Axel

Witam, Jak w temacie: kupię w rozsądnej cenie następujące modele: - XF-85 Goblin - MPM 1:72 - X-4 Bantam - MPM 1:72

Parę niemodelarskich tematów muszę wcześniej zakończyć, ale będę się starał. Pozdrawiam, Axel

Dziekuje jeszcze raz wszystkim za porady i wskazówki. Tak jak pisałem wcześniej nigdy bym się nie spodziewał takiego odzewu. Chyba wszystko wiem - myslę, że czas wybrać się na zakupy. Pozdrawiam, Axel

O rany. Nigdy nie myślałem, że ten temat spotka się z takim zainteresowaniem. OGROMNE dzięki Panowie za wszelką pomoc. Żeby nie było, że siedzę na tyłku i czekam na gotowe - poszperałem trochę i wydaje mi się, że informacje ze strony http://www.k5083.mistral.co.uk/APS.HTM wyczerpują temat skrzydeł. Jak już wcześniej wspomniano obie maszyny miały skrzydła metalowe. W kwestii "płetwy" - czy chodzi o to? P.S. Jako, że temat zrobił nam się mało in-boxowy uprzejma prośba do Moderatora, aby przesunął/wydzielił do działu 1:1, jeśli uzna to za stosowne.

Pięknie dziękuję Kolego jak i też pozostałym Uczestnikom dyskusji. Wiedziałem że wybrałem dobre forum do rozwiązania mojego problemu[emoji3] Przy okazji człowiek się znów czegoś ciekawego dowiedział. Pozdrawiam, Axel

Jest kilka postów wyżej: Hurricane Mk. I P3576 GN-A. Trzecia partia produkcyjna Hurricane Mk. I P3873 YO-H. Problem w tym, że obecnie istnieja repliki obu maszyn i siłą rzeczy większość zdjęć dostępnych w sieci to zdjęcia replik. Nie mniej jednak coś tam jest dostepnego - będziem kopać:) EDIT: sebastain Dwułopatowe śmigło..... oo i to jest konkret. Tylko czy to działało też w druga stronę? Czy każdy z trójpłatowym miał metalowe?:):) Pozdrawiam, Axel

Dzięki sebastain. Jedyne czego sie obawiam, to, że na zdjęciach z epoki może to być nie do końca widoczne, ale nic będę probował sie przekopywać przez materiał. Myślałem, że rodzaj skrzydła może determinuje jakiś inny detal maszyny, który jest lepiej identyfikowalny i jednoznacznie wskazywałby na ten a nie inny płat. Mimo wszystko myślę, że sobie poradzę. Pozdrawiam, Axel

Własnie też zauwazyłem, że modeli Revella są dwie generacje i owszem ten nowszy wygląda zacnie. Dzięki za pomoc Panowie. Jeszcze jakby mnie ktoś wyedukował co do identyfikacji płata w Hurricane'a to juz będe wiedział wszystko. EDIT: Dzieki WujekAlice

Serdecznie dziekuję za odzew. No właśnie - jak to rozpoznać? Przepraszam za idiotyczne pytanie, ale tak jak wspominałem nie mam zielonego pojęcia o maszynach z tego okresu.... modele, które porzebuję zbudować to: Hurricane Mk. I P3576 GN-A. Trzecia partia produkcyjna Hurricane Mk. I P3873 YO-H. Czy mozna jakoś wprost informacji o numerze seryjnym, czy też partii produkcyjnej wywnioskować jakie maszyna miała skrzydło? Ewentualnie jakieś wskazówki na co zwracać uwagę analizując zdjęcia. Co do pozostałych maszyn to: Hawker Typhoon Mk. Ib - na chwilę obecną widzę, że Airfix Morane-Saulnier MS.406 - tak jak Koledzy podpowiadacie Azur/AZ. Chciałem dopytać o wspomniany model Hasegawy. Czy te wspomniane dodatki konieczne są ze względu na uproszczenia samego modelu, czy coś tam trzeba przerabiać, żeby upodobnić model do oryginału Spitfire Mk. Vb - Revell - chyba mnie przekonaliście Stokrotne dzięki, Axel

Koledzy, Potrzebuję zakupić następujące modele (wszystko w 1:72) Hawker Typhoon Mk. Ib - Airfix? Hawker Hurricane Mk. I - nowa Arma? Morane-Saulnier MS.406 - Azur, AZ Model? Spitfire Mk. Vb - ?? Czy moglibyście polecić jakieś warte uwagi zestawy? Najbardziej zależy mi na składalności i wierności względem oryginału - cena nie jest czynnikiem decydującym o wyborze. Nieistotne są również zestawowe malowania, ale maszyny muszą być dokładnie w wersjach jak wymienione wyżej (mają to być konkretne egzemplarze, do których już posiadam kalkomanie). Nie znam się zupełnie na maszynach z okresu II WS więc przeróbki z innych wersji raczej nie wchodzą w rachubę, bo zapewne nie podołam - no chyba, że to jakieś kosmetyczne rzeczy typu: coś tam gdzieś odciąć itp. albo istnieją gotowe konwersje. Pomożecie? Z góry dziękuję i przepraszam, jeśli w złym dziale. Pozdrawiam, Axel

Nieaktualne - do zamknięcia.

