Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'mu-2s' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Tematyka modelarska
    • Samoloty, śmigłowce, przestrzeń kosmiczna
    • Pojazdy wojskowe
    • Pojazdy cywilne
    • Okręty, statki
    • Różne
    • Jak to zrobić i jak pokazać
    • Projekty Grupowe
    • Konkursy modelarskie archiwum
    • Spis treści forum
    • Portfolio
    • Historia modelarstwa - Vintage & PRL
  • Tematyka okołomodelarska
    • Dział handlowo-usługowy
    • Wydarzenia, Spotkania, Konkursy
  • Bielska Strefa Modelarska Spotkania BSM
  • Modelwork Founders Witam

Blogi

  • Modelarski Blog Konstruktora
  • Takie tam
  • War Game and Wordscapes
  • Debata na temat bezpieczeństwa seniorów w Olecku
  • Blog
  • Eksperymenty modelarskie

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Skąd


Zainteresowania


Zawód


Facebook


Youtube


Skype


Strona WWW


Yahoo


Twitter

Znaleziono 1 wynik

  1. Mitsubishi MU-2 to japoński turbośmigłowy górnopłat z hermetyzowaną kabiną produkowany przez Mitsubishi Heavy Industries. Dziewiczy lot odbył we wrześniu 1963 roku. Był produkowany do 1986 roku. Wyprodukowano ponad 700 egzemplarzy tego samolotu. Uznawany za trudny w pilotażu, głównie z powodu swoich wysokich osiągów bliższych samolotom odrzutowym niż śmigłowym o czym wielu pilotów (zwłaszcza cywilnych) nie pamiętało. 2 słowa o modelu i skąd znalazł się w moich zbiorach: 29 sztuk specjalnej wersji MU-2E (z niehermetyzowaną kabiną) zostało zakupionych przez Japan Air Self-Defense Force jako samoloty poszukiwawczo-ratownicze i uzyskały oznaczenie MU-2S. Główne różnice pomiędzy "normalnymi" MU-2 a MU-2S to: brak hermetyzowanej kabiny, "dzióbek" z osłoną radaru, dodatkowe zbiorniki paliwa, wybrzuszone okna obserwacyjne i przesuwane drzwi do zrzucania tratw (stąd też brak hermetycznej kabiny). MU-2S zostały zastąpione w 2008 r. przez samoloty U-125A (które nie są już tak uroczo malowane i stąd brak u mnie chęci na jeden z nich ) Model ten, klasyczny vintage przerósł mnie zupełnie. Na "dzień dobry" przy kładzeniu podkładu zrobiłem COŚ (sam nie wiem co), co zmatowiło szybki od środka. Przypuszczam, że źle zabezpieczyłem któryś otwór w kadłubie i stary dobry "odkurz" załatwił sprawę. Nie poradziłem sobie także z ponad czterdziestoletnimi kalkami. Pomimo zabezpieczenia Micro Liquid Decal Film rwały się na potęgę a i później pomimo szlifowania i kilku warstw lakieru nie udało mi się zatrzeć ich krawędzi ? Mimo wszystko model ląduje na półce a nie w koszu - drugiego nie kupię (ceny na Ebay-u są chwilami absurdalne) a kalki byłyby tak czy siak albo do przedruku albo do zakupu osobno. Może kiedyś zdarzy się jakaś okazja (i okazjonalne rocznicowe kalki - będą 3,5 dekady młodsze ). Miłego oglądania zdjęć bez (celowych) zbliżeń
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.