Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'izrael' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Tematyka modelarska
    • Samoloty, śmigłowce, przestrzeń kosmiczna
    • Pojazdy wojskowe
    • Pojazdy cywilne
    • Okręty, statki
    • Różne
    • Jak to zrobić i jak pokazać
    • Projekty Grupowe
    • Konkursy modelarskie archiwum
    • Spis treści forum
    • Portfolio
    • Historia modelarstwa - Vintage & PRL
  • Tematyka okołomodelarska
    • Dział handlowo-usługowy
    • Wydarzenia, Spotkania, Konkursy
  • Bielska Strefa Modelarska Spotkania BSM
  • Modelwork Founders Witam

Blogi

  • Modelarski Blog Konstruktora
  • Takie tam
  • War Game and Wordscapes
  • Debata na temat bezpieczeństwa seniorów w Olecku
  • Blog
  • Eksperymenty modelarskie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Skąd


Zainteresowania


Zawód


Facebook


Youtube


Skype


Strona WWW


Yahoo


Twitter

Znaleziono 4 wyniki

  1. Najpotężniejszy Sherman, który kiedykolwiek został stworzony to izraelski M-51 z działem 105mm L44. W połowie lat 50-tych, gdy kraje arabskie zaczęły pozyskiwać najnowsze sowieckie konstrukcje - IS-3, T-54, izraelskie Shermany z okresu drugiej wojny światowej wyposażone w działa 75 i 76 mm miały coraz większy problem w stawieniu im czoła. Po wojnie 1956 roku, w wyniku współpracy z Francją Izraelowi zaoferowano francuskie rozwiązanie - działo CN-75, stanowiące rozwinięcie znakomitego niemieckiego działa o tym kalibrze, w które wyposażone były Pantery oraz PzKpfw. IV. Działo to, umieszczone w zmodyfikowanej wieży Shermana w wersji 76(W), wraz z silnikiem wysokoprężnym Cummins oraz podwoziem HVSS, w które wyposażono z czasem wszystkie izraelskie Shermany, było w stanie zmierzyć się z pancerzem wszystkich czołgów produkcji sowieckiej. Rozwinięciem tego działa była armata czołgowa CN-105. Dzięki wyposażeniu w nią Super Shermany izraelskiej armii doskonale radziły sobie z arabskimi czołgami nie tylko podczas Wojny Sześciodniowej, ale również Wojny Dnia Sądnego (Jom Kippur) w 1973 roku, a nawet w latach 80-tych w szeregach Armii Libanu Południowego. Już od dawna pragnąłem, by model ten znalazł się w mojej kolekcji. Ostatecznie, dzięki użyciu żywicznej konwersji Modelltrans oraz modelu M4A3(76)W z podwoziem HVSS powstał model tego niezwykłego pojazdu. Użyłem też lufy Master do karabinu maszynowego M2 50 cal oraz wydrukowanej w 3D podstawy anteny. Przydało się też trochę akcesoriów żywicznych. Model malowałem dobraną przeze siebie mieszanką kolorów Tamiyi, użyłem washy i pigmentów MiG by Ammo.
  2. Jakiś czas temu udało mi się na giełdzie pozyskać kilka modeli Skyhawków z Fujimi, które do niedawna, do wydania ich przez Hobby 2000, były prawdziwymi "białymi krukami". W pierwszej kolejności wziąłem się za częściowo zbudowanego Skyhawka M, którego przerobiłem na izraelskiego N, jednak z uwagi na brak akcesoriów do dioramy, na której chcę go umieścić, zacząłem budować inny model w wersji F. W Izraelu Skyhawki poddano od początku licznym przeróbkom. Lokalne modyfikacje obejmowały m.in. wydłużoną dyszę silnika odrzutowego, na podstawie doświadczeń z pola walki, gdyż podczas wojny Jom Kippur wiele Skyhawków odnosiło poważne uszkodzenia po trafieniu ręcznymi rakietami Strieła oraz SA-6 w okolicę dyszy wylotowej silnika. Inną modyfikacją w stosunku do seryjnych Skyhawków było zastąpienie działek Colt 20mm działkami DEFA 30 mm, które z uwagi na swoje rozmiary były montowane w dodatkowych gondolach pod kadłubem. Ten konkretny egzemplarz służył w 147 tajeset "Battering Ram", przede wszystkim do celów szkoleniowych. Obecnie można go oglądać na żywo w muzeum lotnictwa izraelskiego w bazie Hatzerim koło Beer Szewy. Model wykonany w dużej mierze "z pudła", użyłem żywicznych części Quickboost oraz Aires (dysza wylotowa, fotel wyrzucany, działka DEFA). Kalkomanie z doskonałego zestawu czeskiej firmy Armycast. Malowany farbami Mr Hobby C oraz H, dedykowanymi dla lotnictwa izraelskiego.
  3. Witam, w końcu skończyłem F-16 w barwach izraelskich, warsztat można było śledzić tutaj. Malowany był z ręki bez szablonów farami: -ten niby zielony to Tamiya FX-21 (Sky) -odcienie szarego to Mr. Hobby H68 (Dark Gray i mieszany z białą) -odcienie brązowego to Mr. Hobby H66 (Sandy Brown i rozjaśniany białą) -czerwona Tamiya FX-7 -czarny Mr. Hobby H77 -biały Mr. Hobby H11 Wash, no cóż, miejscami jestem zadowolony a miejscami jest katastrofa, ale próbuję cały czas go opanować. Robiony farbami olejnymi dla plastyków. Na koniec model polakierowany Microscale Satin. Ten flaming na kacu udający smoka to moja robota, lepiej nie umiem. Samolot na konkurs nie leci tylko poleciał na półkę ? Mam satysfakcję, że sam coś zrobiłem ?
  4. Wczoraj skończyłem ostatni mój model lotniczy tego roku, a mianowicie Dassault Mystere IVA w barwach lotnictwa izraelskiego, a dokładniej 101 tajeset. Samolot ten uczestniczył w operacji Kadesz, znanej również jako wojna o Suez, zestrzeliwując w pierwszych dniach wojny dwa egipskie samoloty typu Meteor. Model firmy Azur FRROM to short-run, jednak muszę pochwalić jakość zestawu, w przeciwieństwie do modelu Super Mystere B2 z firmy AZ Model jest bardzo pasowny i dobrze się skleja. Malowany farbami Vallejo Metal Color (akrylowymi) oraz Mr Hobby z serii H. Kalkomanie z zestawu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.