Skocz do zawartości

HubertK

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    493
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez HubertK

  1. Spiton, graty za model, malowanie rzeczywiście mogło być lepsze, ale efekt końcowy dzięki waloryzacji jest bardzo dobry Pozdrawiam
  2. Trzymam kciuki, chętnie popatrzę na reinkarnacje tego saaba... Też się przymierzam do reanimowania kilku staruszków ;)
  3. Witam W szafie znalazłem coś takiego: Nada się? Chciałem zrobić go w polskich barwach, ale skoro tu taka akcja... I do kiedy ten projekt trwa? to byłby mój pierwszy złożony porządnie odrzutowiec:P. Nie znam się na odrzutowcach więc prawdopodobnie będę mieć wiele pytań... a i jeszcze muszę się w jakąś żywice lub blaszki zaopatrzyć ;) Pozdrawiam
  4. Gratuluje początku, takich skrzydeł można tylko pozazdrościć ;) jestem ciekaw efektu końcowego. Pozdrawiam
  5. przed Po Jestem zadowolony z efektu jaki dał mój patent, co prawda w paru miejscach mogło być lepiej ale po okurzeniu i zamontowaniu w gotowym modelu powinno być ok PS wiem że łączenia z kolektorami wydechowymi tragicznie wyszły ale i tak tam przyjdą kolektory więc będzie cacy.
  6. Dopasowany silnik, Przy użyciu "patinatora" agamy zamalowałem wszystkie wystające elementy(nity, śruby itp) następnie wszystko pomaluje na czarno i w tych miejscach zdrapię trochę farby. Blaszki itp zamontowane.
  7. No mała aktualizacja, wprawdzie wygląda ze dużo nie zrobiłem ale cholernie sie przy tym namęczyłem ;) dziurę zrobiłem aby się silnik zmieścił No a to wspornik trzymający silnik. Robiłem w 100% od podstaw wzorując się na zdjęciach. Złożone "na sucho" więc trochę krzywo to wygląda, ale po sklejeniu będzie ok
  8. Witam Me 410 - mój najnowszy projekt. skala: 1/72 producent: fine molds + blachy i żywica od eduarda = profi pack koncepcje własne: silnik DB 603 Aires'a postęp prac: 100% czas rozpoczęcia: 12.07.07 czas zakończenia: 3.02.08 A więc zacząłem od kokpitu - Eduard daje nam 90% kokpitu z żywicy. Pasy i zegary z balchy Komora dla 6 działek, panele kokpitu. Po złożeniu kadłuba: No i przyszedł czas na moją koncepcję: z dwóch części zrobiłem 6... No i moje pierwsze pytanie: Powyższa klapa będzie otwarta. Jak pokazać jej wnętrze - jak przebiega ta dmuchawa itp.?? Pytanie nr 2: czy mocowania silnika których aires nie dołączył do zestawu(:() opłaca się robić od podstaw czy lepiej cierpliwie poszukiwać od innego zestawu??? A może ktoś z was wie gdzie coś takiego dostanę??:> http://www.youtube.com/watch?v=mp3L0ZM8tnE - tu sie narodziła moja koncepcja CDN...
  9. HubertK

    Mój pierwszy model HH-53C

    Bo trzeba kłaść kalkomanie na mokry lakierek, a nie wyschnięty!!! Jeśli kalki zostały położone na farbę matową (tak jak w przypadku tego smigłowca) to nawet pokrycie ich lakierem bezbarwnym matowym nie zlikwiduje efektów dziwnego połysku pod elementami przeźroczystymi (czyli bąbelków powietrza) Kalkomanie na mokry lakier??? . Jak dla mnie to ekstremalna forma. Od dłuższego czasu stosuje bezbarwny świecący lakier, nakładam aerografem na cały model, jak wyschnie nakładam kalki i potem wszystko jadę lakierem matowym i 100% satysfakcja.
  10. HubertK

    Mój pierwszy model HH-53C

    Jak na pierwszy raz, to podziwiam, Pod kalkomanie daj lakier błyszczący a potem wszystko przejedz matem (jak dasz sam matt to model skończy jak mój bv222... ) Jak długo działa taki kompresor???:> pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.