Kudacior

Sprawdzałem na ciśnieniu każdym począwszy od 1 bar aż do 2 bar. Problem w tym, że wcześniej po malowaniu farba była od razu matowa a teraz świeci się jak psu ja.... "Moze warstwa wychodzi taka bardziej ,,mokra" ? I daje połysk..." dokładnie tak jest, tylko, że wcześniej jak była taka "mokra' warstwa to się nie błyszczało i było zupełnie matowe

Sprawdzałem to na mr leveling thinner i tamiya x-20a. Podkładu jeszcze nie sprawdzałem ale to chyba nie ma znaczenia bo wcześniej nic się nie błyszczyło

Cześć, jestem początkującym modelarzem i mam problem z farbami. To znaczy każdą farbę jaką bym nie użył z rozcieńczalnikiem czy bez jest tak samo, otóż błyszczy się mimo, że jest matowa. Testowałem to na mr hobby h, tamiyi xf oraz mrp, jedne się błyszczą bardziej, drugie mniej. Co dziwne wcześniej też to doświadczyłem po czym „samoistnie problem się pozbył” ale teraz znowu to wróciło

Mam nadzieję, że te już lepsze

Z racji tego, że jestem entuzjastą niemieckiej pancerki a zwłaszcza leopardów, to przyszedł czas na kolejnego kota. Tym razem w wersji 2a7+ od menga. Cóż model ma parę niedociągnięć i nie obyło się bez szpachli ale na szczęście nie było to w widocznych miejscach. Z racji, że jestem bardzo początkującym „modelarzem” mam jeszcze trudności jeśli chodzi o malowanie, nie mogłem za skarby znaleźć odpowiedniej proporcji rozcieńczenia farby i ciśnienie. Albo wychodziły mi mocne zacieki albo kropki na krawędziach więc zdecydowałem odpuścić sobie kamuflaż na tym modelu. Brakuje mu jeszcze jakiegoś brudzenia ale i na to przyjdzie czas.

A wiesz może dlaczego mimo nałożenia 2 warstw lakieru bezbarwnego nadal model się trochę błyszczy? Jak patrzyłem na internecie to niektórzy już po położeniu jednej warstwy mieli matowy model. Lakier jakiego używam to vallejo matt varnish 62.062

A jak bardzo różni się efekt satynowy od matowego? Zauważyłem, że są zwolennicy tego i tego, jedni mówią, że satynowy lepszy a drudzy, że matowy lepszy.

Jeszcze tak się zapytam, jak malować lakierem bezbarwnym? W sensie cały model pomalować błyszczącym lakierem czy tylko miejsce kalkomanii? następnie nałożyć kalkomanie i potem pomalować lakierem bezbarwnym?

Cześć. Mam problem z aerografem, otóż podczas malowania zostawia on takie kropki/rozbryzgi. Nie wiem czy to jest problem ze mną czy z aerografem. Testowałem każde możliwe ciśnienie począwszy od 0,5 bara i każde możliwe rozcieńczenie farby

ok dzięki

a są może jakieś zamienniki tych farb jakich użyto do gąsienic? Wszystkie są niedostępne.

ok dzięki, wypróbuję

Mam na myśli efekt stalowo gumowych gąsienic. W sensie metalowe elementy gąsienic na taki brązowy kolor.

Chodzi mi tutaj nie o ruchome gąsienice lecz o efekt gumowo stalowych gąsienic. W sensie czarne gumy i te brązowe elementy stalowe. Nie wiem czy wiesz co mam na myśli

Siema, czy ktoś wie w jaki sposób mogę osiągnąć identyczny albo chociaż podobny efekt gąsienic jak te o to na zdjęciu?

a na jaki kolor pomalować km'a? coś oprócz gun metal?

Dzięki. A jeszcze się zapytam czy sposób na chipping Nightshifa sprawdził by się w nowoczesnym sprzęcie na przykład w tym leo?

A jest coś co mógłbym poprawić w kamuflażu? I jeszcze się zapytam czy maska w płynie od vallejo też zdała by tu robotę czy lepiej taśmę maskującą?

Podkład to szary one shot od ammo mig ale jakoś tak nie przypadł mi do gustu dlatego najbliższy model będę malował mr surfacer 1500 black. Bazowy oraz kamuflaż to tamiya xf

Cześć, jestem Mateusz i jestem początkującym modelarzem. Dzisiaj prezentuję model leoparda 2a7. Od razu informuję, że jest to pierwszy model, który pomalowałem aerografem mimo kilku komplikacji które wynikły podczas pracy z aerografem i kompresorem. Coż model nie jest skończony bo co prawda użyłem tylko washa, nie robiłem weatheringu oraz model ma parę skaz takich jak błyszczące się kalki, brak anten, zamalowane światła i wizjery (nie miałem żadnej maski jeszcze). Mimo to z obecnego efektu jestem całkiem zadowolony gdyż jest to dopiero mój pierwszy pomalowany model. Jestem otwarty na krytykę i porady.

Siema, mam problem z kompresorem tc-20t. Otóż owy kompresor nie trzyma stałego ciśnienia. Wcześniej dostałem informacje, że noże być to problem z reduktorem albo z jakąś tam uszczelką a możliwe że to nie problem z kompresorem tylko to że nie potrafię z niego korzystać. Ale przechodząc do tematu, odpalam kompresor a on nawet jak jest zakręcony to od razu wystrzeliwuje i dosłownie po kilku sekundach osiąga już dwa bary i tak ciągnie aż do 4 barów po czym sam się wyłącza.

No to super. Wczoraj zakręciłem tak jak sugerowałeś i powoli odkręcałem, podziałało i ciśnienie utrzymywało się stale na tym samym poziome. Dzisiaj sprawdzam i ponawiam działanie i teraz nie trzyma ciśnienia

Nie wiem, możliwe że to jest to. Sprawdzę to dzisiaj. A jeszcze się zapytam czy to jest wina słabego rozcieńczenia farby, że czasami się zatyka i nagle takie jakby „bąbelki pojawiają się na końcówce aerografu w sensie na dyszy i tak jakby się napowietrza i tak „gotuje” jak wrząca woda?

Aż wstyd się przyznać ale używałem kompresora na odwrót. W sensie cały czas był odkręcony a ja go zakręcałem żeby zwiększyć ciśnienie. Problem rozwiązany