Skocz do zawartości

Jędrek

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    2 960
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Jędrek

  1. tak coś czuję, że do swojego Takao też wpakuję trochę kasy blaszki Aoshimy z racji, że były pierwsze już mam, na nowość Lion Roar ostrzę sobie ząbki, pewnie dorzucę też coś z inych blaszek ale to wszystko jeszcze bardzo odległa przyszłość Jędrek
  2. wiesz.. akurat mi się podoba ogólne wrażenie jakie wywiera ten model, pewien efekt niemal artystyczny na który składają się malowanie i ogromna ilość detali, dla mnie zdjęcia tego modelu mają klimat - natomiast na Takao się nie znam kompletnie i tym samym nic mnie w tym modelu nie razi, każdy ma prawo tworzyć własne wizje i każdy ma prawo do indywidualnego odbioru prac innych (mnie z kolei rażą błędy w Sowremiennych, nawet w efektownych modelach) a swoją jeśli orientujesz się w temacie to z racji, iż model tego okrętu czeka mnie w większej skali, z chęcią przeczytałbym o niezgodnościach z oryginałem, pomału trzeba się edukować Jędrek
  3. moje najbardziej modelarskie oczekiwanie w tej skali zostało już spełnione w najnowszych zapowiedziach (Kirov) w dalszych oczekiwaniach z chęcią przywitam wszelkie rosyjskie powojenne konstrukcje (każda mnie ucieszy i nie zapominajmy o o.p.), zwłaszcza mniej bojowe niż niszczyciele czy krążowniki i mniej popularne ot taka Berezyna na przykład a tak przyziemnie to Krivak tak i owszem, i może się go doczekamy do kompletu od Trumpka ale to pewnie w dalszych latach z drugiej strony barykady to typ 42 by mnie bardzo ucieszył oraz OHP tak by można było przerobić na polską fregatę ze starszych to oczywiście kolejne o.p., jakiś włoski krążownik z IIWS z chęcią bym ujrzał, coś z brytyjskich niszczycieli tak by znów można było zrobić polski okręt drugowojenny w tym okresie jest sporo ciekawych tematów a z jeszcze starszych to mam nadzieję, że Zvezda nie poprzestanie na jednym Wariagu (Borodino to wypraski EE) i wypuści jeszcze jakiś model w tym stylu Jędrek
  4. coś z planów jeszcze - rysunki autora ze wspomnianego wydawnictwa z serii Morskaja Kollekcja (3/2003) Kitajew - Krejzer Wariag plan okrętu wraz z przekrojem wzdłużnym, legendą do niego (ros.) i przekrojem poprzecznym oraz plansza z malowaniem okrętu Jędrek
  5. w powiększeniu już więcej widać: bandera - przydałoby się odciąć margines z bezbarwnym nośnikiem lina na dziobie - czy tam odstaje nieodcięta końcówka liny? wygięty pokład - dziwnie wygląda takie uszkodzenie bez pogiętego kadłuba peryskopy - nie dokońca ogradowane - widać ślady łączenia form mam wrażenie, że używasz za gęstej farby a tak poza tym jak na pierwszą pracę z blaszkami to może być Jędrek
  6. te modele to już pewnikiem do planowanej dioramy Jędrek
  7. tylko patrzeć jak do drugowojennych japońców dojadą Udaloje, Sowremienne, Kuzniecow i inne Jędrek
  8. jeśli interesują Cię podpowiedzi innych producentów to zerknij do tematów z in-boxami radzieckich figurek, są trzy takie zbiorcze tematy (f. drugowojenne, powojenne i czołgiści) jest tam całkiem sporo zeskanowanych instrukcji i pudełek z podanymi nr farb Jędrek
  9. z drugowojennych okrętów krążowniki stają się moją ulubioną klasą - bez takich hurtowych ilości uzbrojenia jak pancerniki i nie takie maleństwa jak niszczyciele podoba mi się to, że dzielisz się z nami swoimi zakupami w postaci kolejnych in-boxów Jędrek
  10. kolejny japoński okręt w Twoim magazynie a to oznacza relację za czas jakiś, super ale tu faktycznie czeka Cię trochę roboty.. Jędrek
  11. widok boczny okrętu z planów wg wydawnictwa Czastnyj Wojenno-Istoriczieskij Archiw pod red. Garmasziewa Jędrek
  12. Zainteresowanie ciekawym modelem Zvezdy rosyjskiego krążownika Wariag skłoniło mnie do założenia tematu w dziale 1:1 poświęconemu temu okrętowi. Na początek rys historyczny na podstawie Wikipedii* oraz plany okrętu. Mam nadzieję, że z czasem temat się rozbuduje o kolejne materiały pomocne przy budowie modelu tego okrętu. /źr. Wikipedia/ Варяг (Wariag) był rosyjskim krążownikiem pancernopokładowym**, jednym z najsłynniejszych okrętów carskiej floty rosyjskiej, a także jednym z trzech podobnych krążowników średniej wielkości zamówionych w ramach programu z 1898 w różnych stoczniach zagranicznych specjalnie dla służby na Dalekim Wschodzie. Zamówiony został 11.04.1898, jeszcze przed rozstrzygnięciem rozpisanego w tym celu konkursu, w amerykańskiej stoczni William Cramp & Sons w Filadelfii. 