do modelu to wydaje mi się że wygląda całkiem całkiem

Dzięki zza wyjaśnienia OLO Postaram się to poprawić w najbliższym czasie

Foto z mojehobby Starszy z Plastyka Nowszy z Mastercrafta i ten sam pakowany przez RPM

Jeszcze nie zgromadziłem dokumentacji ale o większych różnicach wiem. Kiedyś chyba wspominałeś że będziesz kleił ten model a ja se "odgrażałem" że zacznę w wakacje . Są dwa modele p.11c. Starszy pakowany przez Plastyk i nowszy pakowany przez Mastercraft

skala to 1:72 a model to koszmarek z icm Niestety nie chce mi się grzebać przy tych rzeczach. Ma być to model do trenowania posługiwaniem się aerografu i jako uczestnik eksperymentalnej scenki. Tu pytanie: Skąd wziąć liście na drzewka?

Dzięki za wsparcie Myślę że roboty jest nieporównywalnie mniej niż przy budowie od podstaw Wcześnie skleiłem tylko jeden model vacu Taki pokrak z niego wyszedł ale się dużo nauczyłem Spróbuje w tym modelu wykorzystać tą technikę wycinania elementów viewtopic.php?f=86&t=36207

Muszę popracować nad swoimi fotografiami bo w rzeczywistości pył jest dużo mniej widoczny Tu naprawdę wygląda dość słabo

Postępy będą wrzucane nieregularnie z powodu iż do wszystkich zdjęć muszę pożyczać aparat :-/ Na razie skleiłem główne części i próbowałem zrobić spawy tył nie przedstawia nic ciekawego ale nie chciało mi się tego zmieniać Gdzieś mi zaginą 1 resor więc coś wydłubałem na ten kształt. Choć jest beznadziejny to i tak prawie go nie będzie widać a przynajmniej nie wieje tak pustką.

Model to o ile podwozie jest przyzwoite to nadwozie to jeden wielki kluch :( dlatego pojazd będzie zamknięty Pojazd ma być elementem ciekawej dioramki ale o tym na razie sza... Nie wiem jeszcze jakie wybiorę malowanie. W pudełku znalazłem kalki ale od innej wersji btr-152! Na szczęście są na niej orły więc może jest szansa na polskie.

Tak jak w tytule Wyjściowym zestawem będzie model vacu p.11z wnętrzem od przerobionych blaszek parta. Sam model nawet niezły. Linie poddziału nie są grube i ma ładną fakturę blachy na skrzydłach Wadą jest to że jest to vacu i że ma dość sporo skaz na skrzydle (zaznaczone czarnymi kropeczkami) Dodatkowo element wtryskowy który miał być silnikiem jest niedolany więc trzeba będzie zrobić go od początku lub może jest jakaś żywica?

Ja kiedyś też malowałem pędzlem pactrą (farbą) po Lifecolor i wtedy jedna i druga jakby się zmieszały. Myślę że to wina Lifecolor więc spokojnie możesz położyć mat na vallejo choć tych nie używałem, ale oba to wykwintnie akryle i nie powinno być z nimi problemu szczególnie jeśli używasz aero.

Dwie powiadasz? Trzeba będzie widocznie to zmienić, ale czemu na krzyż?

Nie czaszki a sierp i młot Malowałeś go pędzlem czy aero?

Naprawdę ciekawa kompozycja ci wyszła.

Zdjęcie na którym się wzorowałem. To co mi z tego wyszło Chciałem uzyskać efekt brudu który zostaje po wyschnięciu brudnej wody Przyspawana płyta i okolice ma inny kolor ale pod pyłem i przez aparat tego nie widać

Jestem bardzo ciekawy co z tego ci wyjdzie Może poproś modelatorów o przeniesienie do lotnictwa bo chyba dość mało osób tutaj zagląda, a jest na co patrzeć.

jak od 1936 37 lub japoński "W latach 1932-1936 na polskich czołgach i samochodach pancernych używany był starszy wzór kamuflażu, potocznie nazywany "kamuflażem japońskim". Jak dotąd, prawdopodobnie nie odnaleziono oficjalnej instrukcji określającej ten kamuflaż, dlatego istnieją wątpliwości co do stosowanych kolorów. Według najnowszej publikacji, bazującej na badaniach muzealnych płyt pancernych, składał się z dużych nieregularnych łat w trzech kolorach: żółtym, oliwkowozielonym i szaroniebieskim (najjaśniejszy odcień), rozdzielonych cienkimi czarnymi liniami szerokości ok. 1,5 cm[7] (w tradycyjnych publikacjach podawano kolory: jasny żółtopiaskowy, ciemozielony i ciemnobrązowy, przy czym najjaśniejszy miał być żółtopiaskowy, co wydaje się lepiej odpowiadać fotografiom[1,3,10])" http://derela.republika.pl/tk_conpl.htm#paint

Sylwetka ciekawa, ale może było by lepiej dla załogi gdyby przednie koło było na wahaczu ustawione w drugą stronę ? Chodzi mi o umocowane bardziej w stronę kadłuba a wahacz do przodu. Poza tym sprężyny zajmują w środku dość sporo miejsca więc kierowca raczej by się nie zmieścił przy ścianie i lepiej by mu dać właz na środku. O tym że trzeba by mu dać większy silnik który pewnie by się nie zmieścił w tym przedziale silnikowym nie wspomnę. a co do malowania to daj polskie ciapki lub "japońskie"