Headhunter88

No ok ok, początkujący nie jestem bo robię to od lat 90 A osobiście po prostu nie pasuję mi ta technika np. do tego AH-64, wytłumaczcie mi proszę gdzie się mylę

To jestem ciekaw jak zrobiłbyś takiego "jednokolorowego" Apacza (mam nadzieję, ze jest dość bojowy, brudny i obdrapany): Żeby nie było, że to tylko "wypłowienia i brudy". Ile kolorów FARBY zostało użytych do malowania tego "jednokolorowego" śmigłowca? Można się pomylić o 3! Dla ułatwienia zbliżenie: Hej nie bardzo czaje Twoje pytanie ostanie pytanie ale odpowiem pod kątem tego jak ja bym to wykonał, wykorzystując np. olejny model master helo drab (wręcz dla mnie idealnie pasuje do tego Apacza), później jakiś postshading i ładne zapuszczenie modelu farbami dla plastyków oraz pigmentem vallejo. Takie moje podejście do sprawy.

A uważasz , że są lepsze ? Najzwyczajniej w świecie nazywam rzecz po imieniu . Natomiast umiejętne używanie tych farb przy łederingu, przynosi bardzo dobre efekty. ale w sumie to chciałbym zobaczyć dobrze pomalowany model sprzed 30 lat jak szczali w pieluchy Hej, nie chce się kłócić, ale mi bardziej podobają się pracę, które ja podesłałem. Głównie z tego powodu, że kleje maszyny (nie tylko helikoptery), typowo bojowe, brudne, odrapane, głownie jednokolowe. Wg. mnie robienie wymyślnych rzeczy w takim przypadku często mija się z celem, gdyż w realu ja czegoś takiego nie widzę (np. masa osób robi preshading przu UH-60, AH-64 itp.). On the other hand analizując Twoje hasło pod nickiem szanuję Twoje podejście, że taki modelarski minimalizm już Ci nie wystarcza. Co do nazywania rzeczy po imieniu to tak jednak trochę słabe, że uważasz jednego z największych producentów chemii modelarskiej za szit, bo daje inne efekty niż towar innych producentów.

Autorom tych prac na pewno by się spodobały Wasze komentarze Poczucie estetyki na mamy pewno inne, modele które pokazaliście (widziałem, je wcześniej także, np. AH-64D Arkadego 72). są na pewno bardziej widowiskowe, ale AH-64, to helikoptery bojowe, ciemne, oszczędne w kolory i uważam, że nie potrzeba robić przy nich aż takich wyszukanych zabiegów. Z drugiej strony dlaczego obrażasz produkty modelarskie, które wiele osób używa i ma z nich dobrą zabawę? Czemu polskie fora są takie pretensjonalne? Uważasz, że modele wykonane przez tych ludzi, przy pomocy innych materiałów są dosłownie "gorsze" od tego co mi podrzuciłeś??

Ciekawa rzecz , wrzuć jakieś przykłady . Hej jeśli bardzo chcesz to znajdę konkretne modele wraz z opisami ale przy helikopterach bardzo często model Master i lakiery humbrola. Sam byłem zdziwiony widząc efekty http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=153573&st=0&p=1399323&hl=perren&fromsearch=1entry1399323 Model master enamel http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/45762-hasegawa-148-ah-64a-apache/ Ten malowany Gunze ale "Matted down with good old Humbrol Matt Cote" czyli przykład na to że matt humbrola działa na akryle Co o tym sądzisz ?

