Archangelraphael

Fajnie że jest ktoś od pancerki. Kolego DamianosPL jakiej firmy T-34 /85 i Abramsa polecasz? Ja przede wszystkim jestem samolociażem ale ostatnio mam ochotę na te 2 czołgi. Interesuje mnie średnia skala czołgowa. Nie wiem jaka to bo na modelach pancerki się nie znam ale chodzi mi o model średniej wielkości.

Ten mustang to od mistercrafta. Już przy sklejaniu Aichi d3a1 skutecznie wybiliście mi z głowy sklejanie tych wyrobów modelopodobnych ale ten mustang tylko utwierdził mnie w przekonaniu że mistercraft to syf. Niestety trochę tego kupiłem więc przynakmniej używam do testów. A sam mustang jest przerażająco źle spasowany. Chociaż na Aichi mi zależało bo poza mistercraftem i zts plastyk jest tylko ten od airfixa. Ale muszę przyznać że wykonanie Zera od Airfixa w porównaniu do misrtercrafta to niebo a ziemia. Ponadto dzięki za żarcik, rozluźnił atmosferę.

Wielkie dzięki za poradę. Miło mi że obserwujecie wątek. Jestem już coraz bliżej końca budowy czyli mojego ulubionego momentu. Dziś robiłem próby z nowym lakierem akrylowym bezbarwnym od Gunze. Jest to lakier serii H numer 110 Aqueous satyna. Pierwsze próby wypadły obiecująco. Na pewno zaletą tego lakieru jest to że pakowany jest do słoiczka a nie do sprayu, dzięki czemu nie występuje zjawisko zalewania modelu lakierem w jednych miejscach i niedomalowanie w drugich. Z resztą nie po to kupowałem aerograf żeby malować z puszki!!! Nałożę jeszcze jedną warstwę na próbę i maluję Zero, a następnie nakładam wash i okopcenia.

Pomalowałem na nowo maskę silnika. Niestety zniszczeniu uległo część linii podziału blach. Nie odtwarzałem ich ponieważ na razie nie mam wystarczających umiejętności aby je naprawić. Poza tym Maska jest czarna i tych linie te słabo widać. Nałożyłem kalkomanie. Niestety okazało się że kolor hinomaru nie pasuje do pasa na ogonie który za waszą namową pomalowałem ręcznie. Nie będę tego poprawiał ponieważ boję się zerwania farby w związku z ponownym maskowaniem do malowania a poza tym nie dam rady dobrać odpowiedniego odcienia czerwieni. Gdy hinomaru były na arkuszu wydawały się ciemniejsze i pasowały do pomalowanego pasa. Niestety tak musi zostać gdyż nie dam rady tego poprawić. Mam za to naukę na przyszłość żeby albo malować wszytko tym samym kolorem albo wszystko nakładać z kalkomanii. Kupiłem zamiast lakieru akrylowego w sprayu lakier w słoiczkach oraz dedykowany rozcieńczalnik. Dzięki temu będę mógł nakładać lakier bezbarwny z aerografu. Spróbuję najpierw na modelu próbnym a potem jeśli wszystko się uda to nałożę lakier na Zero i następnie będę nakładał Wash. Zdaję sobie sprawę że nie będziecie pochwalali moich decyzji odnośnie nie poprawiania linii podziału oraz pasa na ogonie jednak przy moim poziomie umiejętności obawiam się że próbując naprawić te błędy więcej bym napsuł. W następnym modelu Zero będę się bardziej pilnował aby nie popełnić tych samych błędów

Niestety nie udało się odratować farby ale się nie zrażam. Udało się usunąć pianę i gluta. Zamaskowałem model. Jutro jeśli nie będę zbyt zmęczony po pracy maluję osłonę silnika na nowo czarną farbą a później lakierem bezbarwnym. Mam nadzieję że tym razem wszystko będzie dobrze.

Przepraszam za długą przerwę. W końcu mam trochę czasu na szlifowanie Zero. Użyję poniższych papierów ściernych naklejonych na patyczki po lodach: Podczas szlifowania będę sobie słuchał płyt CD które kupiłem na pchlim targu w Toruniu.

