Archangelraphael

Przepraszam zaszło małe nieporozumienie. Do kokpitu użyłem koloru AK 11896 IJN M3 (M) Mitsubishi interior green. Nie używałem tego od gunze. Jeśli chodzi o wnęki podwozia to rzeczywiście jak się jeszcze raz przyjrzałem zdjęciom tego Zero z artykułu który zapodał Zaruk mają kolor poszycia. Myślałem że wnęki mają być w kolorze Aotake. Dziękuję za to trafne spostrzeżenie. Do malowania wnęk i poszycia najpierw spróbuję na modelu próbnym tego koloru z palety AK który polecił mi Sjmport ale również wypróbuję twojej mieszanki Marek K. Wydaje mi się że już jej używałem do Val'a (którego już zrobiłem i do którego jest galeria na forum). Z tego co pamiętam to jak zmieszałem dwie farby od gunze do malowania Val'a to mi się kaszowata powierzchnia robiła. Nie wiem czemu. A aerograf i kompresor mam tylko nie chciałem go brudzić do malowania drobnicy. Ale przy malowaniu całego samolotu na pewno będę aerografu używał. Skoro i tak w tych Zerach z 1941 wnęki podwozia były malowane tym samym kolorem co poszycie to po co modelarze używają Aotake? Czy chodzi o to że ten kolor który był podkładem widać było po łuszczeniu się koloru właściwego wnęk i ten efekt próbują odtwarzać modelarze czy po prostu pewne wersje Zer miały tylko Aotake nakładany we wnękach od pewnych partii produkcyjnych?

Nałożyłem drugą warstwę Interior Green na elementy kokpitu. Farba lepiej pokryła. Zdjęć nie robiłem bo nie było specjalnie co fotografować.

Farba i Tablica Przyrządów przyszły. Po bliższym przyjrzeniu się tablicy i farbie okazuje się że kolor jest zbieżny. Po prostu na stronie wyświetlany przez monitor wydawał się inny od tablicy. Na razie nałożyłem 1 warstwę lekko rozcieńczonego Interior Greena na elementy kokpitu.: Będę musiał jeszcze położyć 2 warstwę aby zapewnić lepsze krycie farby. Następnie odwrócę detale i złapię ze część niepomalowaną i domaluję braki. Na razie tyle ale myślę że w ten weekend Majowy uda mi się trochę więcej zrobić ze względu na to że dostałem cały tydzień urlopu. Następnym moim wyborem odnośnie zakupów będą maski oraz farba AK11891 IJN J3 Hai-Iro oraz MRP-427 IJNAF J3 Hai Iro Ash Gray na lotki i powierzchnie sterowe. Na wnęki podwozia użyję Mr Color C57. Dziękuję za pomoc z doborem farb użytkownikowi Sjmport oraz za ciekawy artykuł o wykonywaniu modelu Zera od użytkownika Zaruk. Dzięki Baas ArK że kibicujesz.

Dokupiłem AK-Interactive AK 11896 IJN M3 (M) Mitsubishi Interior Green. niestety na całą teczkę AK3 mnie teraz nie stać. Dzięki Zaruk za dobry artykuł jak wrócę z pracy to dokładnie przeczytam.

Zamówiłem Tablicę i kolor interior green od Mr. Color. W przyszłym miesiącu zamówię Farbę AK11891 IJN J3 Hai-Iro, maski do owiewki i rozcieńczalnik do farby AK. Tylko coś mi nie pasuje odcień tego interior green do koloru tablicy przyrządów od Yaho. Bardziej mi odpowiada kolor Mr. Color C126 do tej tablicy.

Figurki nie zamierzałem montować. Dzięki za polecane farby rozejrzę się szczególnie za tą do pomalowania poszycia bo na tej mi najbardziej zależało. Poszukam też tej tablicy ale pasów użyję tych które kupiłem bo szkoda mi ich wyrzucać. Nie wiem czy kupię maski początkowo chciałem samodzielnie maskować owiewkę ale chyba macie rację i poszukam masek. W związku z tym że będę musiał poczynić pewne poszukiwania i zakupy nowe relacje pojawią się dopiero w przyszłym miesiącu.

