[In-Box] F-35A JSF

[Majek]

No, to kolejny po Comanche'u, Raptorze i Nighthawku wynalazek z serii "ani widu, ani slychu" (po naszemu - stealth) trafil do kolejki, w oczekiwaniu na sklejenie.

 

Tym razem jest to samolot Lockheed Martin F-35A JSF (Joint Strike Fighter), zestaw firmy Revell w skali 1/48.

 

Przy pierwszym kontakcie, model prezentuje sie calkiem sympatycznie. Zestaw sklada sie z okolo 100 elementow i otrzymal 3 stopien trudnosci w 5-cio stopnwej skali producenta. Zlozenie go do kupy w wersji pudelkowej nie powinno wiec sprawic wiekszych problemow. Schody moga zaczac sie, w sytuacji gdybysmy chcieli troche go "wypasic". Jak wiadomo, JSF ma byc produkowany w trzech wariantach:

A - konwencjianaly start i ladowanie (CTOL)

B - skrocony start i pionowe ladowanie (STOVL)

C - wersja pokladowa (CV)

 

Revell zaserwowal nam niby wariant A, ale niekonsekwentnie umozliwil otwarcie luku wentylatora i dodatkowego chwytu powietrza na grzbiecie samolotu, tuz za kabina pilota, ktory to mechanizm umozliwia pionowy start i ladowanie. W wariancie A, ten system calkowicie zostal usuniety, natomiast w wersjach B i C, oprocz wspomnianego wentylatora (spietego walem z turbina silnika), istnieje jeszcze uklad umozliwiajacy odchylenie dyszy wylotowej silnika pionowo w dol. Niestety zestaw Revella nie przewiduje mozliwosci wykonania wersji B lub C. Caly silnik, choc jest osobnym elementem, to wykonany jest jako prosta rura. I zeby wykonac dysze w pozycji wychylonej, trzeba bedzie sie troche nakombinowac (ale juz chyba mam na to patent). Kolejnym przejawem niekonsekwencji, sa otwierane pokrywy dyszy. W rzeczywistosci otwieraja sie one, gdy dysza ma byc skierowana w dol...

 

No dobra koniec gadania, czas na wypraski.

Tak jak napisalem, wszystko sprawia sympatyczne wrazenie. Wglebne linie podzialu (ciezko ocenic ich poprawnosc, gdyz niewiele jeszcze wiadomo o koncowym wygladzie egzemplarzy produkcyjnych), dosyc precyzyjnie odwzorowane podwozie, bogato "rzezbione" wnetrza lukow amunicyjnych i wnek podwozia (chodzi mi o caly ten majdan, ktory zwykle sie "wije" we wnetrzu wszelkich komor) oraz praktycznie zero nadlewek. Na pierwszy rzut oka wyglada na to, ze poszczegolne czesci sa precyzyjnie wykonane, chociaz w praniu dopiero wyjdzie, jak to wszystko bedzie do siebie pasowac.

 

Malym zgrzytem jest to, ze slady po wypychaczach na niektorych elementach znajduja sie w miejscach takich, ze ciezko je bedzie usunac, np. gdzies tam, miedzy cala wspomniana wczesniej rupieciarnia w lukach.

I ta sama wypraska z drugiej strony

 

Jeszcze jedna rzecza, ktora mnie drazni, to kokpit. JSF ma byc, a wlasciwie juz jest, nanowoczesniejszym samolotem, z w pelni "szklanym kokpitem". Natomiast w omawianym zestawie, kokpit wyglada jak z jakiegos samolotu z czasow II Wojny Swiatowej. Znowu trzeba sie bedzie troche nakombinowac, zeby go chociaz zblizyc wygladem do oryginalu.

