Greif

Na początek może zapoznać się z układem forum i zadawać pytania w odpowiednim dziale.

Kilka fotek z dysku

@zarukw tym przypadku tak, bo jak napiszesz to nic się nie zmieni... @Spotterdaruj sobie...

Króko i na temat, jak jest wszyscy widzą, nie podoba się? nie pisać, pisanie co jest źle i tak niczego nie zmieni bo autor ma to w poważaniu, nie pierwszy "warsztat" a poziom niezmienny.

Z forum pożegnał się użytkownik Piotras, na własną prośbę.

ech te czarne piątki i inne okazje a to tylko cześć...

Ja nie użyłem ani jednej części z "gotowców", elementy dorobione własnym sumptem jedyna zmiana to "ruchome" zwieszenie, w sumie mam 2 modele jeden planowany na stanowisku ogniowym- więc mało co będzie widać, drugi pokazowy i ten z większa ilością detali ad prętów to tylko płaskownik z otworami więc żadna blaszka nie jest potrzebna. Oglądam dalej

Fajny, niestety wymaga waloryzacji, ale sam pojazd zacny, kiedyś pomaluje swojego... czekam na malunki, do swojego chyba dodam prety przeciw pociskom kumulacyjnym...

ale przynajmniej maja normalne hakenkreuz

a ja z uporem maniaka dodaję taki wynalazek do kolekcji pudełko nie co nie domaga, może ktoś ma na zbyciu w lepszym stanie?

i jeszcze Ju 87

a u mnie zasila klase vintage- jeszcze w foli- klasyk czyli Mustang

znam i profilaktycznie większość już na dysku leżakuje bo wiadomo strony są a potem znikają ale dzięki za czujność

Ko planuję taki klasyczny a to wersja z napędem wiązarowym- może w przyszłości.

ad. Ko czyli tego ostatniego to do wyboru i koloru, napęd elektryczny- aku, po benzyniaki i diesel od 30 do 100 HP, do tego przekładnie mechaniczne i hydrokinetyczne, napęd łańcuchem lub wiązarowy także możliwe że jakaś wariacja na temat się pojawi, ad Breuer to błękitne to nawet silnik z garbusa byl montowany ale w wiekszości jak Ko czyli benzyna i diesel. Wesołych