Spit
Użytkownicy-
Liczba zawartości
89 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Spit
-
Witam Kornik 69 Poprawię według Twoich wskazówek. Pozdro
-
Właśnie do końca nie wiem jaki kolor powinien mieć ten zbiornik. Widziałem wiele wersji. Pozdrawiam
-
Witam Wykończyłem kokpit, trochę poprawiłem jego kolory, niedługo zamknę kadłub, uwagi i wskazówki mile widziane. Pozdrawiam :-)
-
Witam Poprawię, malowanie i zmatuję. Pozdrawiam
-
Cześć Kolejna mała aktualizacja, zacząłem pracować nad kokpitem. i mam pytanie czy podłoga może tak wyglądać? Pozdrawiam
-
Cześć Malowanie się świeci gdyż zdjęcia robiłem gdy farba była jescze mokra, ślady po wypychaczach nie będą widoczne bo to sprawdziłem ,a dopiero potem malowałem.Kolor wnętrza chłodnicy przemaluję. Kolor wnętrza luku kółka ogonowego też na aluminium?
-
Cześć No tak myślę , może jest inaczej.
-
Witam ponownie Jedno tylko zdjęcie.Powoli ale do przodu. Może nie wygląda to pięknie ale będzie i spełni swoje zadanie. Zacząłem malowanie wnętrza, w razie czego proszę o uwagi. Zacząłem już powoli działać z kokpitem, zamierzam pomalować podłogę na czarno i przetrzeć na brązowo, myślę ,że tak będzie dobrze. Pozdrawiam.
-
Cześć ICM skopiował Tamkę, jeżeli chodzi o detale to wyszło to dobrze, ale jeżeli chodzi o sklejalność i spasowanie to jest już kiepsko. Mała aktualizacja Porównałem kadłub z planami no i jest w porządku. Rozwierciłem też pokrywy wlotów filtra powietrza.Lepiej to wygląda po malowaniu. Na razie tyle, niedługo ciąg dalszy. Pozdrawiam
-
Witam wszystkich bardzo serdecznie W kolekcji moich Mustangów w 1/48 najbardziej brakowało mi jeszcze wersji B z kabiną typu bird cage.Do wyboru miałem zakup Mustanga Tamiyi lub ICM. Tym razem wybrałem jednak Tamkę dodatkowo z tego względu iż zawiera doskonałe kalkomanie do samolotu Dona Gentila. Mój pomysł jest taki, aby wykonać maszynę Gentila potężnie styraną i zniszczoną warunkami wojennymi, ale tak by to przyzwoicie i realistycznie wyglądało. Na razie taki mały in box: Niedługo aktualizacja mam nadzieję. Pozdrawiam
-
Cześć Przy następnych aluminiowych modelach właśnię zróżnicuję połysk blach i zobaczę co z tego wyjdzie. Pozdrawiam
-
Cześć Limuzyna była od początku cienka, i bardzo dobrej jakości, jak zresztą i reszta modelu. Pozdrawiam i dziękuję za miłe komentarze
-
Cześć No tych śladów troszkę się boję bo umiejetności jescze nie te , a nie chciałem go zepsuć.Pozatym chciałem żeby wyglądał jak nówka. Z czasem myślę ,ze strach przeminie. Pozdrawiam
-
Witam Chciałbym pokazać mój ostatnio skończony model. Jest to Supermarine Spitfire Mk IX we włoskich barwach Aeronautica Militare Italiana 51 Stormo z lotniska Treviso w 1947 roku. Chciałem aby model przedstawiał maszynę tuż po otrzymaniu jej przez włochów czyli odremontowaną , odmalowaną Złośnicę. Z wyżej wymienionych powodów model nie był prawie wogule brudzony. Sam zestaw to Italeri No 2651, budowałem go prosto z pudła.Producent w tym przypadku oferuje ,aż sześć wersji malowania, a przy okazji kalkomanie świetnie się kładą. Model malowałem metalizerem humbrolla polished steel alluminium i polerowałem bawełną, dało to wspaniały efekt, co widac na zdjęciu z Mustangiem który był malowany tym samym metalizerem jednak nie był polerowany. Model sklejało sę bardzo przyjemnie i spokojnie mogę go polecić. Co do poprawności merytorycznej zestawu to się nad tym nie zastanawiałem gdyż, chciałem sobie skleić model dla relaksu, jedyną modyfikacją była wymiana pokryw działek tak jak nakazywała instrukcja. Zapraszam do oglądania i oczywiście komentowania. Pozdrawiam i czekam na komentarze
-
Cześć Jest jeszcze druga sprawa, która to wersja Spita i w jakich barwach go robisz? Pozdro
-
Cześć Ja również byłem,miałem spoko miejsce mimo iż bez przepustki. Zrobiłem kupę zdjęć, jednak najciekawze to: SU-26 Jurgis Kairys Pozdrawiam
-
Witam B i D to zupełnie inne samoloty, pozatym tak jak mówi kornik 69 odnowione maszyny posiadaja inne wyposażenie , nie tylko kokpitu ale i zawnętrzne.Zapomnieałem dodać że mam też monografię Kagero ze wszystkimi możliwymi szczegółami ale właśnie wersji D, pozatym do D wersji posiadam dużo innej dokumentacji w tym dobre plany i zdjęcia. Narazie zbieram środki na sam model i dodatki ,a co do dokumentacji to się do Was jeszcze odezwę. Pozdro
