maciej_1988

Maska jest ok Też zwróciłem na to uwagę jak oglądałem elementy, maska jest na górze wyprofilowana pod wycieraczki.

To jest wersja modelu sprzedawana od 2015 roku. Racja że poprzednia jest z 2004 a w ogóle pierwsza z 1989r. W sumie in-box wersji z 1989 wielkich różnic nie ma. Rzeczywiście w kilku miejscach widać ślady po wypychaczach ale widoczne - wymagające pracowania - będą pojedyncze z nich. Gdzie widzisz odkształcone elementy?

Przedstawiam in-box modelu BMW Z1, model z rocznika 2015. Plastiki i kalki dobrej jakości, możliwość wykonania wersji z zamkniętym dachem. W zestawie 6 wyprasek w tym jedna "chromowana" i jedna z elementami przezroczystymi.

Kolejny etap pracy za mną. Ostatnio trochę czasu było...w sumie nie zostało już dużo do końca prac. To co zostało do zrobienia: - poprawić wash na ramie + lakier bezbarwny - lakier błyszczący + wash + lakier mat na budzie - POPRAWCIE proszę jeśli taka kolejność jest zła Zostaje jeszcze podłoga do wklejenia, do zdjęć jest tylko włożona. Niestety przy zrywaniu folii w 3 miejscach zerwałem lakier razem z podkładem - w kółko wraca problem złego podkładu Zastanowię się czy oklejać na nowo i poprawiać aerografem czy już samym pędzlem + "ukryję" brudzeniem... Czas na zdjęcia, najpierw po malowaniu jeszcze z folią, następne bez folii z włożoną podłogą. Widać miejsca gdzie zszedł lakier - 2 miejsca z boku na dole i jedno lewy dolny róg z tyłu naczepy.

Strasznie szybko minął mi czas od lutego od czasu ostatnich wiadomości... Nie znaczy to że nic nie robiłem...chociaż niewiele... Dokończyłem ramę naczepy, zrobiłem okablowanie wykorzystując rurki termokurczliwe, pomalowałem i "pobrudziłem" ramę. Podobnie wykończyłem spód od skrzyni ładunkowej. Czekam na Waszą krytykę... Na koniec jeszcze zdjęcie modeli czekających na lepsze czasy...

Wiecie gdzie można znaleźć schematy układu elektrycznego i hydraulicznego naczepy? Chcę zrobić jakieś podstawowe okablowanie pierwszy raz ale sam nie bardzo znam się jak to powinno wyglądać dlatego proszę Was o pomoc z jakimiś schematami.

Wcześniej przejechałem papierem ściernym 1000 ale może za lekko... Nie chciałbym używać kolorów w sprayu, mam Mr.Surfacer 1200 i 500 chyba, może tym rozcieńczonym spróbuje jak za drugim razem nie uda się z tym podkładem Vallejo.

Kurde no odtłuściłem powierzchnię przed malowaniem, taśmy jakoś specjalnie za bardzo nie dociskałem...jeszcze taki syf wyszedł... A może zamiast taśmy Tamiya używać takiej papierowej chyba malarskiej? Klej wydaje mi się słabszy...

Dzięki wielkie. Jak na razie jakaś w miarę prosta wersja, spróbuję to robić pierwszy raz. Po obrazku trafiłem na tą stronę z której pochodzi, coś poczytam sobie więcej, dzięki za pomoc.

Zabrałem się za malowanie burt bocznych i totalna tragedia. Na próbę pomalowałem słupki z jednej strony, kolor ogólnie średnio mi się spodobał i pewnie zrobię inaczej. Problemem jest taśma maskująca, zdjąłem ją i razem zszedł prawie cały podkład!!! Taśma to Tamyia, podkład Vallejo surface primer. Teraz bez sensu maskować słupki jak je zrobię bo pewnie tak samo zejdzie... Co na to poradzić?

Pytanko odnośnie washa i farb olejnych - do rozcieńczania powinno się używać specyfiku White Spirit. Czy jak mam rozcieńczalnik olejno ftalowy to mogę wykorzystać jako zamiennik? Teoretycznie opisy wykorzystania mają prawie takie same...

