Remik

Bardzo dziękuję za miłe słowa ,zgadza się, model zbyt czysty,delikatnie przetarłem krawędzie srebrzanką a wgłębne linie ostrym ołówkiem,płaskie powierzchnie przetarłem czarną i szarą pastelą .Przyznam ,że były to moje pierwsze modele czołgów i nie chciałem zbytnio przesadzić -pozdrawiam Remik

Witam Przedstawiam moje najnowsze modele ,wersja z Kampanii Wrześniowej '39 [w kamuflażu] na podstawie zeszytu ,,Wielki Leksykon Uzbrojenia Wrzesień 1939'' Miłego oglądania

Witam. Chciałbym pochwalić się swoim ostatnio zbudowanym modelem .Zestaw Zwiezdy jest całkiem przyzwoity,niewielkiej ingerenci wymagało przejście skrzydło kadłub ,filtr powietrza na prawym skrzydle ,oraz reflektor do lądowania .Sporym zaskoczeniem był materiał z jakiego została zrobiona owiewka kabiny -jakiś taki gumowaty .Malowanie -jedyne słuszne ..... z okładki Techniki Lotniczej i Astronautycznej , przedstawiające samolot z 1946 roku .Zapraszam do oglądania i komentowania.

Witam Przedstawiam mój najnowszy modelik ,sklejał się całkiem fajnie ,trochę zabawy było z naciągami, które przy tej skali modelu musiały być dość cienkie ,ponieważ nie posiadałem kalkomanii, więc szachownice namalowałem samodzielnie ,nr boczny przy ogonie wykonałem za pomocą szablonu z cienkiego papieru nasączonego super glue ,a godło kościuszkowskie wydrukowałem na laserze ,ostatecznie całość pokryłem sidoluxem -jak wyszło oceńcie sami - pozdrawiam Remik

Witam Mig-23 skala 1-72 Hasegawa

Panie Irku -normalnie mistrzostwo świata ale najbardziej cieszy mnie fakt, iż na kolejny warsztat wlatuje 23-ci ,pomyślałem że- nareszcie.Pozdrawiam Remik

Rafalik -piękna jest ta Iskra ,ale najbardziej podoba mi się owiewka

Piękny Łoś i super robota

Wielkie dzięki za pochwały i słuszną krytykę -tą owiewkę to mogłem rzeczywiście poprawić ,ale ,,ciśnienie miałem za duże '' następną Iskrę zrobię z nową kabinką

Witam w galerii Zapraszam do obejrzenia zdjęć modelu ,wątek warsztatowy jest tu viewtopic.php?f=172&t=30608 .Chciałbym podziękować za kibicowanie i cenne uwagi ,przyznam ,że mobilizujących, aby coś zmienić,poprawić lub dorobić . W modelu nie użyłem żadnych fabrycznych dodatków ,tak jak zakładałem na wstępie warsztatu ,choć korciło mnie w pewnym momencie ,tak więc dość gadania -oto ona Ostatnie zdjęcie w świetle dziennym Pozdrawiam Remik

Normalnie Fiedotow powinieneś dostać medal za wytrwałość ,takiego sprzeciwu losu co do wykonawcy to dawno nie było .Według mnie błędem było ,że zacząłeś za dużo modeli naraz ,zamiast skupić się od początku na jednym -było by więcej czasu ,ale cóż -nauczka na przyszłość .Policz do 10 ,weź głęboki oddech i masz jeszcze 24,5 godziny ,może coś zaradzisz

Dzięki Mikołaj

Witam Po wielu trudach ,walce z materią i zarwanych nocach skończyłem Iskrę. Powiem szczerze, że zmęczył mnie ten model i presja ,by się wyrobić w terminie, a był taki moment ,że miałem takie obawy .Jak wyszło -ocenicie sami ,na dziś wspólne zdjęcie z innymi .Zapraszam jutro do galerii Pozdrawiam Remik

Cześć Jeśli mogę dorzucić coś od siebie w sprawie brudzenia lub linii to ja stosuję dobrze zaostrzony ołówek HB ,rysuję kreskę np .połączenie ster kierunku -statecznik pionowy ,następnie na zaostrzoną wykałaczkę nawijam trochę waty i jadę wzdłuż linii ,tym sposobem ołówek ładnie się rozciera ,powstaje płynne przejście koloru ,radzę zrobić próbę na jakimś starym modelu -powodzenia