Witajcie Postanowiłem założyć mój pierwszy warsztat na tej stronie. Mam nadzieje że pomożenie mi rozwiać moje wątpliwości jeśli się takie pojawią. Model Zero postanowiłem wykonać prosto z pudła z wyjątkiem dodatku pasów pilota z zestawu Eduarda. Model będzie przedstawiał Zero z 7 grudnia 1941 roku Pilotowany przez Lieutenant"a Saburo Shido z lotniskowca Akagi. W tym modelu mam zamiar spróbować zrobić Wash i ślady okopceń z rur wydechowych i działek. Model będzie częścią małej kolekcji pt. "Atak na Pearl Harbour". W jego skład będą wchodzić właśnie Zero, D3A1 Val który już zamieszczałem na forum, B5N2 Kate, P-36 A oraz P40B Warhawk. Poniżej zdjęcia z wstępnego wycinania i przygotowania elementów kokpitu do malowania: I tu zaczynają się pytania. Instrukcja Airfixa podaje że elementy kokpitu powinienem pomalować Humbrolem nr 90. Z mojego przelicznika wynika że jest to farba Mr Colour C26 Czy pomalowanie kokpitu Zero w tym modelu, który przedstawia samolot z ataku na Pearl Harbour, jest poprawne? Gdy przeglądałem instrukcje na inboxach w sklepie internetowym to w modelu Zera od Hasegawy kolor kokpitu dla Zero podany był Mr Color C126: Który z tych kolorów Jest poprawny? A jeśli jest to jakiś inny kolor to jaki? Druga sprawa to kwestia pomalowania poszycia modelu. Airfix podaje kolor Humbrol 90 czyli Mr Color C26. Czy mogę użyć tego koloru na pomalowanie poszycia modelu czy będzie to błąd i powinienem użyć jakiegoś innego koloru? Z tego co oglądałem Mr. Color oferuje kolor szary specjalnie przeznaczony do malowania samolotów marynarki: Mr.Hobby C035 IJN Gray (Mitsubishi) - (Semi Gloss). Czy będzie on lepszy od C26. Z tego co wiem to C26 nazywa się Duck Egg Green i chyba dobry jest raczej na spodnie powierzchnie myśliwców brytyjskich z II WŚ. Ale jeśli mogę nim pomalować Zero to byłoby fajnie. Trzecie pytanie. W instrukcji nie podano koloru wnęk i wewnętrznych powierzchni pokryw podwozia. Z informacji które znalazłem wynika że będzie to kolor Mr. Color C57. Czy dla tego konkretnego modelu będzie to dobry kolor czy wczesne Zero miały inaczej malowane wnęki? I ostatnie pytanie. Czy przedstawiony przeze mnie zestaw pasów może zostać użyty do waloryzacji tego modelu:

Z tym rozcieńczaniem to śmieszna sprawa u mnie. Na początku rozcieńczałem na oko do tzw konsystencji mleka. Raz było dobrze raz źle. Poszedłem po rozum do głowy i zacząłem szukać słoiczków z podziałką mililitrową. Kupiłem 2 ze szkła boro-kszemowego ale jak przyszły to okazało się że maja podziałkę za dużą bo od 20 do 100 ml a to za dużo na ilości farby która mieści się w moim aerografie. Szukałem dalej w necie mniejszych ale nie mogłem znaleźć albo były chwilowo niedostępne. I pomyślałem pójdę do mojej ulubionej apteki w mojej miejscowości. I okazało się że mają 2 banderole po 50 sztuk kubeczków o pojemności 20 ml z podziałką co 1 ml od 0 do 20 ml. Wręcz idealne do rozrabiania farby. Co ciekawe trzymali to w magazynie od 2 lat bo ktoś to zamówił ale po to nie przyszedł i się walało po magazynie. A poszedłem do drugiej apteki to nie mieli nic takiego. Trafiło się ślepej kurze ziarno.