Najwyżej jak nie uda się odratować to zjadę do podkładu i jeszcze raz nałożę czarną farbę a potem lakier bezbarwny. Słusznie. Zacznę od zgrubnego szlifowania 800 a potem im bliżej powierzchni tym niższa gradacja. W razie czego mogę sobie podcast włączyć i spędzić kilka długich wieczorów na szlifowaniu.

Dzieks za szybki odzew dziś już nie zabiorę się za Zero bo mam inne plany (malowanie figurki do WH 40 k) ale spróbuję delikatnie to spiłować odkurzyć z pyłu i jeśli będzie trzeba pomalować jeszcze raz. No trudno ale myślę że dam radę.

Czyli w zależności od etapu eksploatacji albo satyna albo matt. Wybieram satynę i przyjmuję założenie że to fabrycznie nowy samolot. A teraz prośba o poradę. Po wyschnięciu satyny na Zero okazało się że w jednym miejscu zrobiła mi się nadlewka lakieru (taki glut) a w drugim zaschnęła mi piana. Na zdjęciach z tego ujęcia tak za dobrze nie widać: Jak to odratować? Mój pomysł jest taki: chcę użyć mojego papieru wodnego najpierw 6000 potem 8000 naklejonego na patyczek po lodach i to następnie wypolerować filcem za pomocą dremela: Oczywiście jeśli zetrę farbę lub sam lakier to go odtworzę jeszcze raz malując. Zdaję też sobie sprawę że wszystko zależy od moich umiejętności szlifowania i polerowania ale nie mam wyjścia. Pytam was tylko czy to dobry pomysł. Lakier który mi zglutował to ten:

Witajcie Chciałbym przedstawić wam mój ostatnio zakończony model F-16 D USAF z bazy Spangdahlem z 480 TFS z 1989 roku. Model został zrobiony z zestawu Hasegawy F-16 D nr 00445. Zdaję sobie sprawę że model ma wiele błędów warsztatowych i nie jest wybitny ale mimo wszystko chciałem się nim z wami podzielić. Przyznam też że przy budowie tego modelu popełniłem błąd merytoryczny polegający na tym że wkleiłem mu dyszę silnika Pratt&Whitney zamiast General Electric. Niestety doszedłem do tej informacji dopiero po wklejeniu dyszy i pomalowaniu modelu. Nauczka na przyszłość żeby dokładniej studiować dokumentację. Uzbrojenie w postaci AIM - 9 M, CBU - 87, AN/ALQ-184, oraz system Lantirn wziąłem z zestawów dodatków Hasegawy. Kalkomanie wziąłem z zestawu F-16 C/D od Italeri. Z kalkomaniami też miałem niezłą przeprawę i jeden trójkąt ostrzegawczy o fotelu katapultowym musiałem wziąć od kalkomanii nie przeznaczonej do F-16. Warsztatu nie było ale mam zamiar już niedługo zacząć sklejać kolejnego F-16 z Hasegawy i tym razem będę prowadził warsztat.

I jeszcze pytanie na finał po kalkomaniach i washu lakier półmat czy mat?

Dzięki za poradę, zero dotykam teraz tylko w rękawiczkach. Nie odłuszczałem modelu bo gość w sklepie modelarskim mówił mi że pod surfacera od gunze nie trzeba odtłuszczać ale idąc za twoją poradą będę odłuszczał na początku ramki z oleju maszynowego do wtryskarek a po skończeniu klejenia jeszcze raz i dopiero surfacer a potem wszystko w rękawiczkach. Mam równierz alkohol izopropylowy więc jego też spróbuję.

Dziś nic wielkiego nie robiłem i nawet zdjęć nie dodaję bo nie ma czego dodawać. Wczoraj psiknąłem jedną stronę modelu półmatem akrylowym od Gunze dziś drugą stronę. Kupiłem profesjonalny lakier akrylowy w spayu bo ostatnio jak na F-16 psikałem Sidoluksem z aerografu to mi się plamy porobiły. Nie wiem dlaczego ale w związku z tym postanowiłem kupić profesjonalny lakier bezbarwny i nawet udało się odratować F-16 tym lakierem. Nigdy więcej sidoluksu. Chociaż może to dlatego że był zleżały albo go niewystarczająco wymieszałem.