Witam Prace powoli zbliżają się do końca ,model stoi na kołach ,ma naniesioną kalkomanię ,którą częściowo dorobiłem wykorzystując własny magazyn, oraz napisy eksploatacyjne malowane cienkim pędzelkiem -od dołu na niebiesko, a od góry na jasno szaro .Dziś zająłem się wykonaniem wskaźników podwozia ,dwóch wywietrzników na górze za kabiną pilotów oraz reflektorem do lądowania ,elementy są częściowo pomalowane i jutro zamontuję je na modelu w celu wycięcia jednakowych trójkątów zrobiłem dwa przyrządy z cienkiej blaszki i przylutowałem je do mosiężnych drutów ,następnie wyciąłem je małym dłutkiem ze złamanego pilnika [nie wyrzucajcie złamanych iglaków] a to wspomniane wcześniej elementy po malowaniu ,na wskaźnikach podwozia brakuje jeszcze białych pasków tak to wygląda na chwilę obecną Pozdrawiam Remik

Gratulacje kolego Rafalik ,bardzo podoba mi się owiewka no i to malowanie na dziobie ,gdy na początku o nim wspomniałeś ,to jakoś przeszło mi przez myśl, by okleić dziób kalką z zestawu Mastercrafta i resztę domalować ale Ty widać zdecydowałeś się na wersję najtrudniejszą -wszak to kategoria ,,open '' powodzenia

Witam Na wstępie dzięki kolegom Rafalik i Jarekk za rozwiązanie problemu z klapami podwozia -jasna sprawa Na Iskrze co nieco przybyło -pomalowałem aerografem na górnych powierzchniach skrzydeł, białe linie przerywane, wyznaczające położenie integralnych zbiorników paliwa. tu efekt końcowy ,myślę, że lepiej wyszło by to z pasków kalkomanii, ale niestety, nie byłem w stanie pociąć jej na tak cienkie paski ,po kilku próbach zawsze gdzieś się kawałek wystrzępiał Pozdrawiam Remik

Witam Kol. Rafalik pytałeś co to jest w kółeczku? -popatrz na zdjęcia ,wydaje mi się, że jest to stała klapa, częściowo zasłaniająca komorę podwozia W widoku osłon podwozia z boku widać, że ich kształt pasuje do obrysu części o którą pytałeś

Mikołaj 75 wiem jak jest z tym malowaniem ,już w opisie w Mini Replice zaznaczone było ,że malowanie tego egzemplarza było dalece od profesjonalnego i tym co było pod ręką ,przyglądając się zdjęciom oryginału widać gdzie,, zadrżała ręka malarzowi '' szczególnie z lewej strony nad osłonami przedniego podwozia oraz na górnej antenie mieczowej ,gdzie kolor niebieski nachodzi częściowo na srebrny. Kiedyś czytałem opinię pewnego słynnego modelarza ,iż zrezygnował z budowy modelu, dlatego, że oryginał miał nierówno pomalowane pasy inwazyjne i nie godziło się to z jego poziomem ,aby zrobić to krzywo na modelu .Tak więc ja także poszedłem w jego ślady i zrobiłem to staranniej ,wbrew oryginałowi .

Witam Trochę zaniedbałem relację warsztatową ,więc garść nowych informacji -zacząłem malowanie .Na początek zamaskowałem całe oszklenie, używając taśmy malarskiej pociętej na paski o różnej szerokości ,następnie kolorem jasno szarym Humbrol nr.127 trysnąłem od spodu, po czym ponownie maskując wałeczkami z masy ,,Tack -it '' oraz wspomnianej taśmy trysnąłem niebieskim -Humbrol nr.109.Po zdjęciu masek pomalowałem też dziób na czarno i wloty silnika na srebrno zamaskowana owiewka spód po malowaniu misterne maskowanie dziób ,czyli osłona radaru w czarnym kolorze spód na gotowo elementy podwozia przygotowane do wklejenia Aktualnie jestem na etapie delikatnego brudzenia modelu ,nanoszenia linii podziałowych ,następne w kolejności będzie położenie sidoluxu i kładzenie kalek -zapraszam na kolejną relację Pozdrawiam Remik

Witam Zainspirowany uwagą kolegi Mikołaja75 postanowiłem wykonać klapy .... najpierw ostrym skalpelem wyciąłem odpowiedni kształt następnie zrobiłem w klapach odpowiednie nacięcia dla prowadnic i same prowadnice następnie skleiłem wszystko w całość tu wlkeiłem też poszerzacze klap a tu ostatecznie wklejone klapy ,postanowiłem zamontować je w położeniu do lądowania-kąt 43* Myślę że starczy już cięcia modelu -zabieram się za malowanie Pozdrawiam Remik

