u-boot

Hubercie z tym waschem to dam sobie spokój bo nie mam odpowiednich farbek. ewentualnie zaleje to czarną mocno rozcięńczoną pactrówką. Tylko nie próbuj mnie namówić na kupno tych farb do wascha bo zamiast tego zakupiełm sobie korwetę w 1/72 i He-162A2 1/32. Popieram Marcina_C w kwesti nitów. Jako gospodarz tego wątku proszę Admina żeby dwa pierwsze posty pod moim wstępnym o usunięcie. Obędzie sie bez zbędnych niezwiązancyh z relacją postów.

No cóż ja nie wiem jaką by miały średnice więc doszedłem do następującego wniosku: Zrobie wklęsłe nity i szlus.

No to prosze o podpowiedź Hubercie jak te wystające nity zrobić.

A to ciekawe malowanie. Mój błąd z tymi egzemplarzami.

Co do lini podziału to to poprawię. Dzięki z fotki wnętrza. Pozatym zawsze piszę nazwę przez "Y" i"v". więc obędzie się bez zbędnych komentarzy na ten temat.

Nic z tych rzeczy poprostu musiałem zwrócić dokumentację pewnemu gościowi.

chyba "jak sie człowiek spieszy to sie diabeł cieszy"

No tak jak obiecałem przedtawiam relację z budowy czegoś w miarę prostrzego od Tb-7. Mianowicie samolot szkolno-treningowy Yakovlev Yak-11 w skali 1/72. Niewspomnę że jest to staroć któru kupiłem razem z pięcioma innymi vacuformami za jedyne 10zł. Na początek fotka ogólnego zestawu: Niestety miałem egzemplasz wybrakowany. Nie było w nim osłony kabiny i kalkofoni polskich szachownic (oprócz jednej i dwóch pozostałych oznakowań dla innych państw). Dokumentacje stanowił jeden arkusz planów znaleziony na airwar.ru. Niestey brak mi najważniejszego, czyli planów lub zdjęć wnętrza. Z tego co mi wiadomo to samolot zbudowano na bazie Yak'a-3. Jedyny zachowany w polsce egzemplasz stoi w Krakowie. No jasny gwint chyba nie będe szedł po fotki wnętrza do Krakowa i to piechotą. No ale dosyć tego "pindolenia o Chopinie" i czas pokazać co dziś zdziałałem. Na początek wyciąłem górną połówkę lewego płata. Porównując z palnem stwierdziłem jednoznacznie że linie podziału są w pożądku. Spód połówki pocieniowałem papierem ściernym by uzyskać odpowiednią grubość. Następną czynnością było naniesienie rysunku nitów. Przy odrobinie wprawy poszło mi to dosyć dobrze. Tylko nie wiem czy po pomalowaniu będą widoczne. Pytam bo miałem taki problem jak robiłem B-25 z bilka. Pomalowałem podkładem a na następny dzień kolorem właściwym i się spostrzegłem że nitów nie ma na powieżchni. Co w takim przypadku robić? Narazie prezentuję to co dzis działałem End of Part 1.

Achtung! w związku że straciłem bezpowrotnie dokumentację do Tb-7 relację muszę zamknąć na czas nieokreślony. Prosiłbym z wiązku z zaistaniała sytuacją o zamknięcie tematu, ale jego nie usuwaniu. Być może do niego kiedyś powróce. Narazie zrobię cos zastępczego za vacu.

Good Job sir! "No to kogo obrobimy Nastempną razom" znaczy się co pokażesz następnym razem

No to trzeba będzie wyryć wypukłości zamiast mordować się z ołówkiem.

Korveta. To były piękne czasy jak śmigałem ze starym po ulicach NY.

Ok. Zrozumiałem dziękuje za wyjasnienie

Czyli nie stosować na pojazdach walczących na afrykańskim teatrze działań wojennych. Mogłem się domyślić

A czy wash można stosować na pojazdach pustyni w okresie IIWŚ

Eee tam taki tylko że niebieski stoi u mnie w garażu i czeka aż dostanę prawko

Jasny gwint trzeba bedzie poprawić. EDIT. Już poprawione. Trochę z tym zwlekałem ale to nieważne. tak przy okazji ostatnim czasem się zrujnowałem i kupiłem za 59 zł TB-7 ze zwezdy i szczeże mówiąc zadowolony jestem jak nikt. Mimo kilku błędów model będzie sę nadawał na wystawy. Ciekaw tylko jestem jakie są wpraski amodelu.

No cóż nie mam nic do powiedzenia ale podoba mi się dioramka.

Szczękoopad do samej ziemi. Piękna robota. szacun.

Hejas! Kolejna odsłona mojej relacji. Na sam początek chcę powiedzieć że będe jednak ciągną budowę do końca. W dni dzisiejszym dokończyłem rycie linii podziałowych na prawej połówce kadłuba. Było ciężko ale dotrwałem a oto efekty: Poprawiłem lewą połówkę usterzenia. Nareście wygląda jakoś przyzwoicie. Dalej obydwie połówki przed i po sklejeniu: W między czasie zabrałem się za wstępne szlifowanie połówek gondoli silnika nr 2:

Jeśli chodzi o czerwony blitzkrieg to miałem okazję widzieć ją nieco przerobioną.

No ciekawie się zapowiada. Niestety ale będe musiał rozwarzyć decyzje przerwania na pewien czas prac ze względu na brak pomysłów na wykonanie a właściwie dopasowanie kadłuba do planów. Na dzień skopiowałem wręgi: By móc je później nakleić na tekturkę: Jest to pierwszy objaw walorki kartonowej. Na początek wręgi później nie wiem co zrobię. W między czasie gdy wręgi schnęły wyciąłem drugie okienko na garbie kadłuba: Otworzyłem luk na małe bombki oświetlające SAB-25 narazie tylko w prawej połówce kadłuba: Wyryłem linie na usterzeniu, oraz rozpocząłem proces rycia linii kadłuba: Aby sobie utrudnić pracę odciąłem usterzenie i skleiłem je:

Czołgiem! Na poczatku chcę przeprosić za przerwę w relacji ale ostatni miesiąc dał mi sie we znaki z robieniem głównie modeli kartonowych no i rzecz jasna festiwaql piosenki europejskiej w Gim nr.1. Tym razem też bez nadzwyczajnego ruszenia. Zrobiłem tylko okienka w kadłubie. Postaram sie w czwartek wstawić więcej fotek z pracy twórczej:

Jako że juz dawno miałem zrobić inbox tego potwora. Model pohodzi prosto z Tuluzy, kosztował całe 20 euro. W pudle znajduje się 15 ramek (5 białych, 4 czarne, 2 gumowe, 1 srebrna, 1 przezroczysta). Oprócz tego 2 płachty kalkomani. Do zrobienia w 3 opcjach [stojacy na podwoziu, na podstawce, wiszący]. Instrukja 43 stronnicowa z dosyć dobrze pokazanym schematem malowania i nałożenia kalek. Co najlepsze to że w środku znalazłem farbki humbrola z 2 słoiczkami kleju i 2 pędzelkami. Co dziwne to w polsce takich rzeczy w ogóle nie ma. Nie wiem dlaczego.

Powiem krótko. Heller wydał nieco lepszego w skali 1/125.