11.01.1899 okręt został wciągnięty na listę floty i otrzymał nazwę "Wariag". Oficjalne rozpoczęcie budowy miało miejsce 10.05.1899, w rzeczywistości rozpoczęto ją już pod koniec 1898. Okręt wodowano 19.10.1899. Oficjalnie wszedł do służby we flocie rosyjskiej 2.01.1901 (oficjalnie klasyfikowany jako krążownik I rangi) i w maju popłynął do Rosji. We wrześniu tego roku został skierowany przez Kanał Sueski na Daleki Wschód i w marcu 1902 przypłynął do bazy floty rosyjskiej w Port Artur, wchodząc w skład Eskadry Oceanu Spokojnego. W styczniu 1904 roku Wariag został wysłany do koreańskiego portu Czemulpo (obecnie Inczhon) jako stacjonujący tam okręt rosyjski. Z chwilą rozpoczęcia przez Japonię wojny z Rosją, 9.02.1904 okręt został zablokowany w Czemulpo przez eskadrę 6 krążowników japońskich. Odrzucając możliwość poddania się, dowódca okrętu (od marca 1903), kapitan Wsiewołod Rudniew, wypłynął z portu i podjął walkę z przeważającym przeciwnikiem. Po godzinnej walce, nie mając szans na przedarcie się, silnie uszkodzony Wariag został zatopiony przez załogę. płonący okręt w porcie Czemulpo /źr. Wikipedia/ uszkodzony okręt po bitwie pod Czemulpo /źr. Wikipedia/ Przez 1904 i 1905 rok Japończycy prowadzili prace nad podniesieniem okrętu zatopionego na płytkiej wodzie, uwieńczone powodzeniem 8.08.1905. Po remoncie w Yokosuka w latach 1906-1907, został wcielony do służby japońskiej jako okręt szkolny "Soya". Nieco zmieniła się forma nadbudówek i kominów. Działa kalibru 75mm wymieniono na 76mm Armstronga, zdjęto lekkie działa i 3 wyrzutnie torped. Pełnił on następnie aktywną służbę w roli okrętu szkolnego, odbywając także zagraniczne rejsy. okręt w japońskiej służbie /źr. Wikipedia/ W 1916 roku, okręt został odsprzedany Rosji dla wzmocnienia flotylli Oceanu Lodowatego i ponownie wszedł do rosyjskiej służby 22.03.1916 pod dawną nazwą "Wariag". Po remoncie we Władywostoku, w czerwcu wyruszył przez Ocean Indyjski i Morze Śródziemne do miejsca przeznaczenia - Zatoki Kolskiej, gdzie przybył 16.11.1916. Ponieważ jednak jego stan techniczny był kiepski, 15.02.1917 został skierowany na remont do Wielkiej Brytanii i w marcu dokowany w Birkenhead. 8.12.1917, na skutek rewolucji w Rosji, okręt został zarekwirowany przez rząd angielski, po czym przeznaczony na złom. W 1918 podczas transportu w celu złomowania został wyrzucony na brzeg szetlandzki. Okręt ostatecznie rozebrano na miejscu w 1925. Okręt był uważany za nieco mniej udany od pozostałych dwóch krążowników programu 1898 (Askold i Bogatyr), był przy tym najdroższy (cena z wyposażeniem ok. 6mln rubli). W porównaniu z nimi miał mniej udane rozmieszczenie 12 dział artylerii głównej (po 6 dział na burtach, z tego po 2 działa na pokładzie dziobowym i rufowym obok siebie), przez co salwę burtową stanowiło jedynie 6 dział ("Askold" - 7 i "Bogatyr" - 8). W kierunkach wprost na dziób i rufę mogło natomiast teoretycznie strzelać po 4 działa. W przeciwieństwie do pozostałych krążowników, działa dla zmniejszenia masy nie miały masek pancernych i nie były niczym chronione. Napęd, oparty na kotłach parowych Niclossa był bardziej zawodny. Wariag miał też największą wyporność, przez co jednak miał lepszą odporność konstrukcji kadłuba oraz własności morskie od Askolda, miał także lepsze warunki bytowe załogi. Okręt znacznie przewyższał natomiast zamówione wcześniej rosyjskie okręty typu Diana oraz większość japońskich krążowników pancernopokładowych, które były mniejsze. Dane techniczne: wyporność: standardowa - 6500 t, pełna - 7100 t wymiary: długość/ szerokość / zanurzenie: 129,6 / 15,8 / 6,3 m siłownia: 30 kotłów parowych, opalanych węglem, 2 maszyny parowe potrójnego rozprężania, 2 śruby napędowe moc: 15925 KM prędkość maksymalna: 23 węzły zasięg: 5720 Mm przy prędkości 10 w. załoga: 580 ludzi Uzbrojenie: *12 dział kaliber 152 mm Canet wz.1891, w odkrytych stanowiskach na burtach, dziobie i rufie (12xI), długość lufy L/45 (45 kalibrów), masa pocisku 41,5 kg, donośność 11 100 m, zapas amunicji po 199 pocisków na działo *12 dział 75 mm Canet wz 1891, w stanowiskach na burtach, dziobie i rufie (12xI), długość lufy L/50, zapas amunicji po 250 pocisków na działo *8 dział 47 mm Hotchkiss (2 można było ustawić na kutrach parowych) *2 działa 37 mm Hotchkiss (można było je ustawić na kutrach parowych) *2 ckm 7,62 mm Maxim *+ 2 działa 63,5 mm Baranowskiego wz.1882 dla oddziałów desantowych *6 wyrzutni torpedowych 381 mm (stałe nadwodne: dziobowa i rufowa, ruchome nadwodne: 4 burtowe), 12 torped (być może w rzeczywistości wyrzutnie miały kaliber 450 mm) *2 kutry parowe z miotaczami min *35 min morskich Opancerzenie pokład pancerny: 38 mm skosy pokładu pancernego: 76 mm stanowisko dowodzenia: 152 mm masa pancerza: 588 t. Jędrek *źródłem opracowania na Wikipedii jest wydawnictwo z serii Morskaja Kollekcja (3/2003) В.И.Катаев - Крейсер Варяг ** Krążownik pancernopokładowy - historyczna podklasa krążowników - wczesna forma krążowników lekkich, powstała około 1880. Okręty tego typu posiadały jedynie pokład pancerny, umieszczony we wnętrzu okrętu, na wysokości zbliżonej do linii wodnej i osłaniający mechanizmy napędowe, kotłownie i maszynownie oraz komory amunicyjne. Pokład ten miał w przekroju poprzecznym kształt trapezu (porównywano go do skorupy żółwia). Oprócz tego pokładu, krążowniki te nie były opancerzone, poza ewentualnie maskami pancernymi dział, kazamatami i wieżą dowodzenia. Pewną dodatkową osłonę podwodną burt dawał węgiel w bunkrach umieszczonych wzdłuż burt. (za Wikipedią)
  13. wieści na temat Akagi Hasegawy w 350-ce (premiera pod koniec 2008) i 700-ce (połowa 2008) Jędrek
  14. Jędrek