Witam Na wstępie dzięki za zainteresowanie moim warsztatem ,choć wydaje mi się ,że robię za blisko fotki i zaraz wychwytujecie wszystkie błędy kol.Mikele-co do wewnętrznej strony oszklenia to pomalowałem aerografem kawałek cienkiego papieru na kolor szary ,następnie pociąłem to na paski o odpowiedniej szerokości i przykleiłem na Poxipol kol.karambolis8-zgadzam się co do owiewki , do następnego modelu strugnę nową i z innego drewna [olch lub lipa] kol.fiedotow-bardzo proszę ,masz dożywotnią licencję Pozdrawiam Remik

Witam w kolejnej relacji Nadeszła chwila ,której najbardziej się obawiałem -otóż owiewka kabiny ,choć w poprzednich Iskrach już to przerabiałem , jakoś cały czas nie dawało mi to spokoju ,wyszło jak wyszło -oceńcie sami najpierw powklejałem fotele no i pierwsza wytłoczka ,formę zrobiłem z drewna balsa ,ale jest ono zbyt porowate i zostawiało lekką falistość na gotowych wytłoczkach ,zacząłem kombinować co tu zrobić i ostatecznie zalałem całość formy super glue i po wyschnięciu oszlifowałem coraz drobniejszym papierem ,efekt był zadowalający .Tworzywem do produkcji jest cienka folia ,tu akurat opakowanie od latarki .Technika wykonania jest wydawało by się bardzo prosta -wkręcam formę w imadło ,rozgrzewam folię nad palnikiem gazowym aż zaczyna się wyraźnie ciągnąć ,[tu mała uwaga gdyż nie można przesadzić z temperaturą foli bo przegrzana zabiela się i jest do niczego] ,i naciągam na formę aż do ostygnięcia po ostygnięciu odcinam nadmiar według dolnych krawędzi i można dopasowywać do kadłuba tutaj owiewka przymocowana do kadłuba i oklejona paskami imitującymi obramowanie w międzyczasie ,dla odstresowania się podłubałem przy przednim podwoziu Pozostało jeszcze ponaklejać niewielkie wloty powietrza na burtach kadłuba ,anteny od spodu ,wyszlifować całość drobnym papierem i przymierzać się do malowania -pozdrawiam Remik

Witam Postaram się krótko odpowiedzieć na Wasze pytania i częściowo się wytłumaczyć ,bo nie wszystko widać na zdjęciach ; Leszek Sz.-wloty powietrza są zaślepione od strony podwozia a nawet nadałem im odpowiedni kierunek jaki w rzeczywistości ma Iskra karambolis8-szwy na obudowach przyrządów są zeszlifowane i od góry są naklejone cienkie paski papieru ok.1,5mm szerokości, imitujące gumowe osłony przeciwsłoneczne ,niestety na zdjęciach tego nie widać ,a co do plastiku to biały jest dość twardy, ale za to łamliwy ,kiedyś trafiłem na tworzywo w kolorze ciemno szarym i było ono miękkie ,wręcz można było je wyginać w palcach. Grześ -nos samolotu jest skorygowany ,widać to na zdjęciu z góry ,choć w widoku z boku bardziej się to rzuca w oczy Tyle mojego tłumaczenia -czas wrócić na warsztat bo ,,mało casu -kruca bomba ,mało casu '' Pozdrawiam Remik

Cześć Ciąg dalszy mych zmagań z modelem ,skupiłem się głównie nad wnętrzem kabiny dorabiając fotele , tablice przyrządów ,w międzyczasie powstały także anteny pod kadłubem ,golenie podwozia głównego ,przetłoczenia na dziobie u góry i wokół dyszy wylotowej ,podoklejałem też obudowy aparatów fotograficznych . A tak powstały przetłoczenia na dziobie i przy wylocie silnika najpierw zrobiłem 2 stęple i odcisnąłem kolejno w płaskim kawałku plasteliny następnie zalałem to distalem a tak wyszło po wyjęciu z formy i naklejeniu w odpowiednich miejscach,skorygowałem też kształt dziobowy kadłuba ,czyli osłonę radaru Tak wyszły fotele ,materiałem do budowy było pcv różnej grubości osłony podwozia to blaszka miedziana i pcv,golenie zrobiłem z igieł lekarskich o odpowiedniej grubości ,złączonych teleskopowo anteny podkadłubowe widok od dołu Kolejnym etapem będzie tłoczenie osłony kabiny ,dopasowywanie jej do obrysu kadłuba ,naklejenie obramowania i montaż na kadłubie -relacja w kolejnym odcinku ... Pozdrawiam Remik