Hawk T1, Italeri 1/48 🇬🇧

[GrzegorzM]

Wyjątkowo długo mi zeszło na tej budowie  i właściwie nie wiem dlaczego...ale do rzeczy. Kilka osób pytało o spasowanie. Ja zwykle odpowiadam, że to typowe Italeri, idealnie nie jest, ale poprawnie. Tylko ostatnio jedna rozmowa uświadomiła mi, że szybko zapominam, jeśli miałem problemy z modelem. Taka jakaś natura moja. Do tego to, co dla mnie jest małym problemem - dla kogoś może być większym. Zrobiłem więc rachunek sumienia: były trudne momenty. Wewnętrzny wiatrochron nie chciał wpasować się w zamknięte oszklenie, łatwiej zrobić otwarte. Kołki montażowe pylonów i zawiasów dla klap mają inny rozstaw niż przeznaczone dla nich otwory montażowe. Największe wyzwanie to było podwozie i za krótkie siłowniki, które ściągają golenie do osi symetrii samolotu. Wszystkie te problemy można rozwiązać, gdzieś przyciąć, gdzieś przykleić inaczej niż instrukcja przewiduje. Taki model dla kreatywnych;)

Są też zalety: bardzo podobają mi się uchwyty montażowe, jakie znalazłem na zbiornikach paliwa. Te ich obłe kształty utrudniają zwykle czyste sklejenie elementów, uchwyty bardzo usprawniają pracę. Do jednego z trudniejszych malowań znajdziecie w instrukcji szablony. I tradycyjnie dla ITALERI kalkomanie są na wysokim poziomie.

Malowanie farbami Gunze H12 z dodatkiem H54. Wykończenie w połysku, lakier Vallejo Gloss Poliurethane. Długo zastanawiałem się, czy w tym wypadku nie zrezygnować w ogóle z wash'a. W końcu zrobiłem tylko w miejscach, które wydawały mi się newralgiczne. To już wiem, że następnym razem przy czarnym i błyszczącym samolocie lepiej odpuścić.

Edytowane 21 Marca przez GrzegorzM