    PT-109 Italeri 1/35

    lubię jak się dużo dzieje podczas budowy modelu (zmiany, przeróbki itp.) zasiadam w pierwszym rzędzie bardzo ciekawa pozycja Jędrek
  15. fajny in-box, coraz bardziej ciekawi mnie ta skala w o.p. - pomału jest w czym wybierać Jędrek ps. niektóre zdjęcia mógłbyś przed wrzuceniem na serwer skadrować trochę (poprzycinać z nadmiernego tła)
  16. coś czuję, iż o każdym elemencie mielibyśmy podobną opowieść, cały czas podziwiam Twoją pracę Jędrek
  17. w takim razie z chęcią zobaczyłbym lepsze zdjęcia zwłaszcza, że z tego co pamiętam to miał być Twój pierwszy model z blaszkami Jędrek
  18. ładny in-box Jędrek
  19. Jędrek

    Golden Hind Heller 1:200

    wygląda kolorowo coś zmieniałeś w modelu czy zrobiłeś prosto z pudła? tak jak teraz? wystarcza spacja zamiast enter pomiędzy linkami do miniaturek Jędrek
  20. z daleka wygląda fajnie rozumiem iż z racji emigracji u-boota na lepsze zdjęcia ze zbliżeniami nie mamy co liczyć? Jędrek
  21. Jędrek

    I-16 [Tamiya, 1:700]

    fajnie wyglądają oba okręty obok siebie relingi jak pisałeś faktycznie trzeba jeszcze poprawić Jędrek
  22. pewnie koło stówki, zobaczymy, co do Kirova w 350-ce to info masz w sąsiednim wątku Jędrek
  23. a te małe nawiewniki to z czego są zrobione? podziwiam Jędrek
  24. pojawiła się nowa zapowiedź Dragona: 3 in 1 Premium Edition 1/700 Russian Navy Pyotr Veliky zestaw ma pozwalać (dzięki zawartym częściom i elementom fotrawionym) na zbudowanie do wyboru jednego z 3 krążowników tej klasy Jędrek
  25. Alanger przechodzi reorganizację skutkiem czego model nie dotarł u nas do sklepowej sprzedaży i nie wiadomo kiedy będzie, na rynku pojawiają się tylko modele sprowadzane indywidualnie Jędrek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.