Teraz już kończę Corsaira i częściowo kalki położyły się na niego dobrze a częściowo źle. Jedna mi się zdeformowała bo po nałożeniu zmiękczacza do kalek niefortunnie dociskałem ją patyczkiem kosmetycznym się skrzywiła. Przez to kilku następnych nie posmarowałem zmiękczaczem i nie wycisnąłem dobrze powietrza przez co tak jak mówisz posrebrzyły się. Ostatnie znów posmarowałem zmiękczaczem i ostrożnie docisnąłem i było ok. Kiedy będę budował Zero na pewno skorzystam z twoich porad Zaruk i przestudiuje wspomniane poradniki. Może nawet pomaluję hinomaru chociaż bardziej skłaniam się do użycia kalkomanii. W sumie mam nóż cyrklowy więc powinno udać się dobrze wyciąć maski. A w Corsairze uzyskałem o wiele lepszą powierzchnię malarską niż w Aichi. Rozcieńczałem w stosunku 1:1 ale następnym razem spróbuje tak jak mówisz 1:2. Znalazłem fajny patent na to aby nie marnować raz urobionej farby. Zawsze jak rozrobiłem to próbowałem przelewać do pojemniczków medycznych na próbki kału ale nie były wystarczająco szczelne i farba wysychała. Wystarczyło posmarować krawędzie wieczka maskolem i farba już nie zasychała. Taki patent jeśli ktoś nie wie to może wykorzystać.

