krosto

Dzień Dobry Być może tym postem sprowokuje dyskusje na temat tego, czy czerwone powinno być czarne, czy „cztery” było, czy zostało dopiero nadane w CWL, jednak zdecydowanie najtrafniejszym zdaje się być wpis o niestandardowym malowaniu, jakie miało miejsce w przypadku tego oto Albatrona D.III o nr. 3206/17. Rzekomo poniższe zdjęcie przedstawia ujęcie z wiosny 1919 roku, co by znaczyło, że upłynęło dobrych kilka miesięcy od wprowadzenia rozkazem biało-czerwonej szachownicy. Dlaczego tego nie zrobiono od razu, stosując jakieś formy przejściowe? Źródło: “Lotnictwo z Szachownicą”, nr 4/2013, Wydawnictwo Sanko, ul. Jastrzębia 13/6, 53-148 Wrocław pzdr D

Witam, Staruszek z kilkoma przeróbkami w zakresie rozmiaru silnika zestawowego, konstrukcji wydechu, kręcącego śmigła etc. 1917 rok, gdzieś w pobliżu zatoki Zatoki Meklemburskiej

Czołem, Bardzo udany i mocno dopieszczony! Trochę foty ciemne i BB szwankuje, ale z Rodena wyciągnąłeś wszystko co można! Gratuluje K

Dobre, dobre!

ok. Wpadłem na to zbyt późno i jak odtwarzałem dół to i górę na nowo.😫 Generalnie wcale nie taki toporny ten Fly, jak sobie na początku myślałem. pozdrawiam K

Ale trafiłeś! Właśnie męczę swoją a wersje i korzystam z Twojego wątku na PWM. Będzie Jasta 23b, bo we Fly wielkiego wyboru nie ma. To przerabianie spodnich wlotów do silnika słabo mi poszło, ale co mi tam jest przynajmniej poprawnie. Fajny model Ci wyszedł pzdr K

Witam, Poniżej D.VII produkcji Fokkera, którą dosiadał Willi Gabriel (Jasta 11). Model zdobyczny, drogą kupna od Filipa, z dodatkami w postaci 5 kolorowej lozengi Aviattica. Zdecydowanie lepiej się prezentuje, niż ta 4 kolorowa na D.VII Bastyra. PS. Śmigło się kręci, ale nie poleci:( pzdr K

Witam, Poniżej kikiriki konkursowy w opcji "skończony" Podsumowując: zjadłem trochę nerw nad tym modelem. Miałem zbyt mało informacji o s. 82, więc bazowałem na wątku Wojtka Fajgi. Elementy żywiczne, są dobrej jakości, jednak przeróżnie zaprojektowane i niektóre z nich ciężko było oddzielić bez złamania. Mnie się udało złamać tylko rurki prowadzące do chłodnicy:) Generalnie plastiku jest mało i wygląda topornie, co mnie mocno zniechęciło na wstępie, ale jak patrzę na całokształt to jestem kontent. Z części fototrawionych mocowanie km uważam za błędnie i słabo wykonane. Ciężko utrzymać geometrię, wykonanie z rurek nie zostało podjęte z braku doświadczenia w materii. Parabellum obserwatora jest błędnie dobrane, jak słusznie zauważono, dlatego ostatnie zdjęcie prezentuje model ze Swarzlose. Odnośnie 82.24 wiem niewiele, jedynie to, co napisał producent w instrukcji. Załoga Janhuber/Heissenberger, Albania, 1916 PS. Śmigiełko jest wystrugane i nie jest zamontowane na stałe, jeno tylko do zdjęć. poprawione pzdr K

Bardzo dobra praca! Milo widzieć kolejny model Twojej produkcji pozdrawiam K

Super! Sklejkę bardzo dobrze opanowałeś i wygląda rewelacyjnie, a to przecież 72 pozdrawiam K

Witam, Ku pamięci Stefana Bastyra: atylerzysty, obserwatora, myśliwca, komendanta lotniska Lewandówka, dowódcy Lwowskiej Grupy Lotniczej, jednego z tych dwóch, o których mówili „we Lwowi”: Stefki-wariaty. Niski, krępy, pogodny i miły w obejściu, tak został zapamiętany. Zginął 06.08.1920 roku podczas lotu. Domniemaną przyczyną śmierci było zasłabnięcie za sterami i śmiertelne zderzenie z ziemią. Podobno Bastyr miał problemy z sercem. Po Fokkerze E.V to jest moja druga praca dot. aparatów lotniczych, na których latał ów pilot. na koniec zdjęcie z braciszkiem, który powstał kilka lat temu na bazie Eduarda pzdr K

Witam, Teraz Italiano. HD.1 zbudowany przez Nieuport -Macchi i pilotowany przez porucznika Antonio Bogliolo (81a Squadriglia). Chciałem oddać zużycie poszycia, dlatego takie eksperymenty. Kto nie eksperymentuje, ten nie dostaje po.. uszach.. . Odnośnie Vickera, to raczej widzę go w centralnej linii kadłuba, także musiał być przeniesiony na życzenie pilota. pzdr D

Super! - styl i prezentacja: w punkt. Jak zwykle wg siankostandardu i ten wielce mi pasuje - naciągi w Spadzie to nie lada robótka. A w 72 to już mistrzostwo! - bebechy to kolejny plusik na zwiększenie zainteresowania odbiorem modelu. Wiem, że ja bym poległ. - słupki jakieś takie grubaśne. Coś producent się nie popisał. Ale ja się nie znam na 72 pozdrawiam K

Czołem Polubiłem ten archaiczny wypust Edka i stwierdzam, że po kilku poprawkach w efekcie daje całkiem fajną redukcyjną zabawkę. Próbowałem się trochę bawić suchymi pigmentami na tym francuskim kamo i czegoś tam się nauczyłem przy pracy z kolorami, także in plus. PS. Będzie jeszcze drugi.. pzdr K

... z kronikarskiego obowiązku Stan pudełkowy, czyli przeszedł na bocznicę, ale już mi świta, jak chciałbym aby ostatecznie wyglądał, więc postęp jest:) pozdrawiam K