Bikernytzu

Dziś dostał druga nogę i kółka: Ciekawie wygląda na tych przedłużonych goleniach.Rurki Albion Alloys okazały się bardzo dobrze spasowane i mają cienka ściankę co daje multum możliwości stworzenia goleni podwozia , anteny , siłowniki itp. Godne polecenia choć nie należą do najtańszych. No i oczywiście przymiarka : W porównaniu z Pavehawk stoi wysoko:

Tematu ciąg dalszy... Stoi o własnych silach...na jednej nodze. De facto będę chciał zrobić dwie sztuki z tym , że druga powędruje w prezencie dla kolegi , stąd muszę zbiornik skopiować nim dokleję drabinki. Idąc za ciosem ciekawostek to chyba zrobię prototyp HH-60D Nighthawk...A niech się dzieje

Oto jak to wyglada: Najmniejsza czeska żyletka: Tamiya pa-22 najdrobniejsza siatka w porownaniu z frogskin: Niestety to ostatni arkusz, nie mam już czym się podzielić. Kilka rozdałem.... Ale są na Amazonie i EBayu do kupienia. W tej skali to nie widzę innego zastosowania jak cobra ,venom i viper tam siatki są bardzo drobne w rzeczywistości więc powinno dać radę na modelu.

Taki hamerykansky patent (polaris)na wloty powietrza w poj.offroad żeby wody nie zaciągał filtr. Drobna Struktura siatki nie pozwala wodzie przeniknąć stąd tak malutkie oczka.

Bardzo ładny i Adekwatny kolor, napisz coś więcej co to farba i odcień! Łopaty mam skopiowane z 1N-ki italerowskiej , mogę poratować żywicznymi. Jak wcześniej pisałem zapowiada się wyśmienity Model, jeden z najlepszych tu uh-1 !

Tutaj takze malunki update: Wycinaki ruszyły mozolnie z siatka 0.05mm Siateczka jest bardzo fajnitutka do tej skali . Wnętrze udało się także bezboleśnie poszerzyć: W łapki wpadł mi też uh1n z italeri więc mam porównanie czesci i.... nie ma opcji wyciągnąć venoma z DM do wymiarów italerki ale.... niewiele brakuje. Jak widac troche chudziutki jest na wstepie w prownaniu z N-ką: Oby wizualnie finał był w miarę przyzwoity....trzymajcie kciuki za tą dalsza udrękę....

Mały update i przerywnik w procesie budowy każdego i żadnego modelu...dla odmiany postanowiłem coś wyrzeźbić nowego z pomocą planów, lekka namową żony i prospekty Sikorskiego który wpal mi w łapki... Droga połówka stwierdziła, że jak to blackhawk to w kolekcji powinien być na półce i tak bocznym torem wskoczył firehawk: Zarys zbiornika w weekend powstał dość szybko Pierwsze przymiarki do modelu: Puki co to sama bryła ale teraz będzie już z górki go dopieścić. Zostaje zrobić linie , nity i kilka detali , drabinki , snorkel i można stworzyć kopie... tylko czy przy tak fikuśnym modelu byłby ktoś zainteresowany taką konwersja?

Jak wyżej pisałem. Ta budowa będzie powoooolna.....o ile w ogóle dojdzie do skutku...

Proporcje widać na zdjęciach. Jak coś nie gra to od razu widać...chyba , że się zdjęć nie studiuje to problemu nie ma.

Ale lepszy niż DM

Bad news jest taki , że dokładny pomiar wykazał 5mm różnicy szerokości ładowni pomiędzy dream model a italeri (co z resztą sugeruje środkowa część fototrawiona wewnatrz. W italeri mieszczą się dwa siedziska tu zaledwie jeden ) Tego nie jestem w stanie skorygować w żaden znany mi sposób.... Sądzę, że w/w 1,5mm zrobię wstawki w kadłubie,być może 2mm maksymalnie da się go wyprofilować. Wizualnie zmieni to w dobrym kierunku wygląd modelu lecz nie będzie to tym czym być powinno. Co ciekawe nawet mistercraft uh-1n jest bliższy italeri niż DM... trzeba pójść na kompromis bo innej opcji oprócz przeszczepu z ita tu nie widzę... Szczęście w nieszczesci el. Zaznaczony na czerwono w modelu również jest za wąski co ułatwi sprawdzę pogrubienia tej czesci modelu.

To zrobił mi na zamówienie pewien chłopak z Filipin, wygląda to nastepujaco: Wystarczy odciąć osłonę gdyż są to t129 atak działka te same co w ah1S ,T, W ,Z itp

Ale ja pisze zupełnie o czym innym.... szerokość a nie długość.... długość tak ! jest poprawna w modelu,szerokość już nie...

