madeira

O żesz w mordeczke!! Dzięki bardzo za zdjęcia!! Teraz trza się będzie wykazać przy budowie..

No mnie problem detali przewodu lufy wersji A6 nie będzie dotyczył, bo robię A5 z armatą L44. Dzięki jednak za ciekawe informacje na temat armaty L55. Jak chodzi o zawiechę, to w heńku faktycznie są sprężyny. Jak obetnę ogranicznik pozycjonujące je do poziomu zero, to siła sprężyny raczej jest ciężkie do zrealizowania. wykręci mi wahacz do 180 stopni. A kręcenie sprężyn pod masę modelu. W Tamce faktycznie są blaszki skrętne, ale po Tygrysie widzę, że nie ma szału z ugięciem ujemnym. Musi więc zostać jak jest. Na 2.20 widać jak pracuje zawieszenie u kolegi (autora projektu). A tam gdzieś wcześniej da się zauważyć praca stabilizacji armaty.

Cześć Lancer!! Nie spodziewałem się Ciebie tu, ale cieszę się, że mam już dwóch stróży merytorycznych. Szkoda, że nie rozwinąłeś swojego wątku na rctank.pl, bo zapowiadał się bardzo konkretnie. Nie mniej jednak przeanalizuje wymienione tu i tam babole modelu. Nie wiem ile z nich zdecyduję się poprawiać. Z jednej strony Chciałbym sporo poprawić, ale z drugiej strony model ma być gotowy do ostrej jazdy terenowej, więc poprawki w rejonie układu jezdnego raczej nie będą znaczne, bo elementy muszą być wytrzymałe. Coś wymyślę, by było satysfakcjonująco. A ujemnego ugięcia w zawieszeniu Leo od HL nie ma...

W tym wątku uwagi merytoryczne są chyba strata czasu, bo autor i tak ma je gdzieś, więc po co się silić.

Widzę, że Italeri nadal tkwi w swoim świecie jak chodzi o model Tygrysa... To tak ogólnie. A co do Twojej pracy, to znam tylko jedno zdjęcie, gdzie Tygrys MID miał filtry Feifel. Wersja MID standardowo nie posiadał tych filtrów, tak samo jak wyrzutni min typu S. Kolejny błąd to światła przednie. Wersja MID miała jedno światło -centralnie na przedniej płycie. Niepotrzebnie wkleiłeś drugie po lewej stronie dachu kadłuba. No i zadbaj trochę lepiej o obróbkę wycinanych części z ramek.

Dzięki za zainteresowanie. Póki co nic znaczącego w warsztacie się nie wydarzyło. Przygotowałem model do zamontowania aluminiowej wkładki usztywniającej wannę i będącej ramą do montażu silników napędowych, silnika obrotu wieżą i głośnika. Jak rama będzie wklejona, to pokażę o co chodzi.

O wierz mi Paweł, że nie. Widziałem jak u kolegi pracuje stabilizacja armaty i jak świetnie jest oglądać sobie w trakcie jazdy obraz z kamery ze środka pojazdu. Przyznaję, że Tygrysem mało jeżdżę po terenie, ze względu na detale Abera, choć jeszcze nie udało mi się nic zgubić. Leopard z założenia jest przygotowywany głównie pod jazdę terenową i ma tam dawać radę, a ja nie mam się spinać, że coś odleci. Kurde muszę skończyć wyrzynać niepotrzebne rzeczy z wnętrza wanny, bo już bym chciał montować szkielet do niego..

Liczę na nie Marcin.

Kurde ciućma ze mnie.. Tak się pomylić.. Oczywiście, że masz rację. Dzięki za zwrócenie uwagi. Jak chodzi o koszty gąsienic, to cały zestaw kupiłem za 119$. Z przesyłką wyszło nieco ponad 500 zł, ale niestety chwyciło mnie cło i vat no i wyszło ponad 600 zł... Masakroza z tymi cenami w 1:16. Ale wyjścia nie było. Model będzie ważył ponad 10 kg. Plastikowe gąsienice raczej by nie dały rady w terenie i wszystko by się pourywało. Poza tym gąsienice Heng Longa są od wewnątrz nie do końca satysfakcjonująco wykonane. No może dziś coś poskrobię dremelem wnętrze wanny. Muszę je uwolnić od mocowań śrub etc. Model będzie otwierany/zamykany na zakładkę z przodu a z tyłu trzymać będą magnesy neodymowe. Dzięki za dobry odbiór!