Witajcie Chciałbym wam przedstawić mój ostatni model: Aichi D3A1 Val z lotniskowca Akagi, 7 grudnia 1941. Założenia wykonania tego modelu były dwa: Poćwiczyć podstawowe techniki modelarskie takie jak szpachlowanie, maskowanie owiewki, malowanie aerografem na tanim modelu Utworzenie małej kolekcji modeli pod tytułem: "Niektóre Samoloty Biorące Udział w Walce o Pearl Harbor" Teraz zdaję sobie sprawę że założenie pierwsze nie było słuszne w odniesieniu do tego modelu ponieważ jest to model słaby i przez to trudny a więc nie nadający się do nauki. Jednak przeważył argument drugi. Czyli chęć posiadania modelu Aichi D3A1 w skali 1:72 jako części kolekcji o podanym temacie. Jedynym innym modelem na rynku jest Airfix ale on też jest stary chociaż nie wiem jak z jego sklejalnością Tak więc z kwestii które mi się w modelu nie udały: Podczas malowania mieszanką farb Gunze Mr Color C60 i C336 za pomocą aerografu na powierzchni modelu tworzyła się chropowata, kaszowata powierzchnia. Nie wiem dlaczego próbowałem szlifować powierzchnię i malować ponownie ale za każdym razem efekt był ten sam. Dziwne bo teraz wykonuję model Corsaira F4U-4 i taż malowałem go farbami Gunze i nic takiego nie miało miejsca. W ostateczności poddałem się i po prostu wygładziłem chropowatość na ile mogłem papierem ściernym 2000. Niestety lakier błyszczący bezbarwny ze względu na kiepską gładkość powierzchni bazowej nie siadł dobrze i kalkomanie dość mocno się świecą. Używałem do nich płynów Mr Mark Setter Neo oraz Mr Mark Softer ale nie wiele to pomogło. Kompletnie zapomniałem zrobić Washa. Zapomniałem namalować czarny pas do chodzenia po skrzydle Nie zauważyłem jamek skurczowych na goleniach podwozia. Kiepsko wyszło mi odtwarzanie linii podziałowych blach. Wpadłem na "genialny " pomysł aby silnik gwiazdowy do dalszego malowania zamaskować maskolem. Wydłubywałem go z silnika chyba przez godzinę a i tak nie udało się go wydłubać w 100%. Teraz ja sklejam Corsaira to poszedłem po rozum do głowy i wyciąłem z gąbki krążek pasujący do silnika i włożyłem go na wcisk. O wiele lepsze rozwiązanie. Rury wydechowe zastąpiłem koszulkami termokurczliwymi. Niestety nie mogłem znaleźć wystarczająco małych więc użyłem najmniejszych jakie miałem a i tak są jednak za duże ale zostawiłem już tak ponieważ zestawowe rury wydechowe były kiepskie. Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło bo kilka rzeczy udało mi się zrobić w miarę dobrze (a przynajmniej tak mi się wydaje): Jestem zadowolony z maskowania owiewki kabiny. Stosowałem metodę naklejania Taśmy malarskiej i wycinanie kawałków wzdłuż linii ramki kabiny ostrym nożem. Na pewno mogło by wyjść lepiej ale jak na pierwszy raz jest nieźle. Szpachlowanie łączeń skrzydła-kadłub-silnik wyszło mi dość dobrze a szczeliny i szpary były ogromne. Ładnie udało mi się namalować czerwony pasek z tyłu kadłuba. Dość ładnie udało mi się naciąć rowki w hamulcach aerodynamicznych aby osadzić je na stelażach. Chociaż zrezygnowałem z odtwarzania na nich linii podziałowych. Udało mi się akceptowalnie zmodyfikować bomby. Wziąłem je z zestawu Airfix-a Nakajima B5N2 Kate. Te od ZTS były bardzo kiepskie. Do bomb musiałem doadć stateczniki skrzynkowe. Chciałbym podziękować użytkownikowi Baas ArK za pomoc i porady odnośnie budowy modelu. Wiem że model jest słaby ale mimo to chciałem się nim z wami podzielić. Mam też nadzieję że tym razem zrobiłem wystarczająco dobre zdjęcia bo jak ostatnio zrobiłem galerię Jaka 1 M to były kiepskie. Na razie robię Vought F4U Corsair-a dla szwagra na prezent urodzinowy i robię starego F-14 Tomcat ze złomu modelarskiego. Ale następnym razem postanowiłem pójść za waszymi radami aby budować modele lepszej jakości a te wszystkie ZTS czy Mistercrafty zostawić w spokoju i następnym modelem będzie Mitsubishi A6M2B Zero od Airfix-a. Spróbuję założyć warsztat aby uzyskać od was pomoc ale nie wiem czy będę w stanie utrzymać jakość zdjęć w wątku warsztatowym więc jeszcze się trochę waham.

Witam prosiłbym o pomoc w doborze farb do modelu. Sklejam F-14A Tomcat i zakupiłem do niego następujące kalkomanie: Czy następujące farby będą pasować do tego malowania. Zamierzam użyć kolorów ANA 511 na dolne powierzchnie i ANA 620 na górne powierzchnie. Czy jest to poprawne czy jest to błąd i powinienem użyć innych farb. Jeśli te farby są błędne to jakich użyć?

Tym razem Zmieniłem trochę ustawienia aparatu: ISO 100 Balans Bieli 5000K Ekspozycja +0,7 W Gimpie zmieniłem trochę jasność i kontrast. Niestety zdjęcia wyszły trochę przyżółcone. Podejrzewam że ustawiłem za wysoki balans bieli. Będę musiał jeszcze trochę pokombinować.

Dzięki za info spróbuję się nim pobawić. Na codzień nie zajmuję się profesjonalną obróbką zdjęć a z programów służących do tego celu znałem tylko Gimp'a.

Moje żarówki mają 4000 K. Ustawiłem 3500 K bo wydawało mi się neutralne. Spróbuję z 5400 K ale wstawię tylko 1 zdjęcie do oceny bo nie ma sensu wstawiać kilku.

