CH123
Użytkownicy-
Liczba zawartości
371 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez CH123
-
Cześć dzięki za odpowiedź. Będę miał więcej pytań, ale to może na pw. Tak wiem jakie jest prawidłowe wiązanie jufersów. Chciałem wykorzystać otwory już zrobione w wyprasce i nie dziurawić go bardziej niż jest. Wiązało by się to ze szpachlowaniem i gorszym efektem wizualnym. Poza tym nawet jeśli miałbym to zrobić poprawnie to pewnie by się nie mieściło lub było by nie proporcjonalne. Pas ma 3mm a główka szpilki 1mm Tu link do "pełnoskalowego" http://rubens.anu.edu.au/new/france/paris/museums/musee_de_la_marine/ship_models/royal_louis/IMGP8821.JPG http://mnm.webmuseo.com/ws/musee-national-marine/app/collection/record/18505?vc=ePkH4LF7w6yelGA1iAkw7uEeQk6ORuam0BqRyLSjT3RiTAkAWo1azRpZGKHVx4aW5vDaHa7ejnDWgGbJovxKkPH5pZnFYGNgkQIATjda2g$$ Obejmy powinny być takiej samej wielkości też wiem. Mi nie wyszło próbowałem robić to na gwoździach w desce i nić albo się przesuwała albo puszczał klej przy naciąganiu. Na swoją obronę napiszę tylko, że nikt się w to nie bawi przy tej skali. Widziałem też relacje z drewnianych gdzie ludzie dawali odciągi na łańcuchach lub rozciągnięty nie zlutowany drut. Poprawne mocowanie można uzyskać dopiero od wielkości Le Suberbe 1/150 Problem z prawdą historyczną jest taki, że model który stoi w Paryżu sam wygląda na niedokończony/wybrakowany. Plany od Mamoli też mają braki/błędy są jednak bardziej rozbudowane od kilku przybliżeń. Jedyne co mogę zrobić to opierać się na zdjęciach/filmach innych okrętów i liczyć że być może będą przybliżenia na interesujący mnie element. Mógłbym oczywiście kupić monograf Le Commerce de Marseille, ale robienie tego żeby mieć detaliczne różnice w stateczku za 200zł jest średnio rozsądne. Tak jak wspominałem malowanie średnio mi wychodzi i nie specjalnie je lubię. Tak oczywiste błędy mam poprawione zapomniałem tylko podmienić zdjęcie. Jak ktoś potrafi lepiej malować to przynajmniej będzie miał gotowy wzór w miarę poprawnego olinowania.*(Mogę rozwinąć jeśli znajdzie się ciekawy) Uprzedzając przyszłe uwagi o przeskalowanie bloczków. Tak będą minimalnie większe ponieważ nie zamierzam użerać się z koraliczkami tylko żeby było idealnie dopasowane do skali, w której nie babrze się większość profesjonalnych modelarzy.
-
Dzięki w ogóle za komentarz. Nie wiem czy mam wszystko pokazywać po kolei czy pewne rzeczy pomijać i robić tylko zdjęcie, bo wiem że jest tu dużo lepszych ode mnie modelarzy i ten warsztat to będą jakieś śmieszne próby amatora. Mogę tylko obiecać, że będzie dużo lepiej od gladiatora
-
Poszedłem w lutowanie, które pomimo większej czasochłonności jest mniej irytujące oraz mniejsza ilość drutu się marnuje. Brakuje mi tylko oksydy do poczerniania, żeby nie użerać się z farbą Myślę, że efekt jest lepszy ale to zostawiam wam do oceny Deska do krojenia+gwoździe Galeria: https://imgur.com/a/dt5c9k9
-
W ramach odpoczynku od gladiatora malowałem drugi zestaw i zbierałem informacje. Gladiator jest prawie gotowy wymaga tylko dopieszczenia paru szczegółów. W lousie dużo zmian i dodatków oraz będzie dużo lepszy technicznie. Zaczynając od historii. To co opisał heller na pudełku jest błędne, ale nie fałszywe. Jest to opis piątej generacji(1780r), szkopuł w tym, że model opiera się na czwartej(1759r). Czwarta generacja była oparta na nowej konstrukcji typu SansPareil, która okazała się dosyć droga a sam Royal Louis zgnił nie widząc żadnej walki. Oba modele można zobaczyć aktualnie w Muzeum Morskim w