Kierowca Bombowca

farba to mieszanka 120 i 2-jki z humbrola. Miał wyjść ciemny turkus, ale wyszło jak wyszło. Nic z tym fantem już nie zrobię, więc mam nadzieję, że przez pancerną szybkę niewiele będzie widać.

No to gafa na początek.. :( Wiem, że już za późno ale jaki byłby lepszy?

Witam! Już po egzaminach, więc można było coś podłubać Ukończony kokpit i bryła. Wszystko poszpachlowane, teraz tylko wykończenie i jedziemy z koksem pod aerograf

Witam ponownie! W ramach "relaksu" od Ił'a i sesji, postanowiłem wykonać ostatni warsztat w tym przedsięwzięciu. I na ostatni ogień poleci ulubieniec większości forumowiczów... Mig-21 MF we własnej (kiepskawej) formie! In-box: Malowanie tylko i wyłącznie polskie. Z dedykacją dla babci, dla której ten mig będzie wykonany! ;)

Witam ponownie Sesja sesją, ale coś trzeba ruszyć z Iłkiem ; ) Na dobry początek kokpit i KM:

Dzięki wielkie za opinie i uwagi, na bank się przydadzą w przyszłości Co do tworzenia własnych działek bądź też rurki Pitota, nie byłem całkowicie przekonany. W końcu w instrukcji każą wykonać je z igieł, a nie plastiku, więc nie chciałem robić nic przeciwko Standardowi A teraz nie zostaje mi nic innego, jak zakasać rękawy, posłuchać rad i śmigać z M3-jką.

Bezapelacyjnie, perspektywa Model był przed sesją czyszczony z kurzu, więc pyłki odpadają. Nie jestem w stanie określić na 100%, ale sądzę że drobiny białej farby dostały się pod maskowanie gwiazd i wyglądają jak kurz. Ale to wychodzi w zbliżeniach makro, bo gołym okiem problem jest prawie znikomy (przed chwilą sprawdzane!).

Po ciężkiej walce model gotowy do zaprezentowania. Nie jest idealny, ma masę niedociągnięć - ale można go potraktować jako poligon doświadczalny przed Ił2M3, który ciągle jest w budowie Ale do rzeczy: Jak widać największymi mankamentami jest brudna owiewka, lekko świecąca kalka na nosie oraz dziwna symetria gwiazd (tym bardziej uwypuklona przez zdjęcia z bliska). Ale obiecuję poprawę i zapraszam do komentowania

Witam! "Gorbatij" zbliża się do lądowiska zwanego galerią, więc postanowiłem, że szkoda by było kończyć przygodę z konkursem na półmetku. Kolejną ofiarą staje się... Ił-2! Tym razem jednak w wersji M3 ze strzelcem z tyłu, oraz w malowaniu LWP. In-box: Tworząc ten egzemplarz, mam nadzieję uniknąć błędów z jego jednomiejscowego krewniaka

Niestety, tymczasowo została pozbawiona integralności z bryłą. Innymi słowy, przypadkowo się ułamała

Dzięki za radę Jednak w większości kalki marnie się trzymają. Zrobiły się z nich niezłe puzzle. Więc... Postanowiłem domalować gwiazdy. Mogę śmiało powiedzieć, że uczę się na tym warsztacie o wiele więcej, niż przez poprzednie lata "paćkania" modeli. ;) Zdjęcia: Jak widać, skończyłem dopiero 2 burtowe gwiazdy. Zostało jeszcze dokończenie pozostałych + obowiązkowa korekta wszystkiego. Czyli model tak szybko w galerii nie wyląduje.. ;( Ale postarać się trzeba, skoro tyle Ił-ków się pojawiło.

Co racja, to racja Ale widzę, że u kolegi koła są odlane w miarę normalnie. Ja miałem pecha do egzemplarza. Ale cóż - modeli MasterCrafta się nie wybiera.. :(

Witam! Prace dobiegają końca. Wszystko sklejone, pomalowane. Teraz tylko kalki i śmigamy do galerii Od razu zaznaczam - malowanie owiewki nie jest cudowne bo odręczne, a "świeci się" tylko przez sidoluxa Pozdrawiam!

