Artur D.

Jak w temacie poszukuję owiewki do Spitfire Mk.V-IX najlepiej Malcom Hood w skali 1/32

Eduard 32467 P-40M gun bays TRUMPETER - 50 Eduard 32781 F4U-1 Birdcage interior S.A. TAMIYA - 50 Eduard 32908 Mirage III R Italeri + Eduard 32909 Mirage III E/R seatbelts STEEL ITALERI - 40 Eduard 33213 P-40F seatbelts Steel Trumpeter - 15 Eduard 33264 P-40E seatbelts Steel Trumpeter -15 Eduard 33283 P-40M seatbelts Steel Trumpeter - 15 Eduard 36456 Leopard 1A5 HOBBY BOSS - 40 Eduard 491239 F-14A late interior TAMIYA - 50 Eduard FE1239 F-14A late TAMIYA - 40 Blaszki nowe, likwidacja zapasów, do ceny należy doliczyć koszt wysyłki paczkomatem. Przy zakupie kompletu wysyłka gratis

Może komuś zostały kalkomanie do Spitfire z 308 dywizjonu z chęcią przygarnę

Jak w temacie, poszukuje zdjęć, informacji absolutnie wszystkiego co dotyczy Spitfire Mk.Vb ZF-C BL412

Qurde, najbardziej to Ci zazdroszczę umiejętności robienia zdjęć, dla mnie bajka, ale tak jak rozmawialiśmy wolałbym na białym (jasnym) tle. Samo wykonanie modelu super, ale co do śladów eksploatacyjnych, mam ewentualnie inną ich wizję.

Muszę to przemyślec

Poszukuje jednego koła napędowego do Ferdinanda z Amusing Hobby (najlepiej), czteroszprychowe koło, może być tylko zewnętrzna część. Poszukiwana część zaznaczona kółkiem

Nowa cena

Jak w tytule Nashorn od Tamiyi z blaszką Eduard i lufą od Abera. Brak oryginalnych gumowych gąsienic, w zamian są gąsienice z Border Model . Wszystkie części na ramkach. Cena 250 200 + wysyłka

Gościu nie robi żadnej czarnej magii, wystarczy skopiować parę rozwiązań i efekt gotowy

Obejrzyj ten filmik, szczególnie koncówka powinna odpowiedzieć na wiele Twoich pytań

Może to będzie jakaś wskazówka, obecnie kończę takie torowisko

Gdzieś kiedyś znalazłem i zapisałem sobie taką dyskusję, oto jej fragment: Tu jest największa zabawa .Generalnie znów trzeba dokonać podziału na samoloty produkowane przez Mitsubishi i Nakajima.Jeszcze parę lat temu kolor powierzchni zewnętrznych określano jako nomen-omen Ame-iro czyli szary z zabarwieniem karmelowym.Obecnie określa się go jako kolor I2 Tsuchi-iro.W fabryce Mitsubishi (jako fabrycznie nowy) odpowiadał on FS -4201.Farba ta jednak utleniała się i szarzała,potrafiąc w wyniku eksploatacji dojść aż do kredowo bladej szarości właśnie w okolicach FS -6492 jak pisał uruk-hai.Samoloty produkowane w Nakajima malowane były również takim kolorem jednak jego odcień był ciut inny.Niestety nie jestem w stanie podać odpowiednika FS, wg wzornika Munsell jest to odcień 2.5 Y 5/3.W każdym razie kolor ten jest trochę bardziej brązowawy od swojego odpowiednika z Mitsubishi. Co najciekawsze, a fakt ten "wypłynął" stosunkowo niedawno, powierzchnie sterowe malowano innym kolorem.Był to kolor szary określany obecnie jako J3 Hai-iro.Tradycyjnie oczywiście odcień różny dla obu zakładów.Dla Mitsubishi: Munsell 10 Y 5/1, FS -6165.Dla Nakajima Munsell 7.5 Y 5/1 dość podobny,trochę jakby jaśniejszy (znów mam problem z FS w tym miejscu...)

Delikatne korekty cenowe

Przesyłka wliczona w cenę