Piotr_P

no właśnie czytałem w czyimś warsztacie o tych skrzynkach...dałem ciała w takim razie choć zdjęcia mi nie pomagały i wciąż mam wątpliwości tu mialem pionowo ale to wersja Kfz.14 -radiowa malowałem na podkład Vallejo Base Grey ,sama german grey nie rozjaśniana niczym...teraz już wiem ,ze trzeba było próbę zrobić... z topornością zestawu to fakt. Chciałem spiłować nieco te ścianki ale ten plastik nie jest skory do współpracy w tego typu czynnościach. Więc odpuściłem... chyba zakupie sobie RPM Kfz.14 lub Kfz.13 i z tamtym plastikiem powalczę bo sam pojazd jest bardzo ciekawy

zawsze można gąski zwashować z dodatkiem pigmentu...może to jednak zrobię. Pierwotnie pomalowałem je Tamiya Mettalic Grey Co do Airfixowych gąsek...w Churchillu sa jeszcze oldsculowe plastikowe więc jeszcze cos można poprawić. W Matildzie są już niestety gumiaki ,tak samo w Sd.Kfz.7 z działem 88mm

Dziękuję. Chciałem jeszcze dołożyć jakieś zrolowane koce na wieży ale już odpuściłem...

Model ze znanej już serii Wrzesień 1939. W moim wykonaniu dodałem trochę wnętrza. Dodałem Skrzynki narzędziowe,mapnik na tylnej ścianie (po wycięciu oryginalnej pionowej ściany),trochę nieudolnych skrzynek amunicyjnych.Dorobiłem z blaszki kieszenie na drzwiach i prawym tylnym błotniku, na chorągiewki sygnalizacyjne.Dorobiłem od podstaw oparcie siedzenia kierowcy osłonę MG13 bo zestawowa miałaby w oryginale chyba ze 20mm Dołożyłem karabin MP28 (czyli przerobiona delikatnie PPSz z figurki rosyjskiego żołdaka).Koło zapasowe zakryłem brezentem z dwóch warstw bibułki. Całość pomalowana została Vallejo German Grey,która okazała się być jak dla mnie za ciemna niestety.Strasznie mnie to zirytowało.Aż dopiero na zdjęciach zobaczyłem ,ze nie pomalowałem modelu bezbarwnym lakierem matowym . Oczywiście jakieś tam ślady zacieków.Niestety zgubiły się na tej ciemnej powłoce.Gdy pomaluje już bezbarwnym dorzucę troszkę pigmentu na koła i karoserię... no cóż... materia kontra ja 1:0 przy budowie korzystałem z pomocnej strony https://kfz13.fora.pl/

Gdyby więcej piaskowego się przebijało to myślę ,że było by ok. co zaś do zdjęć co powiesz na to ? Zdjęcia pochodzą ze wspaniałej strony http://derela.republika.pl/brpanc.htm#tanks

Kolejny z listy trzech testowych modeli. W trakcie prac zostało działo 88mm ze Sd.Kfz.7 Równie klasyczy co Matilda czołg Churchill Mk.VII z zestawu Airfix. Kupiony z sentymentu po zakupionym w wieku 12-13 lat modelu tegoż czołgu.Sylwetka czołgu jest niesamowitym zestawieniem pomiędzy czołgami niemieckimi ,sowieckimi a,konstrukcjami Aliantów.Tak brzydki ,że aż piękny Z prac ,które dokonałem to głównie nawiercona lufa,reszta to zabiegi lakiernicze.Zacieki,pigment ...Zapomniałem dać washa więc detal niewyraźny trochę wyszedł.

