Kerm

Ok dzięki, a gdzie mogę sprawdzić (i czy w ogóle) czy po 43 malowanie Willysa się zmieniło? przeszukałem internety i nic.

Wg niniejszej strony niby Olive Drab ale.. skąd mam mieć pewność, że np. OD z Tamki pasuje?!

Czy jest jakaś strona na której znajdę konkretne kolory/malowanie pojazdów z różnych wojen? Np. Willysa z 44? Czy np. Willys z 44 w 1. DP Maczka tak samo jak Cromwelle były malowane SCC15? Gdzie szukacie takich informacji?

Znaczy da się! Bardzo mnie to cieszy. [emoji106] Mi się już po nocach śni co powinienem kupić jak wyjdę na wolność. A trochę tego jest bo mi się mini szlifierka wyśniła, farby olejne (rzeczywiście groszowa sprawa), benzyna lakowa, modelina/glina modelarska, pigmenty, ołówek srebrny itd. itd... Taki pech, że nie będę mógł uczestniczyć w lubelskich spotkaniach modelarskich.. bo impreza w ten weekend... :(

Napromieniowany ten kruk chyba, takie zielone oczy. Ale naprawdę fajnie wygląda, wtapia się w scenerię.

Wooow... piękna ta dioramka. Trzeba w nią było włożyć masę czasu i pracy, młyn i rzeczka mega.

Akurat przez miesiąc będę miał sporo czasu na oglądanie i czytanie więc podejmuję wyzwanie. ;) Dziś przyszedł mój pierwszy chiński aero! Żonie się spodobało ustrojstwo więc wysłała mi zdjęcie. ;) Tyle rzeczy ostatnio kupiłem a cały czas tyle do kupienia... ciekawe kiedy skończy jej się cierpliwość...

Bardzo fajny opis dla swieżaka (piszę z własnego punktu widzenia). wilczurs, jak to ktoś trafnie zauważył model wygląda jak zanurzony w farbie. Wszystkie detale zginęły. Sam jestem początkujący ale mimo wszystko radziłbym Ci zmyć cały model i zacząć od początku. Również maluję akrylami Tamiyi i pędzlem można pomalować małe elementy (bardzo dobrze rozmieszaną farbą) ale przy dużych powierzchniach trzeba mieć naprawdę skilla i doświadczenie. Jeśli w grę u Ciebie nie wchodzi kompresor to może pomyśl chwilowo nad farbami TS z Tamki, ja użyłem jako podkład i jestem zadowolony, jednak malowanie docelowe zrobię już aerografem.

Właśnie się zastanawiałem nad tym as-186 a są jeszcze cichsze w tych granicach cenowych? Panowie. Czytając o różnych metodach weatheringu na tym forum można naprawdę się pogubić. Dlatego przygotowując się na walkę z Cromwellem za miesiąc chciałbym do tego czasu zebrać niezbędną podstawową wiedzę. Czy możecie mi przybliżyć przynajmniej schemat składania modelu a raczej malowania? Pewien jestem tylko podkładu. A kiedy stosować sidoluxy, lakiery, kalki a kiedy malowanie docelowe.. tutaj mógłbym mieć problemy. Tak samo zastanawiam się czy na postarzony model dawać lakier czy najpierw lakier a później zabawa z washem itd.. rozterki młodego modelarza.

Ok wszystko mniej więcej jasne. ;) Ja na ok. miesiąc niestety warsztat odstawiam - siła wyższa, szpital. Za to w tym czasie będę pewnie kompletował sprzęt i chemię. Liczę, że ostro ruszę z pracą w połowie listopada. Podpowiedzcie mi z Waszego doświadczenia jakie możecie polecić kompresory powiedzmy do 250- maks. 300zł, ale tu bardzo ważna uwaga - głównym warunkiem jest cicha praca. Jako młode małżeństwo na dorobku nie mamy jeszcze domu z garażem gdzie nie przejmowałbym się hałasem. [emoji14]

Czyli dobrze rozumiem, że farby olejne rozcieńczam benzyną lakową? To teraz mam pytanie do Was, w jakim celu np. kupuje się gotowe washe jeśli są farby olejne? Wybaczcie ale jeszcze nie ogarniam tej całej chemii i stąd moje pytania. Dziś tworzona była drewniana lufa (dzięki pees za pomoc). Jutro myślę, że ją doszlifuję i złożę hamulec z lufą, fajna zabawa przy szlifowaniu, no i dużo satysfakcji.

Oczywiście, że najlepiej kompresor. Tylko trochę już ostatnio wydałem na modelarstwo (jak to na początku;)) i muszę chwilę poczekać. Te olejne to rozumiem do washowania a white spirit do rozcieńczania ich, tak?