Pomysl przedni i byłby najlepszy uh-1y do pokazania lecz szkoda też rezygnować z unikatu jakim jest Nka z italeri bo to juz bialykruk modelarski. Choć być może ktoś podejmie wyzwanie

Szkoda , że nic dobrego Nie no...traktuje to jako wyzwanie jakiego jeszcze nie miałem.

Trzeba go poszerzyć biorąc pod uwagę iż uh-1y jest planem modernizacyjnych wprowadzonym pod nazwą H-1 czyli mocno przebudowanym uh-1n jak i ah-1z gdzie obydwa smiglowce otrzymaly te same wirniki , belki ogonowe , silniki , awionike rozpraszacze spalin itp...a venomowi brakuje ok 1,3 -1,5mm szerokości kadluba na wysokosci kabiny ładunkowej w stosunku do n-ki z italeri co też widać gołym okiem spoglądając na oba modele jak i zdjęcia prawdziwej maszyny. Taki mały płaski grubasek... Co gorsza tylko w tym miejscu , reszta pozostałe bez zmian pomijając dziób który trzeba nieco spłaszczyć... Chińczycy dali nam wąska wysportowana sylwetkę, smukła a niestety tak nie jest. Wiem , że temat jest mocno kontrowersyjny ale jak pisałem hard way by było to jak najbardziej zbliżone do realnej maszyny...Tak już wygląda moje modelarstwo niestety. Poglądowo: Ja tu widzę swoj problem Będę miał co rzeźbić...

Witajcie Chciałbym nieco poruszyć forum śmigłowców a zarazem podzielić się "przygodą " jaka spotkała mnie i wciąż trwa w związku z budową "modelu marzeń " tych unikatowych śmigłowców w skali 1:72 jakimi są venom i viper. Napędzany zajebistoscia i pochwałami tego zestawu z rozpędu kupiłem dwa a i na dodatki nie szczędziłem kasy: Dwa modele w zestawie ...hmmm pysznie! Trzeba będzie coś skopiować powiedziałem sobie ale dam radę....zacząłem coś dłubać wycinać i kopiować niezbędne czesci Drzwi kabiny były jednak tak toporne , że zrobiłem kopie italeri uh -1n bo to jak by nie dyskutować najlepszy Model uh-1n dostępny a w tej chwili nieosiągalny w tej skali Jakoś równocześnie zacząłem dlubanine obu w międzyczasie studiując zdjęcia prawdziwych maszyn... no i się zaczęło! Bazując na zdjeciach Robertasa który jak zawsze jest nieoceniona pomocą na forum już samo wnętrze uh-1y było przekombinowane a raczej mijało się z rzeczywistością, ah-1z dopadłem na zagranicznej stronie podobnego forum. Zacznijmy od uh-1y...No wiec po pierwsze nie ma tam wygluszenia lecz są gole blachy więc piękna blaszkę Trzeba było zakleic natomiast podsufitka....też trzeba było przerabiać otwory w które pójdą kable skrzyneczki oświetlenie oraz nawiewy Z ciekawości złożyłem kadlub i porównałem do wyżej wspomnianego modelu ....trzeba było spłaszczyć mu nos , skrócić płozy i zaczęło to pasować jako tako... Jak widać kadłub jest ...za wąski! Ale z tym postaram się uporać później.. Tu też dałem sobie na wstrzymanie z tym modelaszkiem by przemyśleć jak rozwiązać problem kadluba na wysokości kabiny ładunkowej.... Tymczasem ah-1z Cześć kokpitu była po prostu do wywalenia i stworzenia od podstaw jak np płyty pancerne które producent zapożyczył chyba z czolgu tygrys biorac pod uwage ich grubość: Ślady po wypychaczach formy dostały plaplastik gr 0.1mm by je zakryć a nie walczyć ze szpachla . Działko...wiadomo master plus zywiczny filipiński wydruk wewnatrz wieżyczki: Zarówno dream model jak i kelik wymyślili sobie oparcia foteli w stylu kurtki zimowej z lat 90tych więc trzeba było porzezbic... siatka 0.05mm była dobrym materiałem by tego bubla schować a i pół kelikowych dodatków poszło w śmietnik zarazem. Zostaną tylko przyzady bo reszta lacznie z pasami to jakiś mało śmieszny a i mało tani zarcik z ich strony... Na chwilę obecną to tyle z moich rozczarowan jednym z droższych modeli... Każdy zapewne ma pytanie ...ok masz wirnika skrzydla skopiowane a co z owiewki do ah-1z bo jak zrobić Model bez tego.... Otóż tak....być może ktoś również podąży moim śladem by nie złomować prawie kompletnego modelu I pokombinuje w kierunku kopiowania czesci potrzebnych dla obu. Co do owiewki kupujemy vacu i przycinamy o tak: Biorąc pod uwagę, że z jednego robią się nam dwa modele staje się to bardziej do przełknięcia co mamy do poprawki za te pieniądze...co do samego Kelika to raczej więcej nie zainwestuje w ich dodatki mimo iż nieco późno to sobie uświadomiłem mając po dwa komplety ah-1z , dwa uh-1y oraz dwa ch-53, dwa mh-47 i ch-47 ale cóż....uczymy się na bledach placac za nie niejednokrotnie. Jak dalej się to rozwinie ...jeszcze nie wiem ...być może próby wyprostowania uh-1 skończą w śmietniku a może wytrwam i coś wykombinuje by model przypominal oryginal w jakims wiekszym niz mniejszym stopniu odzwierciedlenia ... Oczywiście jeśli chcemy mieć na półce jako tako fajny Model trochę odbiegający od realnego nie ma co się zamartwiać i go po prostu skleić Ale serio Panowie i Panie z Dream model za te kase? Ja zawsze wybieram "hard way" co wiąże się z tym że niejednokrotnie po roku dopiero coś wrzucam na półkę...Ale postaram się coś z tego ulepić. Trzymacie proszę kciuki bym podołał wyzwaniu chińczyka nie do końca modelu marzeń Aktualizacje tego wątku raczej częste nie będą za co z góry przepraszam.