W ramach ćwiczeń nad pojazdami wojskowymi,ćwiczeniu technik,które i tak idą mi marnie zakupiłem sobie trzy klasyczne pojazdy jeszcze bardziej klasycznego Airfixa. Matildę chciałem mieć od dziecka.Mając 12-13 lat kupiłem sobie na wycieczce w Cieszynie Churchill`a i potem dłuuugo oglądałem katalogi Airfixa i w oczy wpadła mi właśnie Matilda...wtedy jej nie kupiłem.Marzenie zrealizowałem po bagatela 20 latach Oto moje wypociny. Delikatnie rozwiercona lufa,wyrzutnie granatów dymnych. Do tego owinąłem bibułką wydechy bo w oryginałach widziałem coś na kształt bandaży termicznych jak w sportowych autach na kolektorach wydechowych. Do tego delikatny wash z brązowej i białej olejnej farby.Trochę prób z zaciekami,czyli chyba nazywacie to biedronką.Na to Satin varnish Vallejo.Całość okraszona równie delikatnie pigmentem Light sienna Vallejo. Niestety większość z tych zabiegów mój aparat nie wychwycił teraz mnie rugajcie

tak dają radę ale kilka warstw trzeba kłaść i odczekać przed kolejnymi warstwami,sama farba jest nieco gumowata ,jakby silikonowa.Farba przy mieszaniu wydaje się odpowiednia konsystencją zaś podczas malowania okazuje się być transparentna.Trudno to nieco opisać. Farby do której link wrzuciłem można też w Martoli kupić osobno,można sobie wypróbować... Swojego TK-3 RPM`u malowałem aerografem jedynie bazową piaskową reszta kolorów pędzlem bo wielkość pojazdów, moim zdaniem, nie pozwala na poprawne użycie taniego aerografu jaki posiadam.

http://www.martola.com.pl/pl2681/produkty52569/polish_army_39_camouflage_set_3x22ml_ nie twierdzę,ze są idealne ( choć jak dla mnie są) ale masz odniesienie do konkretnego biuletynu czy jak to nazwać,z roku 1936. ps jak dla mnie również modele są za ciemne zaś kamo za mocno zlewa się ze sobą. zdjecia z epoki nie są znowu takie mało wyraźne.... wyszły bardzo efektowne modele ale ....

dzięki za link...dzięki takim historiom dobitnie okazuje się ,że wiem,że nic nie wiem. oj obszernym działem jest historia... Jarekk wieczorem pomęczę cię o szczególy przeróbek jeśli nie masz nic przeciw.

w zestawach RPM to ten sam silnik więc lipa...ale musiałbyś zerknąć...wiem,ze fotka ramki mała ale w lewym dolnym rogu widać silnik http://www.jadarhobby.pl/rpm-72502-polska-tankietka-tk3-172-p-15852.html http://www.jadarhobby.pl/rpm-72500-polska-tankietka-tks-172-p-15851.html tu z kolei prawa góra Co do ewentualnych przeróbek ...żeby zrobić Wz.34 lub C4P potrzebne jest stare nadwozie ...czyli łatwiej kupić Marsa....

weź się :-) nie po to czekano na POLSKIGO Fiata żeby teraz robić niemiaszka czy makarona :-)

w rzeczy samej. Tym razem do tego pudełeczka wciśnięto naprawdę sporo. Ta kabina niestety jakoś niefortunnie jest ułożona na ramkach. Ja dziś kupiłem w empiku kolejnego Fiata. niby pudełko ok ale gdy tylko wsiadłem do auta od razu zajrzałem do środka.Na szczęście było ok.

Model znany od dawna ,choć mało znalazłem inboxów więc wrzucam swój. Model ,który kupiłem przedstawiać ma wersję FT-31 czyli ze zmienionym uzbrojeniem. Pomimo tego zawiera prawie wszystkie wersje ,które pochodzą od czołgu FT-17 ( z wyjątkiem TSW oraz wersji "gazowej" ) Są więc dwa rodzaje kadłubów,dwa rodzaje wież-typu Renault sześciokątna i Berliet-okrągła. W wersji sześciokątnej osobne drzwi dowódcy,choć drzwi z wieży Berliet spokojnie można rozciąć. Na ramkach spory wybór dostępnego dla FT uzbrojenia od k.m Hotchkiss 8mm pod SA-18 kal.37mm ,wszystko okraszone kilkoma jarzmami dla różnych wersji. Jak dla mnie bardzo dokładnie jak na tę skalę opracowano zaieszenie i układ jezdny,może z pominięciem "gumiaków" zamiast ładnych ogniw.Jeśli ktoś potrafi odlewać żywicę to da radę sam zrobić gąski bo na ramkach znajduje się sześc ogniw,które po sklejeniu wyglądają lepiej niż zestaw waloryzacji ModelTrans. Wzruciłem tez poniżej zdjęcia gotowego układu z modelu ,który kupiłem dużo wcześniej i niestety nie użyłem bo sie wystraszyłem ilości części do tego potrzebnych w ramach podsumowanie mogę napisać ,że model może byc bardzo efektowna miniaturą czołgu FT. Niemniej jednak jest dość trudny w składaniu ,głównie za sprawą sporej ilości małych i delikatnych detali. Oceniłbym go w skali 8/10 w klasie trudności oraz 10/10 w skali zadowolenia.Zestaw daje też możliwość dodania wnętrza choć szkoda,ze nie ma np silnika z żywicy w zestawach waloryzacji (chyba nie ma) Gdyby zastosować blaszki Parta to powstanie naprawdę świetna miniatura. Pozdrawiam Piotr_P