 

Jedziemy dalej. Polowki "rury" silnika, komory amunicyjne wraz z pokrywami, uzbrojenie, koncowka dyszy i szkielko:

 

To by bylo na tyle, jezeli chodzi o plastik. Ponadto w zestawie znajduje sie, standardowo, instrukcja by Revell (klasyk - szary papier, jak srajtasma) zawierajaca krotki opis samolotu, wykaz potrzebnych kolorow, instrukcje montazu i schematy malowania. No wlasnie... Do wyboru mamy 3 rodzaje malowania. Wlasciwie schemat jest jeden, natomiast 3 komplety oznaczen uckane na jednym papierku kalkomanii:

 

Do wyboru mamy oznaczenia egzemplarza eksperymentalnego (X-35), oznaczenia dla 56-ego Skrzydla Mysliwskiego Luke AFB - Arizona (na rok 2008), oraz oznaczenia dla wersji holenderskiej (przewidywane na rok 2010)

 

No, to by bylo na tyle. Jak przyjdzie do klejenia samolotu, pewnie rozpoczne relacje.

 

Pozdrawiam.

[Majek]

Jeszcze slowo komentarza z mojej strony.

Otoz pierwotnie chcialem kupic ten model w jednyym ze sklepow internetowych. Mimo, iz widnial on w ofercie sklepu, po zlozeniu zamowienia otrzymalem maila z informacja, ze w tym momencie TEGO konkretnego modelu nie ma na polce, ale jako "substytut" moge nabyc sporo taniej model tego samolotu firmy Panda Models. Prawde mowiac, nigdy wczesniej o firmie Panda nie slyszalem, wiec podziekowalem Panu w sklepie twierdzac, ze wolalbym Revella, bo mniej wiecej wiem, czego sie po nim mozna spodziewac... Na to otrzymalem odpowiedz, ze Revell i Panda to to samo. Jednak w miedzyczasie kupilem pokazany model na Allegro, wiec jeszcze raz grzecznie podziekowalem.

Jak juz pisalem wyzej, Revell wypuscil tylko wersje A samolotu F-35, natomiast ja jestem zainteresowany wykonaniem wersji B w "gotowosci do lotu pionowego" (czego zestaw Revella w pelni nie umozliwia).

Jakiez bylo moje zdziwienie, gdy pozniej, calkiem przez przypadek natknalem sie na strone internetowa firmy Panda Models, gdzie zobaczylem w ich ofercie modele samolotow F-35A oraz F-35B (jako oddzielne zestawy, rzecz jasna). Zaczalem dalej drazyc temat i natknalem sie na RECENZJEobu zestawow. Po wnikiliwej analizie zdjec doznalem szoku. Pan w sklepie internetowym mial racje... Revell i Panda to to samo. Malo tego, Revell poporstu przepakowuje produkt firmy Panda Models i sprzedaje pod swoim logo. Samo przepakowywanie nie jest dziwne. Zszokowalo mnie tylko to, ze renomowana firma zarabia w ten sposob - kupuje tanie ztestawy nikomu nieznanej firmy i sprzedaje je z wlasnym logo po duzo wyzszej cenie. Gdybym o tym wiedzial, nie szulkalbym na sile revellowskiego zestawu, tylko bral zaproponowany w sklepie zestaw Pandy. I jeszcze mialbym do wyboru miedzy wersja A i B. A tak, wpakowalem sie w cos, nad czym bede musial duzo popracowac, zeby zrobic z tego cos, co bedzie zgodne z moim zamyslem.

Konkluzja? Nie wszystko zloto, co sie swieci. Nie zawsze produkty markowe i znanych firm sa lepsze od produktow malo znanych... Przy okazji wyszla tez wada kupowania przez internet, poniekad w ciemno. Gdybym zobaczyl oba zestawy na zywo, pewnie dlugo bym sie nie zastanawial...

 

Pozdrawiam.

[Jacek Kryszak]

Dopiero teraz wpadłem na ten wątek

Majek, a było zapytać kolegów z forum to byś od razu wiedział, że Revell wali przepaka. F-22 to też przepak, z Italerki z kolei, a F-117 to stary lekko zmodernizowany Monogram.

U Revella sporo przepaków. Problem w tym, że zamiast robic nowych modeli walą bardzo często stare gnioty Italerii.

[Majek]

Ano moglem. Ale co by to nie bylo, i tak bym go kupil. A teraz mam nawet dwa. Revella i Pande Co do Raptora to wiedzialem od razu. To samo jest z reszta z Comanchem.