Brdzo dobre Podejście moim zdaniem,popieram! Wrzuć modele do zmywacza podłóg sidolux i zmyj farbę badz na kilka sekund w nitro (bez szyb koniecznie!!!-ja tak uratowałem kilka modeli).jak już będzie bez farby faktycznie poszukaj dodatków trochę scratch buil , jakieś żywice , blaszki i będziesz miał wspaniałe modele . Moim zdaniem warto reanimować zamiast wyrzucać. Sam kilka modeli odratowałem w ten sposób dodając trochę żywic, blaszki , nowe malowanie i kalki przez co dostały nowe życie. Fakt masz więcej pracy ale i satysfakcja znacznie większą wtedy... Zrób tak jak podpowiada ci intuicja A-10 dodatków od kokpitu po pylony oraz bomby jest multum natomiast ch-54 z tego co widzę brakuje kół. Są w sklepach w 72ce , natomiast wirnik glowny i ogonowy to jak mnie wzrok nie myli to będzie ch-53 super stalion więc też można to dostać w formie żywicznej...bądź znaleźć taki smiglak jako sklejony złom i wykorzystać do thare...

Jak robisz z telefonu to zrób zdjęcie następnie screenshot zdjęcia przytnij i gotowe!

Jak w tytule poszukuje instrukcji z budowy modelu Dream Model DM720012 AH-1Z VIPER w formie papierowej , oryginalnej z pudełka.

Pociski 70mm i hellfire wrzucone... Jeszcze kilka drobiazgów, trochę brudu i jak pogoda pozwoli...postaram się zrobić galerię.

No to ładujemy... Wykorzystałem zestawowe Agm-114 z Eduarda: Kleiło się to wyśmienicie jedyny mankament to ich wielkość Podklad ,farba ...na szczęście dość szybko schnie Mr.Hobby. Natomiast zamiast zestawowych mikroskopijnych kalek użyłem pędzla , wiedząc, że zaoszczędzę sobie nerwów z ich przyklejaniem. Niesamowity detal i skrzydełka ..bardzo cieniutkie blaszki, robią robotę... Dodać tylko elent z transparentnej żywicy z zestawu i mamy fajny zdetalowany pocisk: Mimo iż zniknie gdzieś na modelu... Co ciekawe blaszki siedzą w wycięciach , ktore mamy na odlewie żywicznym dość stabilnie więc nie łatwo je ułamać po montażu. Bardzo fajna sprawa za niewielkie pieniądze , do tego szybko bezproblemowo się to składa...

Śmigła pryśnięte zarówno główny wirnik: Na czarnym tle kolory nieco żywsze... Dołożone el. Żywiczne sporo zmieniły w wyglądzie , in plus! Ogonek też doczekał się swojego wiatraczka: Pozostaje kilka drobiazgów takich jak hellfire'y i światła na skrzydłach...

Blaszki wklejone Był plan by zrobić zabezpieczenia nakrętek(drucik widoczny na zdjeciach wirnika) z...włosa ! ale po akcji z blaszkami o wielkosci 0.5mm , na osiem do wklejenia ok.12 poszlo w kosmos ...mam dość upiekszania tego wirnika. Sądzę, że taki w zupełności wystarczy . Żywica doschnie i lejemy podklad. Mial być szybki temat...wyszło jak zwykle

Kabelki systemu przeciw oblodzeniowego czy jakoś tak...ale jakoś ich nie widzę...to odpuszczę Natomiast dodam te cośki :