Bezpośrednia konkurencja! A tak na serio, to po walce z moim Ił-em, tym bardziej życzę powodzenia z Twoim. I widzę że ogólną wadą tego zestawu są spaczone wsporniki goleni podwozia

Witam! Ostatni odcinek w tym roku Najważniejsza zmiana to poprawa kamuflażu. Tamten kompletnie nie spełniał moich wymagań, więc po przebrnięciu przez kilka poradników na forach (oraz dzięki przeczytaniu instrukcji obsługi aerografu), dowiedziałem się jak ładnie wyregulować strugę. Nie czekając, poprawiłem całość i wyszło o niebo lepiej. Malowałem bez zmywania poprzednich warstw, więc schemat jest ten sam co poprzednio. Mniej więcej zgodny z http://mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il ... 2-camo.htm Ale do konkretów: I na koniec złożone śmigło (jeszcze ciepłe!): I od razu życzę szczęśliwego Nowego Roku!

Witam! W dzisiejszym odcinku pojawi się nowy wątek. Ale o nim później! Prace nad kadłubem pędzą do przodu. Było to moje pierwsze kamo malowane z aerografu, więc trema była. Ale od początku. Cieniowanie wykonane. Następnie kolor bazowy. A tutaj mały klopsik amatora : No ale gdy wszystko zostało wyrównane i dorobione, przyszedł czas na prawdziwy, sowiecki kamuflaż. I tutaj zaczyna się lekki dramat, ponieważ braki umiejętności przysporzyły mi o wiele więcej dodatkowej roboty :( Za pierwszym razem miało wyjść super, a wyszło jak wyszło. Efekty: Jak widać, pełno niedociągnięć w maskowaniu, więc trzeba je poprawić! Niżej zdjęcia niedoróbek i od razu wstępnych "popraw". Jeszcze wiele pracy przede mną w tym aspekcie, ale od czegoś trzeba było zacząć Bok kadłuba przed... ... i po lekkiej korekcji. Skrzydło: Przed. Po. To dopiero początek zabawy w malowanie. Jeszcze wrócę do tego wątku. Całkowicie sie zgadzam. Model nie jest przyjazny, ale nie chcę narzekać, bo od narzekania sam się nie zbuduje Więc wklejam uśmiech na twarz i jadę z koksem Jednak chciałbym zwrócić uwagę, że najgorsze dopiero przede mną. Oto druga część odcinka - ta dramatyczno-komiczna. Jak wg. Plastyka a potem MasterCrafta wyglądają łopaty śmigła? A tak! Więc bez papieru się nie obeszło. Części gotowe do sklejenia Ale największy "ubaw" będzie z tymi elementami: Jak widać, są odlane 'perfekcyjnie'. No ale cóż, powtórzę tylko - nikt nie mówił, że będzie łatwo Koniec dzisiejszego odcinka! (W końcu ) Pozdrawiam!

CO tu dużo mówić, powodzenia!

Witam! 'Gorbatij' powoli, ale systematycznie zbliża się ku końcowi - dzisiaj dłuższa relacja z poligonu:) W ostatnim odcinku serii skleiłem kadłub. Oraz uzyskałem atrakcję - punkt kulminacyjny, gdzie nasz bohater musi zmierzyć się z pierwszym problemem: Problem: Całkowicie nieszczelny wlot powietrza: Rozwiązanie: Szpachla, szlifowanie, gładzenie, polerowanie i tajemne moce. Efekt: W miarę zadowalający ;) A w międzyczasie... Sklejone skrzydła (zdjęcie przed usunięciem nadlewek): Zdjęcia 'po usunięciu' nie posiadam - skrzydła wyglądają tak samo ale bez nadlewek. I finał na dzisiaj: Całość sklejona i pokryta szpachlą. I tutaj pierwszy PS. Chciałbym podziękować osobie, która wymyśliła płynną szpachlę z połączenia nitro z plastikiem - bardzo się przydała! I pomimo "zachlapania" powierzchnia wychodzi gładziutka jak cera niemowlaka Ale bez szpachli klasycznej i tak się nie obyło. Efekt dopieszczania: Zbliżenie na kluczowy szczegół modelu... I wielkie boom. Model otrzymał kabinę (tutaj jest mi wstyd, ale zapomniałem zdjęć. Jednak przysięgam uroczyście, że użyłem szpachli. (Stosunkowo) Dużo szpachli.) i podkład surfem. Od razu wylazły pewne niedoskonałości w miejscach szpachlowania, które na bieżąco poprawiam. I tutaj jest miejsce na postanowienia końcowe. Co do linii podziałowych - wiem, że istnieje możliwość ich dorobienia w miejscach wyszlifowanych, lesz wg mnie wyglądałoby to dość komicznie, gdyby linia wklęsła zamieniła się nagle w wypukłą. Więc tam gdzie zostało coś zeszlifowane - doszlifowałem do końca, usuwając spaczony element podziałowy. Mam nadzieję, że nie jest to naruszenie Standard'u. Co do koloru - na spód idzie humbrolowska 87-mka. Na górę - 80 i 91. Myślę, że jest no najlepsze rozwiązanie, chociaż i tak będą co do tego kontrowersję. Pozdrawiam!

