BaldPuma

1. blaszki do humka kupiłem po roku składania /hummerów/ i zrobiłem jak na razie z zestawu dwublaszkowego [patrz mini warsztat] pralkę (panel) do M1114 - do tej pory wystarczały materiały zastępcze 2. moim zdaniem projekt grupowy HUMVEE jest SUPER ale że jest monotematyczny lepsza lokalizacja była by w Pojazdach tak na bpoczątku to mi się skojarzył ze nas wywalili bo za duzo hummerów było na początku strony

No nie - nie będzie galerii na wychodźctwie - jestem stary sarmata - więc ...................... nie zaprotestuję nie trzeba dublować wystarczy przenieść

Musisz zainstalować przeglądarkę DJV (popularnie dejavu) [dopisane - lub Irfana] Za chwilę (he he he - jedzie stronę na 2 sek a ma to 217) zapiszę w pdf i Ci wyślę - jak się uda jest jeszcze jedna http://www.uazbuka.ru/lib/history/UAZ-469_orlovar_1976.djvu więcej http://www.remek4x4.opty.com.pl/8/uaz/instrukcja-obslugi/pliki-do-pobrania-25.html ps - stronka jest super - manuale również po angielsku i w pdf

Poszukaj TU: Manual "pa russkij" http://www.uazbuka.ru/lib/ruk469/UAZ-469_1983_MO.djvu

SUPER Co nie zmienia faktu że: 1. silnik jest fajny dla leniwych - bo załkiem zapaćkany 2. kratka jest pod skosem ps. filon uśmiechnę się jak się ewentualnie zdecyduję na robienie maluszka o opis typu wg zdjęcia oryginału - to jest dopiero masakra patrząc na fotki wyprasek 1:72 -

--> PW

Bodek jak robiłeś osłonę wlotu? - bardzo dobre efekty (wypróbowane na płaskich M1114 1:72) elementach daje nacięcie papieru albo cienkiej folii aluminiowej w paseczki, a następnie należy przyciskać z jednej strony ten paseczek i odginać drugą stronę najpierw szpilką a potem jakąś cienką okrągłą końcówką - przesuwając w otworze góra/dół, i tak po kolei wszystkie, no - papierek to potem jakimś utwardzaczem trzeba. Niestety Ty masz na łuku - nie próbowałem czegoś takiego wyginać. Ale profilując na kopycie albo na docelowej powierzchni powinno wyjść – największy kłopot z dociskaniem /fotki niestety nie mogę znaleść ale efekt dobry/ To się może przydać: http://www.mimory.com/models/uaz469_inpr.html A tu z kolei masz śliczny silniczek dla „leniwych” maniaków UAZ-a:twisted: Siatka grila – powinna być po skosie –> team-bhp.com ..... jeśli chcesz mam trochę (tak z pół metra ślicznej siatki z jakiegoś filtra) mogę się podzielić ten taki paseczek

Nie do końca jestem pewny czy to ZOMO czy ROMO - czyli rezerwiści wojskowi - wszelakich jednostek od podhalańczyków po marynarzy wcielani na "ćwiczenia" czasami nawet 2 razy w roku po 2-3 tygodnie /patrz fryzurki i najprawdopodobniej (mała fotka) brak pagonów - komu by się chciało dawać na taki krótki okres, broni krótkiej choć u jednej osoby, uchwytów na szturmowe pały...../. Między innymi w Nowej Hucie często byli wystawiani na pierwszy strzał jako mięso armatnie i jak "wrogi tłum" się na nich przejechał wchodziły do akcji właściwe oddziały.... Co oczywiście nie zmienia faktu że do dioramki byli by nieźli - tyle że lepiej przemawiają do mnie ci trzej z wcześniejszego zdjęcia i np wzbogaceni dwoma - trzema dodatkowo - z wyrzutnią granatów i z tarczą.

ślicznie wygląda

Działaj, działaj jak będzie więcej napiszę list do św mikołaja żeby mi UAZa z DSzK przyniósł. Dszk będzie do Hummera a UAZ skończy jako Bułgar z "pancerzem" z kamizelek i PPK na obrotnicy a elementy wyposażenia to zrobię piracką kopię Bodek-UAZ

September 28, 2009 Quito the Capitol - Republic of Ecuador Agencja MilitaryTranś Preś i inne No comments

WITAJ Tysiuniek A Kubisz - jak się rodził to był kryzys i zamiast pieluchy dawali mu kartki z Hummer Manual