Zrobiłem zdjęcia ponownie. Tym razem kupiłem dwie silne jasne neutralnie białe żarówki tak jak radził użytkownik Endrju. Lampy ustawiłem tak samo jak na przykładzie. Użyłem trybu profesjonalnego w aparacie telefonu Samsung Galaxy A50 z następującymi ustawieniami: ISO 100 Balans bieli 3500 K Ekspozycja +1,5 Obrazy tylko kadrowałem i przeskalowywałem w Gimpie. Nie podnosiłem kontrastu ani jasności gdyż na moje oko jest wystarczający. Muszę jeszcze popracować nad usunięciem cieni z pod modelu. Czy zdjęcia wykonane w ten sposób z taką kompozycją i ekspozycją są wystarczające do wstawiania do galerii i warsztatu czy powinienem jeszcze nad czymś popracować oprócz usunięcia cieni z pod modelu? Na dzień dzisiejszy nie stać mnie na zakup cyfrowego aparatu fotograficznego ale na przyszłość czy moglibyście podać mi przykład aparatu budżetowego który robi lepsze zdjęcia niż komórka? Rozważam zakup nie tylko do celów publikacji na forum. Muszę też przyznać że im lepsze zdjęcia tym lepiej widać błędy i niedociągnięcia. Ale w sumie to dobrze. A liczba 12 na lewym boku kadłuba jest taka kiepska bo malowana z ręki. Mimo użycia Mr Mark Setter Neo aerograf zdmuchnął mi kalkomanie podczas nakładania Satin Cote od Humbrola.Musiałem ją namalować ręcznie od wyciętego z taśmy Tamiya szablonu.

Dzięki za poradę. W moim sklepie papierniczym kupiłem największy format jaki był a i tak nie starczył na całe tło. Poszukam w Toruniu największego jaki się da żeby nie było łączeń.

Następnym razem skołuję jakąś lampę i pobawię się balansem bieli w telefonie. Dzięki za odzew i porady. Z modeli Airfix'a to mam: Messerschmitt Me262A-2A Junkers Ju87B-1 Stuka Curtiss Hawk 81-A-2 Hawker Typhoon Mk1B Mitsubishi A6M2B Zero Nakajima B5N2 Kate Supermarine Spitfire Mk.1a Hawker Hurricane Mk.1 Messerschmitt Bf-109 E-3 Myślę że po Corsair'rze wezmę się za Spitfire bo mam 2 sztuki i nawet jak coś zepsuję to mogę go zbudować jeszcze raz.

Już jak mam na warsztacie Aichi D3A1 to go dokończę ale następny model na forum jak skończę hellera F-14 i Aichi to będzie F4U-4B Corsair od Italeri.

Lekko rozjaśniłem zdjęcia i podbiłem kontrast. Tak o 35 procent. Na przyszłość podbijać jeszcze mocniej czy tak wystarczy? Nie chciałbym przesadzać bo zdjęcia mogą wyglądać nienaturalnie przy zbyt wysokim kontraście i rozjaśnieniu.

Dzięki za poradę poszukam jakichś poradników w internecie jak to zrobić w Gimpie.

Postanowiłem wstawić fotografię jeszcze raz. Kadrowałem i przeskalowywałem w Gimp'ie. Czy takie zdjęcia mogą być:

No właśnie muszę użyć koloru srebrnego ponieważ chcę go zrobić w malowaniu Jolly Rogers: A w tym układzie wokół owiewki kabiny powierzchnie malowane są na czarno. Gdybym powierzchnię owiewki pomalował też na czarno to wszystko by się zlało a tak będę miał w modelu odcięcie konturów ram owiewki. Jeszcze mam 20 letnie oryginalne kalki do niego: Jak myślisz, zaryzykować i użyć ich czy jednak wykorzystać te nowe kalki od Hadmodels? Chyba mnie namówiłeś i myślę że do Tomcat'a też założę wątek. Swoja drogą to moje ulubione malowanie Tomcat'ów. Jakby co to zamierzam też zrobić Tomcat'a normalnie z przeźroczystą owiewką kabiny, ale to trochę później. Zastanawiam się nad F-14 w 1/72 od Hasegawy. Nie jestem pewien ale wydaje mi się że to stary zestaw. Ale mimo wszystko to Hasegawa więc chyba nie jest aż taka zła.

