Sjmport

Tak patrzałem i właśnie do końca pewny nie byłem. Chyba wybiorę wariant czarny plus stalowa głowica i lotki

Rozumiem i szanuję punkt widzenia. Cieszy mnie również, że można rozmawiać w sposób kulturalny. Pozdrawiam i życzę Wszystkim radości z hobby.

Tak patrzę i w moim wydaniu epickich nadlewek jakoś nie ma. Kilka drobnych prostych do usunięcia. Linie podziału o dziwo też wyraźnie zaznaczone. Skrzydła jako całość, co nawet u topowych producentów nie jest normą. Kilka grubszych wlewów tu i tam. To też nie jest dramat. Kabina uboga? W tej skali dla mnie osobiście średni problem, bo RLM 66 i tak jest ciemny. Opony podzielone na dwie połówki, zdarza się i u większych zawodników. Kalkomanie już sobie sprawdziłem i doskonale reagują z płynami itp. Instrukcja to lekki chaos, ale wystarczy odrobina myślenia i da się przejść. Widziałem już kilka miniatur na Scalemates i ich autorzy nie biadolili nad jakością. Oczywiście można jakiejś firmy nie lubić i każdy ma do tego prawo. Dla mnie skutecznie zniechęcająca jest sama ilość przeróbek SH, żeby powstał inny wariant. SH zrobiło przyzwoity model nie przeczę.

Jaki był kolor rakiet R4M używanych przez Luftwaffe?

Wszak jedno cięcie modelarskiej katany, by starczyło, ażeby czynu tego dokonać Skoro autor rzekł 2 to 2

Z tych dwóch numer 3 ciekawszy

Przydałoby się zdjęcie na jednolitym tle, żeby móc dostrzec bardziej model niż tło.

Odniosę się jeszcze do He-162 od AZmodel. Szczególnie wariantów B i S. Tak się składa, że mam i jeden i drugi. I wbrew pozorom nie są one tragiczne jak się sugeruje. To są modele z nowych tegorocznych form, żadne odgrzewane kotlety. Owszem są tu widoczne rozwiązania bardzo kojarzone z shortrunami oraz instrukcja jest lekko chaotyczna. Tak model wymaga trochę więcej nakładu pracy niż samosklejalne Army czy też Tamiye. Jednak uważam, że to nie jest taki dramat jak się go rysuje. Wersję, które mam stoją na przyzwoitym poziomie. Zresztą czytałem opinie w IMPS Deutchland i były one pozytywne. Co innego taki Beech D-17...to faktycznie jest dramat. Mnie osobiście nie chce się przerabiać SH na inny wariant czy to z innymi skrzydłami czy silnikami Argus-a. Nie mam za bardzo czasu. Plus raczej nie chce mi się drugi raz go robić. Tak stare modele w nowych szatach to paszkwil, jednak nowy model z nowych form to inna bajka. Zaznaczam, że to tylko moja opinia. Sam planuje zbudować od AZmodel trzy He-162: dwa w wersji B (w barwach Luftwaffe i w barwach Japonii) z pojedynczym i podwójnym Argusem oraz jeden S. Pozdrawiam wszystkich serdecznie. A praca autora podoba mi się.

I taką odpowiedź to ja szanuję. Każdy wybiera to co lubi.

Mnie tam się pomysły AZ podobają. W sumie modelarstwo nie zawsze musi składać się z pięknych i prostych zestawów. Szanuję zdanie Autora rzecz jasna. A prezentowany model też miałem możliwość budowy. Przyzwoity zdecydowanie lepszy od HB, ale moim zdaniem nie wybitny. To tylko moje zdanie. Pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego.

Całkiem sympatyczny model. Ciekawi mnie czy autor być może zmierzy się z jednym modelem z serii AZmodel. Tam są chyba wszystkie hipotetyczne wersje He-162: 6 wariacji B (pojedynczy lub podwójny Argus, dwa warianty skrzydeł, tył tradycyjny i motylek), D i S (totalny what-if. Wersja S miałabyć pozbawiona silnika i uzbrojenia) przy czym wersja D ma w wariantach skrzydło mewy i wersja C ze skrzydłem o ujemnym skosie. Ja od czasu do czasu 1/144 - okropnie toto małe. Najwięcej 1/72. Powoli też 1/48.

Rycerstwo w powietrzu skończyło się w momencie uzbrojenia samolotów.

Hmm...wydaje mi się, że czasy rycerstwa lotnictwo ma już za sobą.

Jednak jeśli pierwszy samolot D-IVKA ulegnie wypadkowi lub zostanie zezłomowany to chyba D-IVKA staje się znów dostępna? W sumie numery komórkowe po rozwiązaniu umowy wracają do puli dostępnych.

To zdjęcie znam. Zastanawiam się czy inne samoloty mogły mieć takie oznaczenie.

Zastanawiam się ile niemieckich samolotów miało cywilne? znaki D-IVKA? Czy to to raczej bardziej czeskie jest?

Pytanie w kwestii kategorii. Jak potraktować wariant szkoleniowy maszyny, który jest całkowicie napędu i uzbrojenia? Mam na myśli wariant S He-162. Skoro nie ma napędu i startował jako holowany to był szybowcem?

Jeden z kilku wariantów wszelakich odmian wersji B. Różnica sprowadza się do kalkomanii. Te bardzo szybko odchodzą od papieru. Z płynami reagują dobrze. Moim zdaniem mają trochę za dużo filmu - nie da się go zdjąć jak z kalkomanii Edka. Tym razem zauważyłem kilka "smaczków" w instrukcji. Dodam też, że kadłub do wersji dwumiejscowej można połączyć z elementami wersji S - szkoleniowej bez napędu. Wystarczy połączyć kilka elementów. EDIT: Kalkomanie po dwóch cieniutkich warstwach matu bezbarwnego przestają świecić.

Tylko wersja S była pozbawiona silnika, paliwa i uzbrojenia. Miała uczyć pilotów. Miał mieć tylko trójkołowe podwozie.

Czy do projektu pasuje He-162 S? Jest to dwuosobowa szkoleniowa wersja Hs-162, pozbawiona napędu i uzbrojenia. W sensie taka była w planach.

Z tego co kojarzę Hataka wypuściła specjalny zestaw dla tej maszyny.