Witam, Jak w temacie: kupię w rozsądnej cenie model Sword 72054 F-94B Starfire. Pozdrawiam, Axel

Ale zloty mial na mysli Vought XF8U-3 Crusader III to taki troche Crusader na sterydach - tlucze to Anigrand w żywicy, ale to masakra raczej jest - nie tylko cenowa. A-5 Vigilante w wersji bombowej to byłoby coś - wsteczna konwersja z RA-5C, któregokolwiek z dostępnych modeli, to gruby temat bo do przerobienia jest praktycznie wszystko łącznie ze skrzydłami. A może coś mniej bojowego - na przykład taki Lockeed U-2? Model Airfixa/Testors to jakaś cenowa katastrofa - 1:72 kosztuje na rynku wtórnym więcej niż 1:48 (no i pojawia sie proporcjonalnie rzadziej). Tylko ten temat jest chyba bardziej ryzykowny bo Airfix może w każdej chwili wznowic swój wypust. Ale dość koncertu życzeń - czy ktoś wie czy F-14A GWH: https://www.scalemates.com/pl/kits/great-wall-hobby-l7206-f-14a-tomcat--1249151 jest już gdzieś dostepny w naszym kraju?

Sam model w 1/48 to obecnie jedynie zdaje się Hobby Boss - nie wiem jak ten zestaw wygląda merytorycznie bo to nie moja skala. Jeśli koniecznie musi być "Polski Latawiec" to stary zestaw Monogramu ma to malowanie w pudełku (tylko kwestia wieku kalek). Z "aftermarketowych" kalkomanii jest arkusz Superscale 48-269, ale tam jest godło całkowicie skopane. No i chyba sama kalka też do jakichś świeżych wypustów nie należy. Sam samolot ma dość ciekawą historię. Nazwa własna "Polski Latawiec" nie była wcale określeniem pozytywnym - kontekst trochę podobny do "Polish Joke". Z resztą, w późniejszym okresie samolot służył pod innym przydomkiem. Dość długo był "odrestaurowywany" w Duxford, UK po czym został, również dzięki staraniom gen. Kutyny przekazany do Krakowa jako depozyt USAF Museum. Przepraszam za OT. Pozdrawiam, Axel

Ten podpis to "Yankee Air Polak". Na modelu (chyba) też jest - na zdjęciach dobrze nie widać, ale mam wrażenie, że jest tylko w złym kolorze - na czerwono. Mam ten model Trumpetera w 1:72 i tam na pewno jest na czerwono. W egzemplarzu muzealnym napis jest w kolorze białym - nie wiem czy taki był w rzeczywistości, ale jako, że przekazanie tego eksponatu do Muzeum mocno wspierał sam gen. Kutyna to pewnie Muzeum w kwestiach merytorycznych korzystało z Jego wiedzy. Sam model świetny, szczerze gratuluję. Mój w 1:72 w planach - taka powtórka z rozrywki po 20 latach po sklejeniu F-105D z kartonu z wycinanki bodajże Hobby Model:)

Swego czasu wydał go także Heller. Model prezentuje się bardzo fajnie. Też mam go gdzieś na składzie (szkoda tylko, że tak niewiele do niego dodatków). Jako, że to jedyny wybór, jeśli chce się mieć F-94C w 1/72 to pamiętam jak długo na niego polowałem:) P.S. A propos tych rakiet w nosie to piloci podobno byli "wniebowzięci" po odpaleniu całej salwy kiedy przez chwilę nic widzieli. Pozdrawiam, Marcin

Pierwsza klasa. Aż mnie korci, żeby swojego rozgrzebać ale przy obecnych warunkach lokalowych to coś czuję, że któreś z nas (albo ja albo Valkiria) musiałoby nocować na balkonie:)

No niestety nie ma lekko jeśli chodzi o wczesne jety US Navy w 1:72. F3H Demon (również z emhara swoja drogą) to ta sama liga FJ-1 Fury - jakiś short-run w pełnym tego słowa znaczeniu FH1 Phantom z MPM - jak wyżej itd. itp. Jedynie Cutlass z Fujimi wygląda jak należy:) Zastanawiam się jak wygląda F6U Pirate od Admirala? Wart swojej ceny? Na Festiwalu w Krakowie kosztował coś koło 70PLN Bardzo przepraszam za OT:)

Jest jeszcze ta książka, na którą podesłałem Ci namiary. Mam ją, ale leży sobie w innej lokalizacji:) gdzie wybieram sie nieprędko niestety. Tutaj masz jeszcze online udostepnioną jakis czas temu "instrukcje obsługi" - zdjęć nie uświadczysz, ale są dobre rysunki kokpitu: http://books.google.pl/books?id=-Ms999eFtPcC&dq=xb-70+%22flight+operating%22&printsec=frontcover&source=bl&ots=pzofF2UZxh&sig=BJKCp17MyIJp0GwXYKejrwgUrqs&hl=en&ei=ehg9S8fzEYzWNf-y6aoE&sa=X&oi=book_result&ct=result&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false

Jest jeszcze Emhar numer zestawu to 1001. Modelik wyszedł bardzo zacnie. Tym większe uznanie gdyż niedawno udało mi się go upolować na znanym portalu aukcyjnym i pamiętam swoją minę jak otworzyłem pudełko:)

poszło PW:)

Z tego co kojarzę to tak on właśnie wyglądał po pierwszym locie z prędkością ok. Ma 3.0.... Piękna maszyna sam mam ten zestaw tyle, że na razie miejsca brak na tak dużego ptaka. Poza tym widziałem na jednym z forów zagranicznych walke z tym zestawem i trochę mi się odechciewa. Nie mniej jednak jest w planach:) P.S. Odnośnie goleni to mam parę publikacji na temat tego samolotu jak wrócę z pracy to zobaczę jak to wygląda i dam znać jeśli jesteś zainteresowany.