-
Witam No właśnie z funduszami u mnie dość cienko będzie bo dużo innej chemii muszę kupić bo mi się zapasy kończą.Jeżeli jednak polecasz Tamiyę to pójdę w tą stronę. Co do blaszek lub żywic to rozejrzę się za nimi. Mam nadzieję że Twojego Mustanga będzie można zobaczyć na forum. tak ogólnie to sam ze sobą się umówiłem ,że ten Mustang Tamyii będzie rozpoczęciem nowego etapu w moim modelarstwie, mam nadzieję ,że pomożesz mi wyeliminować błędy bo zapewne założe relację. Powiedz mi jeszcze czy można zgłaszać się do Ciebie w sprawie dokumentacji bo jedyne co mam to parę zdjęć trochę kiepskich planów i monografię "Mustangi B/C nad III Rzeszą" Tomasza Szlagora. Pozdrawiam
-
Witam Wady tak jak w P51 D wytknąłeś trafnie jednak z kilkoma się nie zgodzę. Więc tak oszklenie już wymieniłem bo poza spasowaniem było kiepsko pomalowane. Brak anteny mogę wytłumaczyć własnym widzimisie, po prostu spośród wszystkich Mustangów "linia" tej wersji najbardziej mi się podoba, więc nie chciałem zakłucać jej anteną. Szpar w krawędzi natarcia nie ma, takie wrażenie sprawia jej niedomalowanie którego wcześniej nie zauważyłem, no ale już nie poprawię. Model miał być szybki , chodziło mi o odtworzenie bryły, i sylwetki tej wersji. Jednak to co mnie denerwuje i co chcę zmienić, mam nadzieje że się uda przy P-51 B to właśnie wyeliminowanie, drobnych błędów psujących efekt całej pracy. Pozdrawiami czekam na odpowiedź
-
Witam Konstruktywna krytyka jest najlepsza , a więc się nie gniewam.Generalnie wszystkie wady które wytknąłeś mają miejsce w rzeczywistości. Co do następnego mojego modelu to będę miał pytania.Mianowicie zamierzam za jakiś czas sklejać Mustanga w wersji B firmy Tamiya, zestaw numer 61042.Chcę go zrobić w malowaniu pudełkowym czyli Shangri La.Zamierzam dołożyć blachy eduarda. Tylko mam problem , bo zastanawiam się jakie kolory będą potrzebne do tego malowania.Jeżeli nie stanowiło by to dla Ciebie problemu to byłbym wdzięczny za radę , ja maluję humbrolami więc taka numeracja była by mi najbardziej pomocna. Pozdrawiam
-
Cześć Owiewkę właśnie maluję nową więc będzie bez zacieków. Co do Merlina to masz rację, jednak Mustang z Allisonem również był używany z powodzeniem do akcji rozpoznawczych, gdyż ten silnik dobrze zachowywał się na małych wysokościach. Pozdrawiam
-
Witam ponownie Prezentuję kolejnego Mustanga w skali 1/48 firmy ICM.Tym razem jest to wersja A z silnikiem Allison. Malowanie jest fikcyjne, bardzo podoba mi się sylwetka tej wersji i dlatego pomalowałem go na srebrno-humbrol polished steel aluminium.Ma wyglądać jak nówka prosto z salonu ;o) Zapraszam do oglądania Pozdrawiam
-
Cześć Co do owiewki to chyba masz rację, co prawda ICM daje dwie, ale co z tego jak obydwie dokładnie takie same. Pozdrawiam i dzięki za komentarze.
-
Witam Przedstawiam zdjęcia modelu P-51 D Mustang w skali 1/48 firmy ICM. Samolot należał do 487th FS z 352nd FG ,latał na nim najpierw Kapitan Raymond Littge , a potem Ryssel Ross. Zapraszam do oglądania i komentowania. Pozdrawiam
-
Witam Bardzo Serdecznie Jestem wdzięczny za tak konstruktywne uwagi jakich mi drodzy koledzy udzieliliście. Model rzeczywiście posiada mnóstwo baboli, jest to po części moja niewiedza po częśći brak umiejętności, a po części brak czasu na zrobienie relacji która wiele rzeczy by rozjaśniła. Wychwyciliście wszelkie błędy i zwróciliściew mi uwagę na wiele rzeczy które postaram się poprawić w Mustangu przy którym obecnie dłubię, myślę że przy nim będzie mało błędów merytorycznych bo posiadam duże ilości dokumentacji. Co do Thunderbolta to owiewka miała styczność z rozcieńczalnikiem,niby, ubrudzenia przy kabinie rzeczywiście nie wyszły dobrze pozatym wszystkie błędy które wytkneliście naprawdę istnieją. Co do metalizera jest to Humbrol-Polished Aluminim tryśniety dodatkowo sidoluksem i tyle. Jestem bardzo wdzięczny za konstruktywną krytykę, myślę że przy następnym Thunderbolcie się do Ciebie odezwę Timi ,a co do Mustanga być może zwrócę się do Ciebie Kornik 69. Największym jednak problemem jest czas za miesiąc mam maturę uczyć się trzeba, modele chce też kleić, więc muszę wybierać albo klejenie , albo zdjęcia i wrzucanie ich do internetu, po prostu za mało czasu. Dzięki, Pozdrawiam