Paryżu. Royal Louis 1/18, SansPareil 1/28.W muzeum można zobaczyć też model Louis Quinze, który według wikipedii jest opisany jako druga generacja(1692r). Ja bardziej wierzę muzeum niż wikipedii. Link: https://en.wikipedia.org/wiki/French_ship_Royal_Louis Louis Quinze 6:52 La Reale de France 8:45 Le Soleil Royal 9:39 SansPareil 21:57 Royal Louis 24:18 Jest tam dużo innych wspaniałych modeli i polecam obejrzeć cały film. Jest się na czym wzorować. Tak jak wspominałem będzie trochę dodatków. Jeden z nich - ulepszony słupek z kołkownicy Zacząłem od modyfikacji burt. Miejsca zaznaczone na czerwono to dodatkowe otwory. Wiertło 0,35mm wg producenta Fine Art. Zaznaczam to nie dlatego, ze kogoś reklamuję, ale dlatego że u innego producenta 0,3 mm było cienkie jak papier. Rozpocząłem montowanie tarlep. 3mm i 2mm Wersja pierwsza na drutach- oprócz tego, że jest brzydka i mi nie wyszła dodawała bardzo mocne naprężenia na plasticzku ławy grożące pęknienciem. Przy jej robieniu bardzo łatwo uszkodzić nieuważnie farbę. Przy większej skali w drewnianych w połączeniu z lutowaniem daje dużo fajniejszy efekt Wersja ostateczna jest na nici czarnej 0,25mm i gwożdzikach amati nr 4136/10 Technika robinia terlep 1.Obkręcenie drutem(0,4mm w tym przypadku) jufersa 2.Ściśnięcie i skręcenie drutu. 3.Sklejenie miejsca skręcenia. 4.Odcięcie krótszego kawałka drutu(trzeba uważać żeby nie przesadzić bo wypadnie) 5.Umieszczenie i przyklejenie jufersa w ławie -ważne jufers musi być na sztywno 6.Odcięcie i dogięcie drutu do efektu końcowego W ławach od foka i grota trzeba tylko wywiercić otwór na środkowy jufers 2mm. W ławie od grota niestety nie zmieści się jeden jufers wg planów W otworach z prawej strony od złocenia dzioba umieściłem miedziany drut 0,8. Druga opcja to szpachlowanie i wiercenie mniejszych otworów dla drutu bardziej pasującego do skali. Uznałem,że brudzenie plastiku będzie gorszą opcją. Dodane będą też inne otwory na kotwice. Link do galerii https://imgur.com/a/b90R7MC
-
Dzięki, ale to da się jeszcze bardziej pokomplikować, a szczególnie technikę robienia żagli. Tu jest najlepszy filmik jaki znalazłem odnośni żagli, ogólnie polecam kanał, bo facet robi żaglowce na bardzo wysokim poziome
-
Koniec coraz bliżej, a gladiator 20-tego będzie miał swoje pierwsze urodziny. Będzie dużo zdjęć i trochę opisu, który może się wydawać oczywisty dla kogoś bardziej doświadczonego. Fokstensztaksel (Oznaczam tylko jeden pozostałe dwa są uproszczone) - Z zielonego idzie do kołkownicy Galeria : https://imgur.com/gallery/Os4oXdO Szoty i kontraszoty Ustawienie tych elementów zacząłbym od brasów(I). Szoty(niebieskie),kontraszoty(zielone) i buliny(żółte) napinamy jednocześnie.Gejtawę(fioletowe) można wstępnie napiąć też jako pierwszą.Na szoty trzeba wywiercić otwory bo orginalne są za duże. 1.Niebieska- supełek od wewnątrz i klej od razu. 2.Niebieska - klejona po napięciu kontraszotu i buliny 1.Zielona- zacząłbym od balustrady ponieważ dużo łatwiej jest na końcowej 4-ce kontrolować napięcie nitki Bulina(żółta) potrzebna jest do lepszego napięcia gejtawy. Następnie ustawienie drugiej strony, napięcie gejtaw i przyklejenie Galeria: https://imgur.com/gallery/LDKzXi6 Brasy(fioletowe,niebieskie) i Grodingi(czerwone) na Foku Galeria: https://imgur.com/gallery/rxAQpWP
-
Aha ok. Myślałem, że chodzi o grubość materiału. Być może faktycznie są za grube, ale taką mam grubość naostrzonego ołówka. Następnym razem wykombinuję coś cieńszego.Tylko jak teraz zmienię grubość to będzie wyglądać niesymetrycznie.