Tylna ściana już poprawiona, udało mi się ją wyciąć i wkleić na nowo. Zastanawiam się nad zrobieniem okablowania w ramie i na silniku, skąd najlepiej brać jakieś plany do stworzenia tego?

Z czarną podłogą już sobie poradziłem - wyczyszczony aerograf i odpowiednie przygotowanie farby wystarczyły. Do farby dodałem trochę oryginalnego thinnera i wódki - prawie w stosunku 1:1, troszkę mniej wódki. Wyszło uważam całkiem nieźle. Przy okazji pokażę zdjęcia. Teraz zastanawiam się nad malowaniem burt bocznych. Jest jakaś zasada czy najpierw malujemy jasnym czy ciemnym kolorem? Same burty będą srebrno/aluminiowe a podstawa i słupki coś ciemnego, może jakiś matowy brązowy. Który kolor malować najpierw - zastanawiam się nad masowaniem? Robić tak jak mi wygodniej?

Ja miałem podobny problem malując Vallejo air aerografem. Też mi pluło farbą i przy dłuższym malowaniu umiał się przytykać. Próbowałem oryginalnego thinnera ale niewiele pomagało. Osoby tutaj z forum sugerowały brudny aerograf - trochę racji mieli więc też sprawdź, szczególnie pod dyszą. Ale najlepszy sposób to dodanie farby do zbiorniczka, troszkę oryginalnego thinnera i WÓDKI - ja dodaje niewiele mniej niż farby, prawie 1:1. Jest idealnie - nic nie pluje, nic nie zatyka, farba kładzie się ładnie, nie spływa.

A nie może to być spowodowane malowaniem na zbyt dużym ciśnieniu? Możecie mnie zwyzywać od najgorszych ale przez cały czas malowałem na max. ciśnieniu czyli ok. 4 barów, jakoś nie zainteresowałem się redukcją ciśnienia. Jutro albo w niedzielę spróbuję pomalować do końca czarnym na ciśnieniu max. około 2 barów i zobaczymy jak wyjdzie...chociaż wcześniej na pewno rozbiorę i przeczyszczę aero.

Poszukam balsy w sklepach internetowych chyba...mam 2 sklepy modelarskie, jednego właściciela i niestety nie ma balsy. Pomalowałem 1 raz podłogę od dołu na czarny mat i mam problem. Używam farby Vallejo serii Air i dodaję do niej Airbrush Thinner. Maluje się ok jednak praktycznie za każdym razem kiedy przyciskam spust aero robi mi plamki czarnej farby. Aero wcześniej był wyczyszczony także nie jest to przyczyną - co mogę robić źle? Maluję z kompresora ze zbiornikiem, ładuje mi ciśnienie między 2 a 4 bary, igła ograniczona do ok. połowy w swoim odsuwaniu do tyłu.

A jaki klej stosować do balsy - jakiś cyjanoakrylowy? Jeszcze proszę pomóżcie mi odnośnie malowania balsy - jakie farby do aerografu stosować żeby widoczna została faktura "deseczki"?

W wolnych chwilach staram się trochę popracować nad naczepą. Pomalowałem podkładem całą górną część, burty od zewnątrz i od środka, podłogę oraz od spodu. Zastanawiam się nad kolorami i tak jak większość już mam to nie mam pojęcia jak zrobić podłogę. Macie może jakieś pomysły albo przykłady fotek? Czegoś takiego raczej nie uda mi się osiągnąć http://img12.olx.pl/images_tablicapl/176751593_4_644x461_neczepa-burtowa-3x-osie-bpw-cena-brutto-motoryzacja.jpg Takie coś udałoby się zrobić jakoś: http://www.truck1-pl.com/img/Naczepa_Burtowa_Andere_Panav_NV35_Standard-xxl-1761/1761_8565068166508.jpg http://images.autoline.com.pl/s/naczepa-burtowa-NOOTEBOOM-0-42Vv---3_big--12092016520297312200.jpg

A jakiej firmy lakier matowy i błyszczący do aerografu byście polecili. Jest jakiś którego nie trzeba by już dodatkowo rozcieńczać? Szukałem właśnie w Vallejo ponieważ używam podkład i farby tej firmy. Znalazłem coś takiego: matowy - 26.518 błyszczący - 26.517 Niestety nie mogę znaleźć ich w sklepie w Polsce ani nie znalazłem informacji o stosowanych ew. rozcieńczeniach.

