sokol

Prac ciąg dalszy. Dorobione zostały uchwyty z drutu (producent podał kształt i wymiary, przy czym nie zawsze pasujące do rzeczywistości) i uzupełnione podesty z blaszek. Trwają prace nad ramionami.

Trochę zostanie to zmodernizowane Z konwersji jest np. panel sterowania na miejscu pasażera.

Podczas prac nad zabudową agregatu pojawiła się całkiem spora szczelina, widoczna na poniższym zdjęciu: W rzeczywistości obie części są połączone, więc uzupełniłem ubytki płytką polistyrenową i zaszpachlowałem. Schnie i czeka na szlifowanie Błotniki od dołu wzmocnione są wspornikami (blaszka fototrawiona): A w międzyczasie schnie sobie podwozie pomalowane na czarno (Revell nr8):

Dla uspokojenia atmosfery jeszcze zdjęcia AWACSa nad Gdynią (kolega Marwaw to mi podesłał):

Ten brał udział chyba w jakichś ćwiczeniach...

Furażerka wyszła zacnie, Willys zresztą też fajnie się zapowiada

Dałem - porównywałem ogniwkowe Hobby Bossa z gumisiami Hellera. kształtem nie odbiegały od siebie, Heller był tylko bardziej płaski. No a na modelu prezentuje ogniwka prezentują się zdecydowanie lepiej i pasują do kół napędowych R-35. Szukałem ogniwek do R-35 i nie znalazłem.

A wiesz, że nie wiem Taka wena twórcza A tu już zdjęcia z Helu: Na okres zimowy muzeum jest zamknięte, ponownie wystartuje na koniec marca. Podczas sobotniej wizyty w MOW okazało się, że przybędzie nam trochę eksponatów 1:1 - min. - lufy działek 20 mm od Panzer II - fragment gąsienicy od Panzer I

Niestety nie zrobili wyjątku - dużo szpachli i piłowania. Gąsienice gumowe, dlatego sięgnąłem po gąsienice ogniwkowe. Relacja warsztatowa opublikowana jest tu: http://forum.asg.koszalin.pl//viewtopic.php?f=17&t=878 W założeniu miał być to szybki model, więc nie myślałem zbytnio o zakładaniu warsztatu - potem pojawił się problem z malowaniem, wyborem właściwego wyglądu wieży i tak poszło. Najwięcej problemów było właśnie z wieżą i elementami wizjerów - po wklejeniu były spor szpary - sporo roboty przy tym było, ale myślę że wyszło poprawnie Tak w sumie to należy jeszcze dodać, że w zestawie była armata ppanc 25 mm

Postaram się jutro zrobić. Jutro renówka ląduje w Helu w Muzeum Obrony Wybrzeża (w wieży dalmierza, na wystawie Wrzesień 1939). Więc jak ktoś będzie na Helu to zachęcam do obejrzenia na żywo. Tym bardziej, że jest tam wiele fajniejszych modeli moich kolegów

Model w skali 1:35 firmy Heller, wzbogacony o ogniwkowe gąsienice Hobby Bossa. Model przedstawia domniemany wygląd jednego z pojazdów 2 kompanii 12 Batalionu Pancernego (białe prostokąty namalowane na skrzynkach narzędziowych, nr 50971), walczącego we wrześniu 1939 roku.

O to z przyjemnością popatrzę Bo to całkiem spore lotnisko będzie

Poprawione po uwadze Grześka (dziękuje ) koła: Jedno z kół jezdnych: Cały komplet sześciu kół jezdnych: Na pierwszym planie, siódme koło - koło zapasowe: A tu zdjęcia prezentujące kolejną przymiarkę - tym razem z założonymi kołami. Jak widać mieszczą się pod błotnikami. Elementy tylko złożone, nie sklejone - stąd przesunięcia i niedokładne spasowanie. Oceniam że przy montażu jednak nie będzie problemu.

Mig-23 to temat mi bardzo bliski... ciekaw jestem efektu końcowego. Na pewno będę tu częstym gościem

Fajny temat...

Ja nie drwię W wojsku wszystko się może zdarzyć - w pewnej jednostce ściągali koła opony z samolotu, który stał na pomniku, bo były lepsze niż w magazynie. I zdarzyło się to w Polsce.

Dzięki Pawle Zdjęcia się na pewno przydadzą Dziś poodcinałem naddatki od dużych elementów żywicznych APY. Pojawiły się wątpliwości o dopasowanie tej konwersji do zestawu ICM. Postanowiłem więc dokonać przymiarki. Oto efekt: A przy okazji - z linków Pawła - koła w wersji slick Kubica by się ich nie powstydził ;) http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/ground/apa-5/apa-5_03.jpg

Dzięki za info Na pewno się przyda

Tak jak Grzesiu już pisałem robię jednolite malowanie. Więc przed malowaniem jeszcze się temu dokładniej przyjrzę. Przewody elektryczne pójdą z cyny - mam ładny zwój cienkiego drutu cynowego. A co do Miga - korekty uwzględnię, ale cyfr raczej nie zmienię - te są wzięte z zestawu Mig-21R z Fujimi, miałem jeszcze ze stareńkiego zestawu z Intechu, ale te rozsypały się przy próbie nałożenia (pomimo wcześniejszego pomalowania lakierem).

Patrząc na te fotki: http://www.sokol.slupsk.pl/redzikowo/ZIL%20003.jpg http://www.sokol.slupsk.pl/redzikowo/ZIL%20001.jpg Wychodzi mi, że rama była w kolorze nadwozia, podobnie jak osie. Pióra resorów czarne.

Ok, koła się Grzesiu poprawi Docelowo nie są jeszcze zrobione. Chyba, że się rzucę również na koła z Armory Kalki do polskiej apki są również w zestawie - rejestracja UWR, w malowaniu sprzed około roku 1998 - czyli cały khaki. I taki będzie mój egzemplarz. Relacji ciąg dalszy. Na razie idzie łatwo, schody się pewnie zaczną przy montowaniu ramion apki... ale to jeszcze trochę szpachli do tego czasu upłynie ;) Podwozie prawie w całości: A tu z zamontowanym zbiornikiem paliwa (żywiczny z zestawu konwersyjnego): Początki prac nad kabiną - zamontowany chwyt powietrza i reflektor: No i podwozie z kabiną (tylko przymiarka):

Cóż, Mig-21R z Fujimi nie jest doskonały - pośpieszyłem się ze skrzydełkami i to jeszcze da radę naprawić, bo model jeszcze czeka parę korekt, ale garbu już nie zmienię. A wracając do apki, prace trwają dalej nad podwoziem Urala: Tylne zawieszenie: Oś przednia: Rama wraz z zamontowanymi przednimi piórami resorów: Blok silnika:

No to czekam na kuraka

Inbox zestawu jest tu: viewtopic.php?t=23387 APA, czyli lotniskowy agregat prądotwórczy ma stanąć na dioramie z Migiem 21-R: Na pierwszy ogień poszła rama - zaszpachlowana, przygotowana do szlifowania: Posklejanie koła, bez piast i przed obróbką Tylny resor wraz z piastami kół (strona wewnętrzna) Jedna z dwóch tylnych osi:

To może przyda Ci się mały walkaround viewtopic.php?p=362736#362736