Ciekawa rzecz , wrzuć jakieś przykłady . Hej jeśli bardzo chcesz to znajdę konkretne modele wraz z opisami ale przy helikopterach bardzo często model Master i lakiery humbrola. Sam byłem zdziwiony widząc efekty

Hej, generalnie po wysłuchaniu Waszych uwag, zastosowałem wszystkie w praktyce i oto co otrzymałem. Najpierw przez ok. 10 minut porządnie mieszałem w lakierze. Po pierwszych kilku minutach jego kolor z przejrzystego zrobił się mętny i taki już pozostał. Następnie dolałem go mniejszego naczynka w proporcji 5:1, 4:1 dla rozpuszczalnika (zwykły domowy) i kolejne mieszanie (krótsze i mnie intensywne bo naczynko malutkie). Później nakładanie aerografem na helikopter 2 warstw, najpierw delikatnie na "spróbę", później już na całego, bo zaczął pojawiać się mat. Nie jest to mat idealny, ale cały model był mega błyszczący więc 100% pewność zyskam dopiero kiedy zabieg powtórzę. Na dniach wrzucę fotki mojego "powrotnego" modelu. Biały nalot o którym mówiliście pojawił się tylko na dnie mojego naczynka dopiero po wykorzystaniu całej cieczy i zapewne po odparowaniu rozpuszczalnika. Mam do Ciebie pytanie, jako że bardzo poważnie myślałem, o przejściu na fabry akrylowe, ale po wymianie kilku uwag z ludźmi na zachodzie, zauważyłem, że masa z nich osiąga świetne wyniki malując wszystko humbrolami i model masterami. Powiedz jaka jest przewaga akrylu na farba olejną, że sporo osób się na nie decyduje. Na swoją obronę powiem tylko, że po prostu nigdy nie miałem styczności z akrylami (jedyny sklep modelarski jaki był u mnie w mieście miał tylko humbrole i revelle). Obecnie jedyne miejsce skąd biorę chemie modelarska to sięć i zanim coś poważnego zmienie w warsztacie muszę mieć jakieś rozeznanie. Z góry dzięki za odpowiedzi i pomoc Wam wszystkim

Przyjął do wiadomości, puszcze to na ten sam model w takiej proporcji jaką podajesz, najpierw na jakiś mniejszy fragment i zdam relację, dzięki za wsparcie koledzy

za Wasze komenty, sam pracuje w firmie robiącej chemię dla kobiet i powtarzalność produktu albo przydatność do użycia to czasem lekkie nieporozumienie więc aj noł łat ju min Słoiczek czyli 4 krople rozpuszczalnika i 1 kropla lakieru ?

Hej dzisiaj nakładałem pierwszy raz lakier bezbarwny marki humbrol za pomocą aerografu. Dotychczas ograniczalem swoje lakierowanie do 2 warstw Sidoluxu na i pod kalki i modele mi się podobały. Tym razem zgodnie z zasadami walki, które można poznać na modelwork był podkład,emalie humbrola,gloss humbrola (także nakładany aero) i wyszedł całkiem spoko ładny polysk,później kalki i mały brudzing . Dziś nałożylem matowy humbrola, 2 spore warstwy rozcienczane benzyna w proporcji lakieru 2 razy więcej niż rozpuszczalnika i wyszedł Mi....znowu bardzo ładny połysk :-( co poszło źle? Jak mogę zmatowic model ?

Ta za 30 jest najważniejsza ;) Możesz odpuścić sobie spokojnie czerwoną. Zacząć polerkę papierami kończąc na #2500 na mokro albo nawet więcej i potem zacząć od pasty niebieskiej. Hej czy mając na myśli papiery ścierne mówisz o przecieraniu całej owiewki czyli także także o częściach owiewki które imitują stricte same "szyby" czy chodzi tylko, te fragmenty które i tak pokryje farba (ramy, szkielet). Chodzi mi o to, żebym czasem nie zmatowił sobie tej wrażliwej części.

Czasem w realu też takie są, ale zgoda na pewno nie są idealnie "clear"

Czy któryś z tych środków zastępuje 3 stopniowe polewanie pastami tamiya? Jedna kosztuje 30 zł z kawałkiem...

Zadam głupie pytanie co jest nie tak z tymi szybami :-)?

