Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'f=86f' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Tematyka modelarska
    • Samoloty, śmigłowce, przestrzeń kosmiczna
    • Pojazdy wojskowe
    • Pojazdy cywilne
    • Okręty, statki
    • Różne
    • Jak to zrobić i jak pokazać
    • Projekty Grupowe
    • Konkursy modelarskie archiwum
    • Spis treści forum
    • Portfolio
    • Historia modelarstwa - Vintage & PRL
  • Tematyka okołomodelarska
    • Dział handlowo-usługowy
    • Wydarzenia, Spotkania, Konkursy
  • Bielska Strefa Modelarska Spotkania BSM
  • Modelwork Founders Witam

Blogi

  • Modelarski Blog Konstruktora
  • Takie tam
  • War Game and Wordscapes
  • Debata na temat bezpieczeństwa seniorów w Olecku
  • Blog
  • Eksperymenty modelarskie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Skąd


Zainteresowania


Zawód


Facebook


Youtube


Skype


Strona WWW


Yahoo


Twitter

Znaleziono 1 wynik

  1. Prace nad modelem samolotu Dassault MIrage IIIE z Hellera w edycji Mister Crafta zakońćzone więc pora na kolejny projekt. Tym razem wybór padł na hellerowskiego F-86F Sabre, który swoją premierę rynkową miał w roku 1979 natomiast edycja firmy Mister Craft w roku 2018. Jako, że mam zasadę by modelarstwo vintage nie kojarzyło się z bylejakością a pokazaniem, że nawet z tak starego zestawu można zbudować fajny model postanowiłem nie tylko wykonać go jak najlepiej potrafię to jeszcze podnieść jego wartość modelarską poprzez przerycie linii z wypukłych na wklęsłe i od tego właśnie zacząłem prace nad tym modelem. Jako prowadnic do prowadzenia rysika (firmy DSPAE) używam taśm elastycznej maskującej 3M o szerokości 3mm i do drukarek DYMO. Taśma 3M znakomicie znajduje zastosowanie na wszelkiego rodzaju obłościach natomiast DYMO na powierzchniach płaskich. Należy jednak pamiętać, że taśma DYMO mimo swoich niezaprzeczalnych zalet jak wysokość, znakomite przyleganie ma jeszcze taką brzydką przypadłość, że pozostawia brzydkie ślady, które należy usunąć papierem ściernym. Do przerycia pozostały mi jeszcze stateczniki poziome oraz drobne korekty linii, które na za dobrze zostały nacięte. Po całkowitym przeryciu powierzchni przystąpię do prac nad kokpitem oraz dyszą wylotową silnika no i sklejeniu połówek kadłuba w całość. Niebawem zamieszczę zdjęcia z kolejnych etapów budowy Sabre'a :).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.