Arghon

A czemu miałbym nie wiedzieć? Chodzi o model z 1976 roku, czy o farby Hataka niebieskiej serii? Stary model, a spasowanie ma jak nowy Airfix. Gdyby nie uproszczenia w kabinie, to byłby lepszy model nawet. Jest o wiele delikatniejszy w detalach, co jest na plus moim zdaniem.

Już jest zaczęty i właśnie wylądował na forum.

Miałem nie dołączać do projektu, gdyż mając ponad 300 modeli do sklejenia nie chciałem kupować nowego, ale przypomniałem sobie, że mam coś z Hasegawy. Nie pozostało mi nic innego, jak dołączyć do zabawy. Messerschmitt Bf 109E opisany tutaj jako Me 109E w skali 1:72 z pierwszych form z 1976 roku. Edycja pochodzi z 1987 i jest zarazem ostatnią tego modelu, potem wprowadzono 109tkę z nowych, w zasadzie zmodyfikowanych form. Instrukcja czarnobiała ułożona w pionie. Zawiera zdjęcie modelu, opis prawdziwej maszyny, schematy malowania i etapy budowy. Ze względu na jakość druku zastosowano opisy malowań. Dodano o także instrukcje nakładania kalkomanii, kilka porad na temat sklejania, grafikę ułatwiającą odpowiednie ustawienie goleni podwozia oraz spis części z ich opisem (zamiast schematu ramek. Etapy budowy wykonane metodą klasyczną, dość czytelne i zrozumiałe. Ogólnie widać pewien archaizm w formie, lecz wtedy był to standard. Gdyby schematy malowań zastąpić kolorowymi nie byłoby się do czego przyczepić. Mimo, że to dość stary model ma wgłębne i bardzo delikatne linie podziałowe, co jest rzadkością nawet teraz (Airfix i jego słynne rowy mariańskie). Jakość wtrysku bardzo dobra, nie ma jamek skurczowych, śladów po wypychaczach w widocznych miejscach, czy nadlewek. Plastik dość twardy i śliski. Elementów nie jest dużo, ale według wstępnych oględzin pozawalają na wykonanie całkiem zgrabnej miniatury. Mamy nawet figurkę pilota i bombę, czego teraz czasem brakuje w zestawach. Oszklenie jest dość grube, składa się z jednej części, ale nie powinno psuć efektu finalnego. Kalkomanie już pożółkłe, ale nie wyglądają na popękane. W miarę ostre, z żywymi kolorami, bez przesunięć. Posiadają oznaczenia do dwóch malowań, z frontu wschodniego 1941 i z okresu Bitwy o Anglię, opisane jako samolot Adolfa Gallanda, co jest nie do końca prawdą. Malowanie przedstawia samolot na którym latał ów as (numer 5819), ale już po tym jak maszyna została przemalowana, oznaczona żółtą 16 oraz przeniesiona do grupy treningowej. Nowym pilotem stał się Kommandeur Oblt. Hubertus Von Holtey. Co ciekawe mamy dołączone swastyki w pełnej formie. Zestaw kupiłem niestety zaczęty (wyłamane elementy i wstępnie pomalowane), ale nie przeszkodzi mi to w budowie. Model wykonam prosto z pudła, dodając jedynie liny anteny. Pomaluję go aerografem farbami Vallejo Air i Hataka Blue Line stosując delikatny wash. Ze względu na błędne oznaczenia Gallanda użyję kalkomanii frontu wschodniego (o ile się nie rozpadną), czyli będzie to Bf 109E-7/B z charakterystyczną osą na silniku, III./ZG.1, Rosja, lato 1942. Zapraszam do śledzenia postępów.

Tak czytam, czytam i czytam i dochodzę do wniosku, że paru osobom opary z kleju i farb mózgi wypaliło i mają na celu tylko przeszkadzać, na pewno nie sklejać. I zapomnieli czym jest modelarstwo. Nie znam was panowie , ale po niektórych wpisach można ciekawe wnioski wyciągnąć na wasz temat. Aż odechciewa się pisać cokolwiek i wychodzić z inicjatywą, ponieważ zawsze trafi się malkonent, który z zasady musi się wtrącić i swoje niepotrzebne 3 grosze wtrącać, mimo że nie ma zamiaru brać udziału. Macie tak beznadziejne życia, jesteście tak zgoszkniali czy nieszczęśliwi, że musicie innych tym truć? Kolega chciał wprowadzić trochę zabawy i współzawodnictwa, to go paru zjechało. 10 stron przepychanek i jałowej dyskusji. Mądrzy w internecie, a na żywo jak trusie cicho siedzą, nawet w oczy nie spojrzą jak już zmusi się ich do rozmowy. Marcin fajna inicjatywa, ja jestem na tak.