jako,że jakiś czas temu sobie kupiłem ACE to się podzielę jeszcze jakimiś fotkami,pomimo ,ze były już pokazywane z linkiem do Facebooka a nie każdy go chce mieć :

kolega spojrzy sobie na 25 stronę tego tematu to bedzie miał odpowiedź

może to kwestia lat produkcji...te z dlugimi az do tylnych błotników progami są zwykle ciemno malowane tj chyba pierwotnie były ciemnozielone ...te z lat przedwojennych czesto nie mają błotników i krótkie progi...tak przynajmniej to wygląda porównując na szybko zdjęcia w google...ale ja się nie znam i są tu na forum dużo więksi specjaliści i eksperci od pojazdów przedwojennych w Polsce. do nich też pytanie;: - czy na podstawie tego fiata da się zrobić wz.34 lub C4 P czyli pojazd półgasienicowy? -oraz drugie pytanie czy można pod maskę wstawic silnik od tankietki serii TK- z zestawu RPM bo mam takowy wraz z formami do żywicy?

na zdjęciach widać w takim razie ,że chłodnica za szeroka ,zaś sama pokrywa silnika nieco za płaska.Jedno pociągnęło za sobą drugie...wydaje się także,że sama wysokość chlodnicy może być ok,tylko za wcześnie/za wysoko zakończono jej żebrowanie.Dobrze to widac na zdjęciu bialego fiata z fot wklejonych przez kolege skala72 i mojego poskładanego modelu. Te tylne chlapacze czy co to jest na końcu progu tez raczej z bani,choc pewnie łatwiej zrobić sam odlew i zachowac odpowiednią sztywność blotnika z progiem. Zestaw waloryzacji jeśli miałby powstać musiałby zawierać i tak cały nowy przód.Jeśli ktoś ma Marsa to jest na wygranej pozycji bo sobie odlew zrobi :-)

Nie mogłem się doczekac i spasowałem w całość url=http://s1282.photobucket.com/user/Piotr_P/media/DSCF3643_zpsc7d0be1d.jpg.html][/url]

ha! czyli mogę sobie powiedzieć ,że kabina mojego Fiata jest wzorcowa...to naprostowanie słupków z linka Adamerio nie wychodzi chyba wg zasady-"...jakoś to wyszło..." Poza chłodnicą to chyba teraz największy babol tego zestawu

rzeczone zdjęcie kabiny i ogólne ujęcie

no właśnie tych zestawów waloryzacji to chyba tylko põki co Adamie Twój produkt do wuzetki powstał.... oczywiście Marsa się nie spodziewałem za dwie dychy ale może ktos ładnie ując w słowa i zdjęcia owego skopanego detalu? bo dopiero nocą późną będę mógł przyjrzeć się modelowi i poszukać dokumentacji...

Ja juz mam ...wygląda na to że jest ok. Niestety mieli 1 sztukę. ..musze szukac jeszcze myślę ze 2 sztuki.

piękna robota.Detal na miarę 1:16

oczywiście jakaś zmowa milczenia dotyczy tej serii...nikt nic nie wie,patrza jak na dzikusa i mowia ze nic nie mają....jakby swietego gralla strzegli przed modelarzami...a potem się dziwią,że im na półkach zalega po kilku dniach....pewnie ze tak bo ludzie z internetu sobie ogarniają! ja zamawiam od dzis od producenta bo wiecej paliwa marnuje na poszukiwania niz za przesyłkę.