Tygrys jest pomalowany, dostał wash i jeździ ku radości. Dobrudzę go kiedyś. Na pewno. na Pz II nabywaj. Jakbyś kupował dla siebie, to Taigen byłby lepszy. ;)

Witam. Jako, że nie mogę się zmusić do zrobienia weatheringu na Tygrysie, rozgrzebałem Leoparda. Projekt jest bardzo ambitny. Zakładam w nim wykonanie Leona 2A5 w polskich oznaczeniach, a dokładnie z 11 Lubuskiej Brygady Kawalerii Pancernej: Oznaczenia w postaci kalek i masek są już przygotowane przez Panów z Melius Manu: Zakupiłem też metalowe gąsienice w gumowymi wkładkami. Ten zestaw dokładnie (całość waży ponad 1,5 kg): Jak widać są też metalowe koła napędzające i napinające. Jako ciekawostkę napiszę, że model będzie z dziedziny RC i oprócz standardowych funkcji jazdy, świateł, obrotu wieżą, ruchu pionowego armaty wraz z symulacją wystrzału, będzie posiadał stabilizowaną w dwóch płaszczyznach armatę (symulacja stabilizacji "w punkt"), wanna kadłuba będzie wodoszczelna, w wieży będą zamontowane dwie kamery systemu FPV (First Person View). Wszystko to będzie utrzymywać aluminiowy szkielet. "Ojcem" całego projektu jest kolega z forum rctank.pl -vanhasen. Nie chcę zagłębiać się w tematykę RC, bo to nie miejsce na to (chyba, że ktoś będzie chciał, żebym coś napisał). Tutaj chcę prowadzić wątek związany z budową zewnętrzą modelu. Produkt Heng Longa jest moim zdaniem bardzo dobrą materią do wszelkich zmian. To nie to samo co pierwsze "twory" tej firmy -Tiger, czy PanTiger. Leopard jest kopią modelu Tamiyi. Ciekawostką jest fakt, że wanna kadłuba nosi znamiona druku 3D. Widać więc, że Heniek idzie z duchem czasu. W modelu jest kilka uproszczeń, z którymi zamierzam powalczyć. Główne z nich to odlane z górą kadłuba boczne fartuchy, słabe pokrywy wentylatorów, siatki na koszach z tyłu wieży i klosze świateł. Póki do odkręciłem wszystkie elementy od wanny. Wygląda ona tak: Następne zdjęcia będą na białym tle. ;) Kolejnym etapem będzie wygolenie wszystkich wnęk i mocowań śrub oraz zaślepienie ich szpachlą.

Ok. Więcej zdjęć nie trzeba. Nie wiedziałem, że one były w ten sposób składane.

Nie wyświetlają się obrazki

No akurat na przedostatnim (jakie miałem na myśli) są z przodu błotnika. Stąd moja wątpliwość.

Cos mi nie pasuje ze skrajnikami. One nie powinny być na drugim końcu błotników?

Za mało syfu na kołach w stosunku do gąsienic

Sądzimy, że wygląda nieźle.

Doklej 0,5 i będzie dobrze moim zdaniem.

Wydaje mi się być nieco grubsze to mocowanie. Całość tu:

Nie wiem czy nie za cienkie to mocowanie przekładni.. Spawy piękne!! A o fotografowaniu tego bydlaka coś wiem.

Pacz pan jakie zdjęcia!! No, od razu się inaczej ogląda.

Fajnie, że się podjąłeś. Ale faktycznie , błędów tam jest sporo. Kołpak świetny!

Świetny!! Gratuluję!

No kolor kamo jest taki, jaki widać. To akurat na zdjęciach wyszło realnie. Ale spokojnie, to zabieg celowy. teraz będę to gasił filtrami. A czy brudzenie będzie przyjemne, to sie zobaczy. Malowanie miało swoje dobre i zła aspekty.

Witam. No to kamo wyszło tak: W sumie to jestem zadowolony z efektu. Kolor zielony to mieszanka farb Tamiyi: XF-58 i X-28. Kolory na zdjęciach są dużo bliższe oryginałowi, niż te wcześniejsze.