Dziękuje za wszystkie porady. Postaram się stosować porady Zaruka przy następnym maskowaniu. Będę się starał w większości używać farb celulozowych Gunze chociaż z farb akrylowych całkowicie nie zrezygnuję. Do Humbroli raczej nie wrócę gdyż nie potrafię z nimi dobrze pracować. Ciężko mi utrafić z nimi w prawidłowy stan rozcieńczenia. Co najwyżej będę używał ich do malowania drobnicy z pędzla. Dziś rano użyłem tej samej farby AK i pomalowałem z aerografu powierzchnię uszkodzoną. Gdy patrzę ze średniej odległości przy umiarkowanym świetle różnicy w odzieniach nie widać. Przy silniejszym świetle i patrząc pod kątem widać drobną różnicę w odcieniach. Na tyle udało mi się odratować model na ile pozwalają mi moje umiejętności. Trudno musi zostać tak jak jest a na przyszłość będę bardziej ostrożny. Model po odmalowaniu:

Paski na śmigle wyszły moim zdaniem dobrze. Niestety stała się tragedia. Gdy zdejmowałem maskowanie ze statecznika taśma tamyia zerwała mi fragment farby. Mam jeszcze rozrobiony zamknięty szczelnie kolor bazowy więc spróbuję jutro albo w środę odmalować statecznik bez oklejania modelu taśmą. Spróbuję ustawić mały strumień i nie powinienem zamalować czerwonego pasa. Jestem wściekły. No ale czasem tak bywa więc się z tym pogodziłem i spróbuję to odratować. Nie wiem dlaczego mi zerwało farbę przecież stosowałem podkład surfacer a poprzednio jak malowałem osłonę silnika to niczego mi nie zerwało. Pomalowałem też dziś opony humbrolem 33 mat. Sam pas na kadłubie muszę podmalować bo mi się schodek w jednym miejscu zrobił. Oczywiście pas nie łączy się pod spodem kadłuba tylko nie robiłem już zdjęć od spodu.

Dziś udało się pomalować kolorem czerwonym pas na kadłubie Zero i paseczki na końcówkach łopat śmigieł. Kolor dobierałem na oko ale jak przyłożyłem kalkomanie to wygląda na taki sam.

Dzięki za tę poradę spróbuję się pobawić i pokażę efekty w postach. Na czerwoną farbę do malowania pasu i końcówek śmigła muszę poczekać do przyszłego tygodnia.

Super wielkie dzięki za zwrócenie uwagi myślałem że ma być jednolity czerwony na końcówce. Jak bedę miał następną sesję modelarską na pewno poprawię.

Sorry mój błąd z kołami kupię jakiś czarny mat.dzięku za zwrócenie uwagi.

Zamaskowałem śmigło do malowania kolorem czerwonym oraz pomalowałem koła na czarno. Kołpaki zamaskowałem wcześniej taśmą tamyia.

Wczoraj pomalowałem Karabiny na czarno, zrobiłem podmalówkę w miejscu gdzie czarny kolor wypłynął pod maskowanie szarego kadłuba oraz pomalowałem rury wydechowe kolorem citadel balthasar gold. Malowałem z pędzla bo to taka drobnica że nie było najmniejszego sensu wyjmować aerografu. Dziś maskuję śmigło do malowania aerografem czerwonych pasków na końcówkach oraz maskuję kadłub modelu do malowania czerwonego pasa. Mam pytanie. Jakim lakierem bezbarwnym wykończyć finalnie tego zero, satynowym czy matowym?

Wczoraj wieczorem udało mi się pomalować aerografem osłonę silnika. Użyłem Gunze nr 2. Może to nie idealny dobór odcienia ale myślę że wygląda dobrze. Teraz czeka mnie maskowanie i malowanie śmigła. Najpierw spodnia część łopat na matowy czarny a później paski czerwone na końcówkach.