Może puszka nie będzie złym pomysłem na ten jeden model, zobaczymy. Co do chemii doskonale wiem, że bez tego się nie obejdzie. Akurat wash i pigment taki jak mi pasuje znalazłem z AK co nie znaczy, że nic z Miga mi nie wpadnie. Czy coś jeszcze powinienem kupić a o tym nie pomyślałem?

Na dzień dzisiejszy model mam w 95% sklejony co daje jakieś 20% całej pracy za mną. Do przyklejenia zostały małe elementy w kolorach innych niż pancerz. Będzie to zrobione rzecz jasna po nałożeniu docelowego koloru pancerza. Prócz tego rozpisałem sobie co mam do zrobienia, wtedy jestem pewien, że o niczym nie zapomnę i będę działał na podstawie jakiegoś chociaż ramowego planu: - drewniana lufa (w ruch pójdzie chyba szlifierka) - na burcie skrzynka + drut na bębnie - gąsienice - kratka na tyle kadłuba (po założeniu "gąsek" i sklejeniu kadłuba z górą) - antena - blaszki na km-y - haki na linę i lina - kalki - na koniec oczywiście weathering. Jeśli macie ochotę coś podpowiedzieć, jestem otwarty na sugestie. Zamówiony został aerograf, oczywiście na początek nie żaden H&S, ale wystarczający aby nauczyć się obsługi. ;) Poczeka on do momentu aż na wyposażeniu znajdzie się kompresor nad którym cały czas myślę. Zbieram się też do zamówienia polecanych mi washa i pigmentu.

Dzięki Panowie... ale ja w życiu sam nie zrobię kompresora bo najzwyczajniej się na tym nie znam, opcja DIY więc u mnie odpada. Będę szukał czegoś taniego i najwyżej się przejadę, to trudno.

Jest jakieś wymagane ciśnienie jakie musi osiągać kompresor? Czy musi to być kompresor dedykowany do modelarstwa czy na początek może być jakikolwiek? No odrzucałbym tłokowe.

Albo jakaś rozciągnięta miniaturowa sprężynka (z długopisu) i włożony w nią cieniutki papier (np. do pieczenia) oraz drucik dla nadania kształtu, potem na to wash. Choć z tym papierem może być bardzo ciężko.

Zastanawiam się ew. nad używanym kompresorem i nowym aerografem. A wytłumacz mi proszę czemu kupować z jedną dyszą i jaka jest realna różnica w malowaniu dyszą 0,2 a 0,3? Właśnie dziś ogarnąłem, że figurka żołnierza z kompletu nie zawita w mojej Heli bo to Brytyjczyk. Może dokupię figurki Polaków ale na tą chwilę to melodia przyszłości zaś na tym Brytolu pouczę się malowania.

Pierwsze co przychodzi mi do głowy to zgięcie w słomce do napojów i w środku rzeczywiście drut dla nadania kształtu. Może nie byłby to zły pomysł?

A możesz/możecie wskazać w miarę dobry sprzęt w przystępnej cenie (i kompresor i aerograf)? O ile dużym wydatkiem nie jest sam aerograf to kompresor to już problem.

No i dotarłem do momentu, gdzie zaczną się schody. Stan prac na dziś: Na razie bez lufy, która będzie robiona ręcznie z takiego oto patyczka i kołka: Nie poprzyklejane drobiazgi: Zaopatrzyłem się już w farbki potrzebne do stworzenia SCC15, w najbliższym czasie mam też zamiar zakupić dark wash for green vehicles i Europe earth pigment z AK. Ale na nic to wszystko kiedy mam zagwozdkę i potrzebuję pomocy... Otóż mam do Was bardzo ważne pytanie - czy da się dobrze pomalować model pędzelkami?! Czy lepiej na razie odpuścić i zaopatrzyć się w aero?

M.in. ze względu na dostęp do dokumentacji zdecydowałem się na Helę. Co do wieży niestety wiem, no cóż stawiam sobie wyzwanie. Piszesz np. o tym kwadratowym elemencie który trzeba przerobić na okrągły? Wiem, niestety wiem.

Dobra, podjąłem decyzję. Będzie Hela. Zaraz jadę po listewki i biorę się za zabawę z papierem ściernym.

Nie zamierzam, na pewno będę próbował. Zaraz wybieram się do Leroy Merlin. ;)

Wielkie dzięki za odp.! Do takiej kreatywności to potrzeba mi pewnie kilku lat klejenia. ;) Pozdrawiam.