Robi

mam parę pytań, jakich aerografów i farb do nich używacie żeby modele wyglądały na nieco starsze (w sensie rdza, błoto itd.)?

tak też super

ja bym to pomalował na bardziej piaskowy kolor i zrobił czarnym kontury

Mam pytanie, ile warstw farby AK11870 RADOME TAN FS 33613 firmy AIR SERIES potrzeba, żeby uzyskać jak najlepszy piaskowy kolor na Pzkpfw Ausf. H Tiger?

Przeglądam galerię i patrzę, bardzo fajnie pomalowane modele. Naprawdę mega realistycznie pomalowane tak jak ten, więc mam pytanie: Gdzie kupić fajne aerografy i takie makiety?

Italeri też ma dobre modele, ale jeśli chodzi o spita to poszarpany kamuflaż to też trochę wina pędzla oraz farbek ale też moja niezbyt dobra wprawa chociaż się teraz nie dziwię ponieważ to było z Revell więc po prostu brak mi słów. Mister Craft ma strasznie twarde te grube pędzle ale w to nie wnikam ponieważ do skali 1:72 pasuje bardziej cienki pędzel. Z Italeri mam czołg ale zastanawiam się czy po czołgu King Tiger z Italeri czy pierwszy lepszy myśliwiec z Moses. W moim mieście jest sklep modelarski. Gościu ma z tysiąc modeli. Gotowe odlewane modele pociągów z napędem i bez, i mega dużo farbek. Ostatnio tam byłem i kupiłem farbkę koloru metalicznego, srebrnego lub coś takiego dla mustanga.

jeśli chodzi o nierówne miejsce przy kokpicie

błąd drukarki 3D, jutro wyrównam pilniczkiem

zielonocytryowy lub złotawy

Coś tam dorobię i na dzisiaj koniec

Mniejsza z tym, wracając do tematu dopasowałem już kadłub i go skleiłem razem z kokpitem i śmigłem.

I tu akurat się nie zgodzę, ponieważ niemieckie siły powietrzne miały mustangi. Mało, ale miały. Tak samo polskie siły powietrzne miały mustangi które latały na wojnie przy granicy czechosłowacji (z tego co wiem)

Tak, to kokpit tylko niepomalowany

Skleiłem i pomalowałem już śmigło i kokpit. Teraz dopasowuję kadłub.

Mustang P-51D-25 czyli Amerykański myśliwiec marynarki wojennej oraz obrony powietrznej U.S.A.F. z czteropłatowym śmigłem. Był używany m.in. w wojsku amerykańskim, polskim, niemieckim, francuskim, szwajcarskim, włoskim oraz szwedzkim.

co do upapranej owiewki, to po prostu moje niewygodne ułożenie ręki i za mocne przyłożenie pędzla, co znaczy że grubiej maluje. na pierwszym modelu nabiera się wprawy do następnych (co w cale nie znaczy że to był prawdopodobnie mój najdroższy model).

jestem fanem spitfire'ów więc chętnie popatrzę

właśnie, to mój pierwszy model, więc ktoś może pomyśleć że to pośpiech ale z czasem wszystkiego się nauczę. w końcu staram się o jak najwięcej szczegółów ale idealny kamuflaż lub rysy jeszcze jest dla mnie trochę trudne ale różne rzeczy zrobiłem nie tak jak chciałem lub przypadkowo, z czasem wszystko poprawię ale tu macie rację ze nie ma pośpiechu i jeszcze będę nad tym cierpliwie pracował

ale teraz tak sobie myślę, że trzeba jeszcze wszystko rozłożyć, przygotować, a dzisiaj jest sylwester to nie mam zbytnio czasu, więc myślę że jutro na spokojnie to zrobię

skrzydła już są poprawione więc może coś tam mi się uda

w sumie to nie wiem czy teraz tego nie zacząć sklejać

teraz jest skończony, a mustang po otwarciu (niezaklejonego) pudełka wydaje się łatwy

naklejki już zrobione, teraz dokończyłem skrzydła ale jeszcze muszę zrobić nową naklejkę na prawe skrzydło ponieważ oderwała się z taśmą