Agusta

Czyli nie "nowy" ale "stary Sokół" 14 lat temu dałem za niego 140 zł.

Jakiś związek z Top Gun-em? Nawet dziwny element, coś w rodzaju podłużnej listwy na belce ogonowej, występuje. Hmm, jak na moje oko kadłub jest identyczny.

Nie do końca tak jest jak opisujesz. Drzwi odsuwane mają przykręcaną blaszkę, która zapobiega przesunięciu drzwi dalej niż na te około 20-30 cm (nie mierzyłem). Zapobiegało to między innymi uderzaniu drzwi o dodatkowy zbiornik paliwa, mocowany po lewej stronie kadłuba. Bardzo często wspomniany mechaniczny ogranicznik był (jest) odkręcany, co pozwala nie tyle "polepszyć wentylację" co powiększyć obszar widziany po odsunięciu drzwi. Dla wentylacji latem drzwi odsuwa się częściowo, do końca odsuwa się do startu i lądowania, lepiej widać. Rączki czerwonej zrzutu awaryjnego nie rusza się bo drzwi wypadają, można zgubić

W LPR-owskim EC135 nie ma koloru czarnego tylko ciemnoszary!

Ostach, popełniłeś mały błąd (można powiedzieć malarski), pomiędzy gondolami silnikowymi a kadłubem nie ma fartuchów instalacji przeciwoblodzeniowej. Są tylko na zewnętrznej części skrzydeł.

Ten czarny element to niemalowany pasek gumy. Reszta łopaty zaś pokrywana jest farbą. Różne serie łopat mają różne kolory. Spotyka się też czarny, jednak wyłącznie na dolnej połowie. Czarny, jak wiecie, pochłania łatwiej promienie słoneczne i łopata by się nadmiernie nagrzewała. Dlatego górną część maluje się na jasne kolory, oczywiście istnieją łopaty malowane w całości jednym kolorem, np. zielonym, jak na zdjęciu. Srebrny element to stalowa nakładka, będąca pakietem grzewczym istalacji przeciwoblodzeniowej wirnika nośnego. Nie występuje na całej rozpietości, dokładnie nie mierzyłem ale w dużym przybliżeniu to 1/2.

Czyli okienka jak najbardziej w pewnych seriach były. Poducent robiąc model musiał wybrać pomiędzy ich obecnością i koniecznością maskowania a ich brakiem i późniejszym wierceniem. Inna sprawa, że okienka w postaci listwy plastiku to dla purystów nie do przyjęcia rozwiązanie. Nikt jednak nie jest doskonały a każdy model dla "zawodowca" to tylko materiał wyjściowy.

Ale Lancaster okienka miał. B III wg planów jakie posiadam już nie ale inne jak najbardziej.

Jesteś pewien, że oparcia w kabinie transportowej przykleiłeś właściwie? To jest zwykła tkanina i nie może się wyginać do przodu ! Przy takim ułożeniu pręt, na którym jest rozpięte oparcie będzie uwierał w plecy

Zewnętrznie nie ma żadnej istotnej różnicy. Łopaty są laminatowe zatem bardziej "zwisają". Poza tym same drobiazgi jak inny układ anten, lamp świateł antykolizyjnych, antena GPS na kolektorze instalacji przeciwoblodzeniowej, obecnie także po modyfikacji wskaźniki poziomu oleju na zbiornikach oleju (wloty silników), itp.