Dziś udało się zamaskować i przygotować do malowania maskę silnika. Niestety dotknąłem modelu tłustymi palcami i się zatłuścił ale udało się odciski palców usunąć łagodnym detergentem do szyb. Następnym razem muszę się pilnować i używać lateksowych rękawiczek. Nie wiem kiedy będę malował. Może w weekend.

Dziękuję że się o mnie martwisz Zaruk ale spokojna twoja rozczochrana. Ja poprostu jak się położę i włączę jakiś podkast to nawet jak jestem wypoczęty to przysypiam. Zawsze się pilnuję żeby mieć co najmniej 7-8 godzin snu. Kiedyś na studiach jak sobie dorabiałem u taty w pracy to kompletnie zarwałem jedną nockę ucząc się do egzaminu i prawie zasnąłem na drugi dzień w pracy. Miałem szczęście że pracowałem u taty na dziale to jakoś pomógł mi to przetrwać ale powiedziałem sobie nigdy więcej zarywania nocek i teraz zawsze pilnuję żeby się wyspać. A co do tego F-16 D to galerii nie będzie ponieważ popełniłem w tym modelu poważny błąd mertoryczny. Niestety sprawdziłem to po fakcie i teraz nie da się tego naprawić. Mianowicie wkleiłem dyszę od silnika Pratt & Whitney a powinienem zamontować General Electric. Trudno. Z moim poziomem umiejętności nie dam rady tego naprawić ale to nauczka na przyszłość żeby dokładniej sprawdzać monografię do danego samolotu. Przy następnym F-16 nie popełnię tego błędu. A jeśli chodzi o farby Gunze to właśnie za ich pomocą pomalowałem tego F-16 D. I muszę przyznać że farby Gunze to jedne z moich ulubionych. Tylko że ja używam celulozowych a one strasznie śmierdzą. W następnych modelach wyprubuję serię aquos. Ona bodajże jest akrylowa i chyba nie powinna tak śmierdzieć. A co do zero to kupiłem sobie ostatnio A6M3 3A od Tamyi więc za jakiś czas będzie drugie Zero. Tylko tym razem w zielonym kamuflażu ktory najbardziej mi się podoba w tym samolocie.

Mam nadzieję że za odejście od tematu admin nie da mi bana. Więc odpowiadając na twoje pytanie MNR aktualnie buduję 3 modele. Pierwszy to ten Mitsubishi Zero, Drugi to F-16 D Ze starego zestawu Hasegawy z kalkomaniami od Italeri: A trzeci to druga z kolei figurka Adeptus Astartes Blood Angels Death Company: Dziś udało się dużo pomalować. Dzięki Zaruk za doping. Położyłem się na chwilę na łóżku i włączyłem Youtuba i zacząłem przysypiać ale przypomniałem sobie że liczysz na mnie i mnie dopingujesz i nabrałem sił do malowania. No i wstałem i poszedłem do piwnicy malować. Skończyłem nakładać lakier bezbarwny akrylowy na F-16 i jest on gotowy do nakładania washa, pomalowałem zasobnik zakłucający od F-16. Pomalowałem Elementy Adeptus Astartes. A z Zero to pomalowałem drobnicę, śmigło i cały model bazowym kolorem Hai-Iro. Dzięki Sjmport za polecenie tej farby od AK. Dobrze się nią malowało, nie glutowała tylko musze chyba jeszcze mocniej ją rozcieńczać. Tylko ciężko było po niej doczyścić aerograf ale się udało. Byłem też bardzo pozytywnie zszokowany jakością metalizera Gunze Super Metallic SM 208 Super Duraluminium. Zdjęcia nie oddają tego jak powalający jest efekt tego metalizera. Już wiem czego użyję gdy będę malował P-51 D Mustang. A jeśli chodzi o F-16 warsztatu nie będzie ale jeśli uznam że sam model jest akceptowalnie dobry to wrzucę galerię finalną.