-
Teraz mi się przypominało to nie jest żadna szmatka z szafy tylko materiał od Amati, który miał być "lepszy" od tego co miałem. Może na zdjęciach skala nie pasuje, ale na żywo wygląda to lepiej bo przykuwa uwagę i zasłania niedoróbki. Następny model będzie tylko na nitkach, a w kolejnych raczej na pewno wejdzie batyst. Gruba faktura - chodzi o wewnętrzną część czy obszycie?
-
Update na 06.07.2021 Osadzony grotstensztaksel i zrefowany grot żagiel, ale jeszcze bez szotów i kontraszotów. Link do galerii: https://imgur.com/gallery/RharyHV
-
Witam wszystkich po przerwie. To efekt pracy z ostatnich 2 tygodni. Niestety z wolnym czasem jest różnie, ale co się uda zrobić to będę publikował. Żagle na grotmaszcie są tylko przymocowane bez żadnego napinania. Jeśli dobrze znalazłem opis jest to sterbramsztaksel. Mocowanie wg Rigging of period ship models Peterssona Link do galerii: https://imgur.com/gallery/qjaxfYj
-
Nie wiem co to za materiał, jakaś szmatka z szafy. Puki co chciałem zobaczyć jakie efekty można uzyskać na samym ustawieniu nitkami. Ten materiał podobno się tak samo kruszy jak batyst. Myślałem, że samo obszycie wystarczy aby temu zapobiec ale to nic nie dało i się tak samo kruszy jak przed obszyciem. Teraz pytanie czy batyst przestaje się kruszyć po moczeniu czy dopiero po użyciu lakieru? Marsreja dolna/bezanmarsreja Galeria: https://imgur.com/gallery/jRghrj4
-
Może spore, ale montowałem już wcześniej żagle na powieszonych rejach i nie było tak źle. Przy następnym będę to robił od razu. Póki co mam tyle nachomikowanych plastików, że mam roboty na parę lat, ale jakiś drewniany jest na pewno w planach.
-
Pierwszy żagiel Link do galerii: https://imgur.com/gallery/Gl5smlE
-
Super.Współczesne jednostki to nie mój temat, ale twoje relacje z Vitory i Soleil Royal są bardzo pomocne
-
Update na 21.04.21 Zrobiłem knagi wantowe jedna 6mm druga 7mm na 1mm. Chciałem zrobić na 5mm ale już nie ryzykowałem bo prawie na pewno by się rozpadłą Reje na grotmaszt Uzbroiłem też gafel bezana A tu link do galerii bo kompresja zabija jakiekolwiek szczegóły https://imgur.com/gallery/pOcGlVl A tak wyglądają zamocowane Mocowanie najwyższej reji grotmasztu galeria: https://imgur.com/gallery/J0gGnvS
-
Nie nie robiłem, bo nie ma go na planach np. https://www.hismodel.com/articles-detail-1568 Mam tez bardziej szczegółowe od mamoli i też go tam nie ma. Nie ma go też w tej relacji w pełnej skali
-
Z bloczków używam 2mm i 3mm Amati. Juftfersy też 2 i 3mm. Najgrubsza lina to 0,75mm Amati czarna do kotwicy i głównych stayów. Potem jest 0,5 czarna do want i stayów na wyższych poziomach oraz 0,25 czarne i jasne i 0,1jasne na wyblinki i bloczki . Przy następnym modelu wymienię część 3-ek i 2-ek na 2,5mm z tych lepszych. Mógłbym wymienić wszystkie bloczki na te lepszej jakości, ale to jest drogi interes. Z malowania jestem słaby wiem i widziałem jakie ludzie robią cuda, ale ja tego nie potrafię. Z tego też powodu nie tykam się pancerki i lotnictwa. Dużo więcej przyjemności sprawia mi wiązanie nitek i bloczków. Szczególnie, że kupiłem na zapas farbek olejnych humbrola i nie wiem jaki byłby efekt w połączeniu z washem. PS. Z narządzi bardzo pomocna jest tzw "trzecia ręka". Nożyczki najlepiej kupić do skórek w jakimś sklepie kosmetycznym, co najmniej dwie pary. Jedna do cięcia sznurków, które trzeba od razu odciąć z klejem, druga która jest zawsze ostra. Do poziomowania juftfersów najlepiej zrobić 2 sztuki takich wygiętych drucików. Nie sugeruję tego konkretnego rozmiaru, ale tylko pokazuję przykład. Ja dowiedziałem się o tym za późno dlatego są takie fale w poziomach.