NO COMMENTS

pzh Pisałem to juz w postach - warsztaty kolumbijski i ekwadorski Reasumując Po doświadczeniach z Revelem i Dragonem MOJE wnioski są takie: Przy założeniu że nic nie dokupujesz - Dragon bije Revella na łeb (głównie - fatalne koła revelki , mała ilość części, brak odwzorowania wewnętrznych elementów drzwi i klapy, fatalne uzbrojenie) Dokupując kółka do Revella - model jest lepszy do odkrytych pojazdów a Dragon do modeli z zakrytą kabiną (w tym z pootwieranymi drzwiami - otwierając Revella masz od wnętrza gładką powierzchnię). Ideał mieć Revella i Dragona i je zmiksować - raz że widać co w konkurencji trzeba przerobić lub dorobić, a dwa to jest to że z Dragona zostaje zawsze dużo większa ilość części a zwłaszcza uzbrojenia i ładnie można doposażyć Revelkę. Będzie to widać na następnych warsztatach [jak skończę rozpaprane] bo będę jednocześnie robił Humvee GROMu (Dragon) i Izraelskiego Oreva (egzemplarz ze SPIKE) lub Duńskiego Dumvee (Revell) - czyli oba bez boczków ) tylko kiedy to będzie

Zazdroszczę Ci cierpliwości do silników - jakoś nigdy nie mogłem się na to zdecydować - zwłaszcza że w 72 efekty i tak są mizerne - ciekawe tylko czy paski klinowe będą z napisami

Ciesz się że robisz konwersji metalowych figurek citadel - przy obcinaniu łapy Ogrowi przebiłem skalpelem palec na wylot i jeszcze opieprz zebrałem że scianę zapaskudziłem na czerwono. Mam drobną uwagę do "szmaty" na dachu i pace- myślę że była z chusteczki. Najlepiej toto rozciągnąć na jakimś otwartym pudełku i pomalować pierwszą warstwę bezbarwnym olejnym - ja dodaję ok 50% rozpuszczalnika i rozprowadzać farbę w jednym kierunku miękkim szerokim pędzlem - powstają się wtedy naturalniejsze "zamięcia" bo zanim farba wyschnie robią się fałby w kierunku dłuższych brzegów pudełka. Potem już można jechać akrylami na szablonie lub zamontować i malować na modelu. Po kilku próbach udało mi się w ten sposób zrobić nawet materiał z pojedynczej warstwy chusteczki z obszyciem z podwójnej (dach kabiny 1:72) http://s719.photobucket.com/albums/ww197/BaldPuma/M998%20PL/?action=view&current=M998_PL_13.jpg Akryl bezpośrednio na "papierowe" materiały daje niestety niekontrolowane zmarszczki. Powodzenia

Myślę że palnik acetylowo-tlenowy i młot 5kg będą lepsze

Wreszcie - kończ (zaczynać) ZOMOwca i ruszaj z kopyta

paskudny - ale przynajmnie za karę będziesz miał za swoje przy robieniu oponek

Wiesz - możesz mieć rację... i pewnie masz lufy z magazynkami raczej są 14,5 a reszta (konstrukcja) raczej z 23 - zainspirowałeś mnie (nas) do pogrzebania w temacie (teraz z przyczyn taktyczno-operacyjnych nie mogę) zwłaszcza że się do tego przymierzam ps - Qudłaty - nie przejmowałbym się za bardzo - trzeba zdobyć (zrobić) lufy 14,5 http://world.guns.ru/machine/mg01-e.htm albo zamontować 23, nie będziesz pierwszy ani nawet drugi (jak bym się pospieszył) który to zrobił: http:// x.y,z fotki z gatunku "Dawno, dawno temu gdzieś w odległych stronach www" i tak sobie myślę (brzmi dumnie) że tymi fotkami się zasugerowałem

no i

witaj "po latach" wreszcie hurra A nie przymierzałes się do błękitnego - w latach "niedawnych" zielone generalnie to ZOMO posiadało jako zbrojne ramie MO..... ...... ale z kolei jakby dodał "opancerzenie" okien - i gościa z granatnikiem w oknie

co ch.....a jasna (czywiście choinka) z nitami na kadłubie ????????????????????????????

September 24, 2009 Quito the Capitol - Republic of Ecuador Agencja MilitaryTranś Preś i inne Szanowni Czytelnicy - udało nam się zdobyć fragmenty zapisków naszego agenta. Nie ingerujemy w styl i ortografię. 01. sławetna wyrzutnia i heroicznie zdobyty obrazek - og. ok 10 fotek mapatsów zdatnych do użytku - będą zamieszczane w trakcie "produkcji"; 02. materiały do produkcji - karta tramwajowa - historyczna - już takich nie ma, papier, resztki zestawu CMK, resztki blaszki z Hurricana, igły do zastrzyków; 03. główna kolumna /papier/ z ośką z igły - długość dobrana z fotki 1 - ale dół będzie przycięty - na oko po postawieniu na modelu; 04. dół kolumny - gniazdo na zakończenie ośki uchytu --> następna fotka; 05. 06. zmodyfikowana część CMK; 07. tak się to-to składa; 08. cd kolumny - nie wiem po co to jest - ale zaciskam zęby i robię; 09. rodzinne zdjęcie; 10. kątowniczek na ten dziwny ekranik "pod lufą 01. 02. 03. 04. 05. 06. 07. 08. 09. 10.; ....... cdn Co z NITAMI ????? - patrz post z 21.09.2009

No ..... poza malutkim "waszkiem"