Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano
Kurcze, ten pierwszy to wygląda, jakby go na jakiś linach, na podest wciągali.

 

Można, można. Nie wiem jak jest w Tornado wiem, że w MiG-23 po wypuszczeniu podwozia przy takim ustawieniu skrzydła zapalała się lampka sygnalizacyjna z napisem "wypuść szkrzydło".

Napisano

Lampka lampka, ale ciekawe jak to w praktyce wyglada. Chodzi o sile nosna. Czy przy predkosci pozwalajacej bezpiecznie wypuscic podwozie skrzydla ustawione na maksymalny skos zapewnia wystarczajaca sile nosna, zeby samolot nie przepadl? A i czy w Tornado skos skrzydla jest ustawioany automatycznie jak F-14, czy jest dzwignia jak w Migu-23?

Napisano

Akurat w Tornado myśliwskiem takim jak na foto, skos może byc ustawiany automatycznie, ale ponoć piloci i tak wolą robić to recznie. W IDS na panelu obok przepustnic jest dzwignia sterowania płatem.

  • 2 weeks later...
Napisano

Jakby miał dłuuuugi pas, czemu nie. Zależy też co zrozumiemy po pojęciem "wylądował"? Co zostało rzucone, musi spaść (prawie zawsze).

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.