phill86

Witam, co do techniki wykonania to jestem zachwycony (szczególnie, że moje umiejętności na tę chwilę są w zasadzie zerowe). Natomiast zastanawia mnie na ile autentyczne (choć niewątpliwie efektowne) są tak silne brudzenia i ślady eksploatacyjne. Kilka maszyn widziałem już na żywo, jeszcze więcej na zdjęciach i nigdy nie spotkałem się z tak pordzewiałym i brudnym egzemplarzem (chyba że na pomnikach). Zastanawiam się jak daleko można się posunąć w "tytłaniu", żeby nie przegiąć, bo w zasadzie wszystkie te zabiegi mają za zadanie dodać realizmu. Pozdrawiam, Filip.

Witam wszystkich. Postanowiłem poprowadzić swój pierwszy warsztat na forum. To drugi model jaki zamierzam ukończyć. Założeniem tego warsztatu nie jest pokazywanie przeze mnie mojej pożałowania godnej techniki i wyników mojej dłubaniny, a chęć nauki, porad i konstruktywnej krytyki która pomoże uniknąć przesadnych baboli (teraz lub w przyszłości). Jak na razie pomalowałem część drobnych części (oraz wewnętrzne ścianki kadłuba) w ramkach, oraz skleciłem wnętrze kokpitu. Potem coś mnie naszło i postanowiłem dodać przybrudzenia bardzo mocno rozcieńczoną mieszanką czarnej i ciemnozielonej emalii humbrola. Za pomocą pędzelka 0, z którego zebrałem prawie całą farbę pobrudziłem większość "przestrzennych" elementów kabiny i podłogę (na łodzi to się nazywa wanna kokpitu nie wiem czy w przypadku samolotów też). Potem czemprędzej przetarłem patyczkiem kosmetycznym, ale nie wiedzieć czemu częśc farby zdążyła już przyschnąć - stąd efekt, który mnie nie do końca zadowala (ale tragedii nie ma wg. mnie). Zapraszam do komentowania i/lub wytykania błędów tudzież porad na przyszłość. Pozdrawiam, Filip.

Dzięki, ale z tym niezłym radzeniem to rozumiem pochwała, żeby początkujący się nie zniechęcił. W przypadku dużych powierzchni, ewentualnie ostrych przejść, które można zamaskować jakoś idzie - rozcieńczam dość mocno farbę i jadę 2-3 razy - o tyle w przypadku np. falki gdzie jest przejście z jasnego na ciemny to już mi wyszło dramatycznie. Co do maski też się zdziwiłem jak odkleiłem. Maski Pmask. Ogólnie dzięki za wszystkie słowa otuchy. Już i tak dość sporo w tym temacie wydałem (jak sobie podsumuję wydatki na narzędzia/chemię/akcesoria od początku to mnie głowa boli). Następnymi zakupami jak widzę musi być sidolux, lakier bezbarwny (za poradą kolegi spitona), chemia do kalek. Co do chemii to co polecacie? Gdzieś czytałem, że najlepsze set i sol, ale akurat w sklepie internetowym, w którym się w większości zaopatruję nie ma. Ponoć dobre są płyny gunze, ale pierońsko drogie, więc jak macie jakąś alternatywę to proszę o podpowiedź. Pozdrawiam, Filip. aaa btw następca już powoli zaczął powstawać (pomalowane niektóre detale w ramkach) będzie to bf109 również z airfixa.

Witam wszystkich. Długo się zastanawiałem czy prezentować to co się mi udało "ulepić" komukolwiek, ale doszedłem do wniosku, iż mogę od Was jakieś konstruktywne uwagi usłyszeć. Ale od początku. Pomimo, iż mam swoje lata jest to mój pierwszy ukończony model (choć dziecięciem będąc napsułem trochę plastiku, ale będąc za młody zawsze rzucałem przy niepowodzeniach i nigdy nic nie ukończyłem). Po latach coś mnie naszło i postanowiłem sobie, że spróbuję jeszcze raz - może tym razem dam radę. Wybrałem prosty i tani model Airfixa, przedstawiający myśliwiec japoński "Zero", który zawsze mi się podobał i zacząłem klejenie. Jednocześnie czytałem trochę w internecie o modelarstwie (głównie na tym forum) i dowiedziałem się o takich niesamowitych wynalazkach jak rozcieńczalniki do farb, szpachla, maski etc. "Modelowanie" napotkało wiele przeszkód (w tym przeprowadzkę w której zginęły elementy przy klapach - nie do końca wiem co te dwie małe części na górnym płacie robiły, ale znikły niczym sen jaki złoty i ich w modelu nie ma). Kleiło się dobrze i miło - model Airfixa to w porównaniu z zestawami z jakimi miałem do czynienia przy pierwszych mych niedoszłych próbach arcydzieło. Nawet malowanie nie poszło tragicznie, choć wiem, że nawet przy użyciu pędzli efekt może być znacznie lepszy, natomiast kalkomanie to dramat. Kalki srebrzą jak szalone i nie wiem co tu można poprawić. Czytałem, żeby napylić aero lakier bezbarwny błyszczący w miejsce gdzie mają spocząć kalki, ale ja aerografu nie posiadam i nie umiem i w ogóle nie ogarniam . Dodatkowo część kalek (szczególnie tych małych i aplikowanych na "niepłaskie" powierzchnie nijak nie chciała przywrzeć i poodpadała. I tu pytanie pierwsze - co poradzić na nieprzyleganie i srebrzenie kalek bez możliwości napylenia lakieru aerografem? Skąd problemy z nietrzymaniem się kalek mogą wynikać? Kolejna masakra przez wielkie M to oszklenie. Zamaskowałem element przezroczysty zakupionymi maskami, ale po odklejeniu ich pozostał wstrętny brudzący klej, którego nie pozbędę się nie zdrapując farby. Da się na to coś poradzić (pytam bardziej na przyszłość, bo o ten kawałek plastiku to nie ma już chyba co walczyć - wylądował na półce i z daleka nie straszy)? Na koniec tego przydługiego elaboratu dodam, iż model jest leciutko niekompletny - przy wklejaniu masztu anteny złamałem go i trzeba coś dosztukować/skleić. Zapomniałem przed zrobieniem zdjęć wkleić rurkę Pitota, oraz jakoś mi uciekło z pamięci pomalowanie km-ów. Teraz pora na efekty mojej pracy. Proszę o opinie porady i krytykę. Liczę też przyznam na wyrozumiałość. Pozdrawiam, Filip.