arturoo

Brakuje jeszcze istotnej rzeczy- końcówki łopaty od dołu również są koloru żółtego

Jeżeli robisz śmigłowiec przed montażem IBF, musisz wyciąć w ściankach ogniowych wloty powietrza do siników ( kanał środkowy ) i je.

Krawędź natarcia pokryta jest taśmą antyerozyiną która jest matowa jasnoszara i to jest mniej więcej do połowy, a dalej jest nakładka metalowa

Pięknie Zmień tylko płetwy na płozach. Na śmigłowcach LPRu są montowane zupełnie inne.

Na części 72 były koloru bordowego lub czerwono-brazowego .Szare to chyba one nie były lecz srebrne . Czerwone lub bordowe to były jak zeszła warstwa przewodząca która była napylana na taśmie. A sama warstwa przewodząca była szara matowa później zaczynała się błyszczeć i ścierać.

ATRy EuroLOTu nie miały duralowych pasków na stożku ogonowym tylko naklejane były taśmy przewodzące ładunki. Taśma miała kolor szary i ok 15mm szerokości.