Złożyłem kabinę i pomalowałem podkładem, jest kilka miejsc do szpachlowania. Poza tym pomalowałem ramę i kilka innych mniejszych elementów. Niestety mam problem z malowaniem, aero wywala mi takie małe kropki które widać na zdjęciach - nie wiem co źle robię i jak się pozbyć tego problemu. Poza tym w czasie malowania bardzo szybko brudziła mi się farbą końcówka dosłownie zatykając wylot, używam podkładu Vallejo i podaję go bezpośrednio z butelki po długim wstrząsaniu - powinienem dodawać jeszcze coś do rozcieńczania?? Poniżej fotki na których widać te kropki. Na przednim prawy, rogu kabiny, tylnym nadkolu i tylnej części ramy najbardziej.

Takie to proste a w ogóle o tym nie pomyślałem, dzięki wielkie!

Kolor na fotelach to Model Master 4711 - Armor Sand akrylowy. Możliwe że dokończę naczepę równocześnie z pracą nad ciągnikiem - ogólnie mam mało czasu na grzebanie przy tym więc robiąc 2 na raz będzie to strasznie długo trwało. Przeróbek raczej nie będzie, ten model chcę "poświęcić" na naukę wszystkich podstaw: czystego sklejania, malowania aerografem, kalek... Zastanawiam się nad przybrudzeniem go na koniec, tylko nie wiem czy będę umiał. Mam kilka pytań na początek: 1. Z zewnątrz planuję kolor czerwony z szarym grillem, ew. jakieś ciemne zderzaki - środek w beżu i świecącym czarnym chyba do tego nie pasuje? Warto rozkleić kabinę i pomalować na nowo? 2. ramę planuję malować czarnym matem - powinienem najpierw złożyć jak najwięcej elementów ramy, pomalować a potem resztę kleić do pomalowanych miejsc? 3. widziałem że wielu z Was malując male elementy mocuje je na wykałaczkach - czym je mocujecie? klejem jakimś po prostu? Wiem że pewnie większość z moich problemów jest dla Was oczywista do rozwiązania ale dla mnie niestety nie, mam nadzieję że robiąc ten ciągnik i naczepę dużo zdążę się nauczyć.

Z burtami będzie ciężko żeby je zmienić ponieważ to jest jeden duży element. Będę wiedział na przyszłość żeby lepiej planować "własne" projekty. Zastanowię się jeszcze nad brudzeniem ramy, w sumie i tak wszystko będzie zasłonięte jak przyjdzie paka. Na pewien czas zawieszam ten projekt. Uznałem że głupio będzie jak skończę naczepę i nie będzie ciągnika do podczepienia. Rozpocząłem w osobnym temacie warsztat z budowy ciągnika Scania R620 Atelier - viewtopic.php?f=88&t=47215 Do budowy naczepy wrócę najszybciej jak to będzie możliwe.

Witam, rozpoczynam warsztat mojego pierwszego ciągnika. Jego budowę rozpocząłem wiele lat temu, po krótkim czasie odpuszczając sobie całkowicie modelarstwo, teraz do tego wracam. poniżej zdjęcia tego co było stworzone kiedyś tam... Zastanawiam się nad rozklejeniem kabiny i pomalowaniem na nowo w bardziej odpowiedni sposób. Poza tym rama na pewno będzie w macie czarnym. Na początek zabiorę się za złożenie kabiny. Nowe zdjęcia z postępu prac wkrótce.

Witam po przerwie. Czasu niestety mało i prace postępują powoli, chciałem do końca roku skończyć, jak ukończę do końca stycznia to będzie sukces. Udało mi się prawie ukończyć podwozie, brakuje jedynie dolny element zderzaka i zbiorniki powietrza. Ogólnie jestem zadowolony z efektu, wiem że nie jest idealnie ale jak na pierwszy model praktycznie do tego malowany aerografem to uważam że jest znośnie. Cały górny brzeg jest oklejony taśmą maskującą przez co nie wygląda dobrze ale to wszystko będzie zasłonięte. W styczniu prace nad paką