Jump to content
Marudek

[In-Box] PBY 5-A Catalina 1/48

Recommended Posts

Rys historyczny (zrodlo Wikipedia):

 

W 1939 roku przekonstruowano łódź latającą PBY-4 Catalina w prototyp samolotu-amfibii oznaczony jako XPBY-5A, który oprócz pływaków wsporczych wyposażono w trójpodporowe podwozie z kółkiem przednim wciągane w locie. Oblot tego prototypu odbył się w dniu 22 listopada 1939 roku, a produkcję seryjną uruchomiono w grudniu 1941 roku. Samolot seryjny został oznaczony jako PBY-5A Catalina. 14 tych samolotów-amfibii otrzymała Kanada, gdzie oznaczono je jako Catalina Mk IA. W 1942 roku zakłady Canadian Vickers rozpoczęły produkcję licencyjną tej wersji pod oznaczeniem Canso A oraz PBV-1A i wyprodukowały ich 424 sztuki. W 1942 roku dostarczono 11 samolotów PBY-5A Catalina do Wielkiej Brytanii, gdzie otrzymały oznaczenie Catalina Mk III. W lotnictwie amerykańskim zostały one wprowadzone w 1943 roku do jednostek ratownictwa morskiego, gdzie oznaczono je OA-10A Catalina. Ogółem zbudowano 828 sztuk tych samolotów nie licząc wersji kanadyjskiej.

 

Kliknij po wiecej

 

O modelu:

 

Nie pordukowany juz model firmy MONOGRAM w skali 1:48. Mozna go wykonac w dwoch wersjach: ratowniczej a takze 0A-10A "SNAFU SNATCHERS" z 2nd ERS na Poludniowym Pacyfiku. SNAFU to skrot od Situation Normal, All Fauled Up (Sytuacja w normie, wszystko spieprzone). Model wykonany metoda wtryskowa na 4 szarych ramkach i 1 przezroczystej (plus 1 szara ramka z figurkami). Wyrazne, wglebne linie podzialu blach bez odwzorowania nitow. W niektorych miejscach linie podzialu wydaja sie zbyt glebokie.

Sporo detali wnetrz i wyposazenia kokpitu zapowiada wiele godzin swietnej zabawy. Czytalem gdzies, ze ogon nie jest dokladnie odwzorowany i ze jest na rynku zywiczny zamiennik. Osobiscie nie bede wstawial zywicy na ogon, bo nawet i bez tego trzeba obciazyc dziob, zeby model nie usiadl na tylku. Niestety instrukcja nie podaje jaka waga trzeba obciazyc dziob, zeby temu zapobiec. Pewnie duzo czasu uplynie zanim dojzeje do tego modelu. Do tego czasu z pewnoscia uda mi sie skompletowac fototrawienia i bycmoze zywiczne silniki.

 

Zalety:

Brak flash'u, short'ow i silvering'u (tj. nadlewek, jam skurczowych i przebarwien)

Idealnie przejzyste oszklenie

Bogate wyposazenie wnetrza

 

Wady:

W niektorych miejscach zbyt gleboki podzial blach.

 

Ocena: 9/10

 

DSC01436-1.jpg

DSC01424.jpg

DSC01422.jpg

DSC01423.jpg

DSC01428.jpg

DSC01429.jpg

DSC01430.jpg

DSC01431.jpg

DSC01432.jpg

DSC01433.jpg

DSC01435.jpg

DSC01434.jpg

Edited by Guest

Share this post


Link to post
Share on other sites
Brak flash'u, short'ow i silvering'u

Mogę poprosić o przetłumaczenie na język ojczysty?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zgodnie z planem dokupilem blachy Eduarda. Sa tu lufy km'ow i ich brakujace elementy np. tasmy z amunicja, pasy, zmazywaczki itp. Zreszta zobaczcie sami:

 

th_DSC02200.jpg th_DSC02199.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Witam, mam pytanie, czy mógłbyś wykonać skany instrukcji, zamieścić tu, albo wysłac na maila?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hej zimi!

 

Z tym moze byc maly problem... Juz jakis czas temu wyslalem wszystkie swoje modele do Polski. Nie mialem juz tutaj miejsca... Przy najblizszym urlopie postaram sie o skany.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ok, rozumiem, a znasz może miejsce w necie, gdzie można znaleźć instrukcje do PBY-5 w 1:48? z góry dziękuje:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.