-
Dzięki. Fajnie, że się komuś podoba, szczególnie że da się to zrobić dużo lepiej. Nie wiem jak będzie z wolnym czasem bo wracają zajęcia na uczelni. Więc może być różnie z postępem. Jeśli jeszcze nie skleiłeś bukszprytu to wymień ten cieńszy plasticzek na jakiś drewniany. Jak widać całe napinanie się rozluzowało i psuje efekt. Końcówki masztów też bym radził wymienić . Ja tak zrobię przy Royal Louis, a przynajmniej spróbuję.Postaram się też coś zrobić ze zdjęciami
-
Brakuje na pewno więźby reji na main yard(główna reja?). Nie znam się na terminach,książka jest po angielsku. Pierwsze zdjęcie to Fore Topsail Yard, który widać już w pierwszym poście tylko dopiero teraz wrzuciłem je w lepszej jakości, bo w nocy nie było nic widać. Zgodnie z życzeniem dorzucam bardziej szczegółowe zdjęcia. Main yard lift Fore Topsail Yard Tye Przejście z 2 do 1 na ławie. Kiedy piszę cyfry mam na myśli ilość otworów na bloczkach, ale to chyba każdy się domyślił. Fore Topsail Yard Lift Idzie do burty. Zaznaczone na czerwono. Wyblinki już poprawione Fore Topgalant Tye Przejście z 2 na 1 i do kołkownicy, której jeszcze wtedy nie miałem dlatego podczepiłem do jednego z oczek na pokładzie. Zaznaczone na żółto na zdjęciu wyżej Fore Topgallant Lift Koniec liny powinien iść do kangi przymocowanaj do wanty, ale nie ma kang w tej skali, a ja nie potrafię też takiej wystrugać. Sznurek idzie więc prosto do wanty
-
Update na 4.04.2021 Mocowanie reji przy maszcie zostawiam tak jak jest. Jak tylko ustawiam liny wyrównujące w poziomie całość idzie do góry nawet przy lekkim napięciu. Chodzi o ściśnięcie się bloczków 2na3. Nie wiem jak to obniżyć a chciałbym to zrobić lepiej przy następnym modelu. Oglądałem filmiki jak ludzie robią to przy drewnianych, ale tam ten problem nie występuje. Jeśli ktoś by poratował radą byłbym wdzięczny. Mam jeszcze pytanie o zdjęcia. Dlaczego w regulaminie jest maksymalna rozdzielczość 1024, a przy dodawaniu załączników maksymalny rozmiar wynosi 4MB. Przecież 4MB to dużo większa rozdzielczość.
-
Witam Przedstawiam swój pierwszy model po sporej przerwie od sklejania i pierwszy żaglowiec, który robię z takim poziomem skomplikowania. Proszę więc o wyrozumiałość bo błędy, które już widzę będą poprawione w następnym modelu. Proszę również o wskazywanie i wytykanie ich, ponieważ traktuję ten okręt jako poligon doświadczalny. Nie wiem czy uda mi się pracować nad nim tak często jak dotychczas, ale będę się starał coś wrzucić jak tylko zrobię jakieś postępy. Ogólny rys historyczny. Z tego co się dowiedziałem Le gladiaetur nigdy nie istniał. Jest to mieszanka Soleil Royal i Royal Louis. Robiąc olinowanie korzystam głównie z Rigging Ship Peterssona oraz planach tych dwóch prawdziwych żaglowców. Postępy na dzień dzisiejszy