Mam pytanie. Jeśli chciałbym założyć warsztat do Aichi D3A1 od Plastyka to gdzie to najlepiej zrobić? W normalnym dziale samoloty czy w dziale vintage? Wolałbym chyba jednak nie. Z dość specyficznego powodu. Model ten skleiłem w młodości bardzo kiepsko. Po jakimś czasie rozkleiłem go rozklejaczem do CA i zacząłem budować ponownie. Założenia jakie przyjąłem w budowie to zrobienie modelu do pokazywania manewrów samolotu. Zainspirowała mnie do tego scena z filmu Top Gun. Dlatego z dysz wystają szprychy rowerowe wklejone wspólnie do korka po winie jako uchwyt. Po drugie co pewnie cię zszokuje nie zamierzam odtwarzać kokpitu a owiewkę kabiny pomaluję na srebrny kolor. Ten pomysł wziął się z inspiracji modelami poglądowymi na różnych targach lotniczych. Czasem modele samolotów maja właśnie zamalowaną owiewkę aby uprościć konstrukcję modelu. I ja tak chcę zrobić z jeszcze jednego powodu. Po demontażu kabiny jej wyposażenie gdzieś mi się zapodziało i musiałbym je robić od podstaw. Z powyższych powodów martwię się że wrzucenie takiego modelu byłoby niezbyt dobrze odebrane przez forumowiczów. Aichi D3A1 się nie wstydzę bo będę starał się zbudować go zgodnie z kanonem modelarskim. Ale z Tomcat'em mogą być kontrowersje. No chyba że nie uważacie tego pomysłu za zły wtedy mógłbym założyć dla niego wątek warsztatowy w dziale vintage. Jeśli chodzi o ponowne wstawienie zdjęć Jaka postaram się kupić brystol i w niedługim czasie zrobić nowe zdjęcia. A jeśli będę chciał zrobić jeszcze jakiegoś Jaka to tym razem kupię zestaw od Arma Hobby.

Na razie skoro zacząłem ZTS Plastyk to go już dokończę (prawdopodobnie będę prowadził warsztat). Ale na następny model na forum wybiorę coś lepszej jakości z mojego magazynu. A kiepskie modele skleję poza forum.

Aktualnie kleję bardzo starego Heller'a F-14 ale raczej nie będę go wystawiał na forum. Kleję też PZL P7A z ZTS Plastyk i Aichi D3A1 z ZTS Plastyk. Zastanawiam się nad założeniem wątku warsztatowego dla Aichi D3A1. Ale raczej nie będę długo wystawiał moich modeli w galerii bo nawet z waszą pomocą raczej nie wejdę na poziom modeli prezentowanych w niej. Ale dzięki wam myślę że mógłbym go zrobić lepiej. Przepraszam że wstawiłem taki bubel do galerii. Poniósł mnie entuzjazm. No ale mleko się rozlało i nie ma co nad nim płakać. Ten wątek może być za to przestrogą dla początkujących modelarzy aby nie popełniali tych samych błędów co ja. Jeśli chodzi o modele innych producentów to w swoim magazynie mam takie marki jak : Heller, Revell, Hasegawa, Italeri, Academy, Mistercraft, Tamiya, Eduart, Airfix, Kinetic. Są to zarówno modele starsze jak i nowsze. Mój zamysł był taki aby poćwiczyć techniki modelarskie na czymś tanim, bo jeśli popełnię jakieś kardynalne błędy na drogim modelu to trochę go będzie szkoda. Ale rozważę tę propozycję czy by jednak nie przejść od razu do lepszych jakościowo modeli. Może to rzeczywiście lepszy pomysł. Dziękuję za rady i jeszcze raz przepraszam za ten falstart.