Ale jak oszklenie jest ok, to po co kombinować? Prace z owiewką robisz przed malowaniem. później na gotowo ja zaklejasz i tyle. Odklejanie masek i późniejsze modlenie się aby bezbarwny równo pokrył oszklenie to tylko proszenie się o problemy. Kalki zalewaj płynem zmiękczającym. Zamiast kalki miały być maski

Patryk, mój imienniku, na zdrowy rozsądek generalnie sprawa ma się tak, że jako lakier błyszczący dawałem sidolux, nie niszczył oszklenia itp, a nakładałem go zawsze pędzelkiem. Teraz chcę pobawić się z innymi rodzajami lakierów, druga sprawa to fakt iż sklejałem helikoptery głównie bojowe gdzie stosunkowo łatwo jest ominąć oszklenie. Jeszcze inna rzecz, że kalki nie mogą siedzieć na modelu zbyt długo, bo same się odklejają, a czasu na codzienną modelarkę niestety u mnie brak :(

Tak jasne, ale założyłem że do nakładania lakieru maski już zdejme

Ok, jak rozumiem lakier też nakładam aerografem, ale jak ma się sprawa z oszkleniem, czy lakier, np. Humbrola nie zmatowi elementów przezroczystych?

Hej, startuje z trochę trudniejszym malowaniem, mianowicie EC 117, a dokładnie w wersji z serialu Medicopter 117, (http://modelshopleeds.co.uk/catalog/images/111736-11185.jpg) Mały problem stanowi dla mnie malowanie kolorem błyszczącym (dokładnie Humbrol 19 czyli jaskrawy czerwony), gdyż po wyschnięciu powierzchnia nie jest tak ładnie błyszcząca jak po nakładaniu pędzlem. Bardziej taka półmatowa zdaje się wydawać. Co robię źle? Ew. czy pomalowanie jej lakierem typu gloss polepszy efekt wizualny ? Pozdrawiam

No fakt, ostatnio zamawiałem go w PL gdzieś w 2012...

Do łącznie szyb i elementów przezroczystych dobry jest ten specyfik Mr.Hobby -MJ-199 MR.CLEAR GLUE MJ-199, nie zostawia siwych śladów, i nawet dobrze trzyma jak dany element nie przenosi obciążen Portalus, dokładnie tak samo robiłem do tej pory ale myslalem ze może ktoś wykombinował coś lepszego A czy do klejenia elementów fototrawionych takze klej CA??

Jasne ok tyle sam tez wiem,ale jaki klej polecacie i jak sobie radzicie z plamami na modelu, siwieniem powierzchni (np superglue) oraz rozpuszczaniem farby?

Hej, przestawiam kolejny temat, który drażni mnie od samego początku przygody z malowaniem modeli. Otóż jak rozwiązujemy problem następującej natury: Buduję AH-1G z mastercraftu, mam rozcięte włazy kabiny, tak żeby zrobić helikopter na lądowisku z otwartą kabiną, pomalowałem już cały model, oba włazy osobno oraz teleskopy do nich również. Moje pytanie, czym i jak przymocować włazy i teleskopy do reszty modelu ? Chodzi mniej więcej o sytuację z powyższego zdjęcia http://smnzone.scalemodellingno.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/07/4-HN-Ac-Revell-Bell-AH1W-Super-Cobra-1.48.jpg Druga sprawa, robiąc większe helikoptery napotykałem na problem mocowania malutkich detali, anten, uchwytow, świateł etc, które mogą odpaść przyklejone za wcześnie podczas dalszej obróbki modelu przed malowaniem. Większość z Was sugeruje doklejać je dopiero po malowaniu. w takim układzie czym to robicie, jakim klejem, jak usuwacie ślady kleju itp. Jak zawsze dzięki za podpowiedzi.

Greif - uratowałeś mi szybę w Cobrze i zaoszczędziłeś myultum roboty Co do piłki z blaszką to pewnie kiedyś ją wypróbuję

Hm a jesteś pewien że efekt będzie lepszy? Pilka tak czy siak muszę to kroić a nie wiem czy jest ostrzejsza od skalpela