Witam! W przerwach na sprzątanie/mycie/jedzenie znalazł się także czas dla Ił-ka Nagie połówki kadłuba: W których zamontowany został wyżej wykonany kokpit: całość po sklejeniu... ... wymagała szpachli, chociaż nie było jej znowu tak wiele. Jak na MasterCrafta oczywiście ;) I pierwsze przymiarki z owiewką: Teraz zostaje tylko szlifowanie, szlifowanie i szlifowanie. Ale wszystko zaczyna już nabierać kształtów A przy okazji, trochę spóźnione, ale szczere - Wesołych Świąt!

Witam! Szybka relacja z budowy. Kokpit pomalowany jak w instrukcji, humbrolką 127 i 33 - stwierdziłem, że zaufam w tej materii MasterCraftowi... Chociaż w głębi duszy czuję, że nie powinienem. ;) I tutaj pozwolę sobie zadać retoryczne pytanie. Po cóż dawać czarne kalkomanie, na czarne powierzchnię? Temat otwarty! Na szczęście udało mi się uniknąć tego problemu. Chociaż lepiej nie zapeszać... W tym zestawie taka "atrakcja" też ma miejsce. A dokładniej w miejscu złączeń łopat śmigła z ramkami. Ale nikt nie mówił, że ma być łatwo! Czy ja wiem, czy spryciarzem... Po prostu nie lubię marnować kleju I chętnie się dowiem.. "czego?" ?; > Pozdrawiam!

Witam i dziękuję za słowa otuchy. Po przeanalizowaniu modelu, na pewno się przydadzą ;) Bezapelacyjnie! A oto pierwsze postępy: Kokpit sklejony... ... i psiknięty podkładem. Kolejny jubileusz - debiut malarski aerografem - widzę że dużo przede mną, więc będzie to idealny poligon na ćwiczenia A robota zaczęta, więc nie wypada nie skończyć. ;) I korzystając z okazji, chciałbym zadać parę pytań. 1. Jakie powinny być poprawne barwy kamuflażu? Zamierzam zastosować farby humbrol i przez to rodzi się problem. MasterCraft podaje że... - Olive Green (FS 34258) to humbrolowska 78-mka. - Black Green ( FS 34079) to 30-stka (co dziwne, wg przelicznika jest to 116) - Russian Blue (35190) jako 157. Jednak osobiście, skłaniałbym się w użyciu humbrola 80tki i 91nki. Jednak prosiłbym o opinię w tym temacie 2. W rozmowach o regulaminie, był poruszony temat linii podziałowych. Określał on, że w STANDARD nie można zaszpachlować linii podziałów, by zastąpić je nowymi-poprawnymi. I tutaj kolejne pytanie - jeśli linie podziałowe są wypukłe, to czy zeszlifowanie i wyrycie na ich miejsce (dokładnie na to samo!) wklęsłych, byłoby czymś przeciwko mojej klasie? Pozdrawiam!

Witam! Efektem przedświątecznych zakupów (oczywiście dla siebie ;) ), stał się taki oto okaz: InBox: Malowanie zamierzam zrobić dwubarwne - najpewniej okaz "Za Pliewaka" A biorąc pod uwagę, że zarówno warsztat jak i konkurs jest debiutancki, to starać się trzeba, żeby rodzinie wstydu nie przynieść ;)

Witam, Czy taki model jest jeszcze gdziekolwiek dostępny?

Witam serdecznie i proszę o pomoc... Jakich farb/lakierów/innych specyfików i technik używać, by stworzyć efekt wypolerowanego aluminium? Tak by lśnił jak F-86 Sabre.. Z góry dzięki za pomoc!