galo82

A co myślicie o produktach Microscale ? Gloss i Flat ? Mnie zawsze dziwna ta powierzchnia błyszcząca wychodzi.. zmniejszenie ciśnienia pomoże ?

Tak z innej beczki.. proszek z tego filmiku to zwykły proszek do pieczenia ? dobrze to tłumacze ?

Ja tak z innej beczki może ktoś pomoże Rzecz tyczy się malowani różnych elementów gdy są one odlane razem z innym, np boki kabiny odlane z kadłubem, często wystają tam jakieś skrzyneczki,kable itp.. czy jest jakiś inny sposób malowania tych elementów ,oprócz cieniutkiego pędzelka i nienagannej ręki, większe rozcieńczenie farby itp... ?, Dla przykładu podam wnęke awioniki w Corsair hasegawy, albo gotowe elementy żywiczne, tj. Silnik do p-40e firmy airea quickboost, gdzie jest to jeden element, który trzeba pomalować na różne kolory.

apropo mat, odkryłem ciekawą rzecz. Można bardzo tanio zakupić takową a4 w empiku. 14,90, znalazłem w 3 róznych, więc i może w reszcie polski też bedą, szukać ich trzeba z akcesoriami dla plastyków.

a cos poza mar ? jakies inne firmy ? może coś ze zbiornikiem wyrównawczym ? Albo może ktoś się już spotkał, z czymś takim w Mar-1000, kompresorek pompuje powietrze pompuje, dobija do tych 3bar, zatrzymuje sie, ja sobie psikam ciśnienie spada, kompresorek buczy, tak przez dłuższą chwile.. czasem nawet do minuty, po czym pompuje znowu.. niby nic ale wkurza zwłaszcza jak się czyści aero. A co do samoróbki, nie istnieje ryzyko że butle może rozsadzić ??, i jak ewentualnie się przed tym zabezpieczyć ?

tyle ze to takie tluste slady zostaly, moze dlatego ze troche ten blu tack juz ma.. wytarlem woda i zeszlo, wiec chyba jest po problemie..

Ja troche z innej beczki, pomalowałem jeden kolor kamo, i chciałem drugi przygotowałem szablony i przykleiłem kuleczkami blu tacka, po odklejeniu Blu tack zostawił ślady.. jest jakiś sposób się ich pozbycia z farby akrylowej ? czy jedyny sposób na te ślady to zabezpieczenie koloru sido ?

Witam, przeszukałem forum i większość postów tyczy się albo Mar, albo samoróbek, na zrobienie kompresora to ja chyba za cienki, a mój mar-1000 jest na wykończeniu, szukałem na allegro i wszytsko to kompresorki mniej lub bardziej podobne do mar, czy ktoś wie coś na temat urządenia o podobnej głośnośći z tym że ze zbiornikiem wyrównawczym ? Mile widziane jakieś linki, i opinie posiadaczy Pozdrawiam p.s. jeśli żle umieściłem proszę o przeniesienie

taki mały off-top, rzuciło mi się w oczy gdzieś że szukasz blaszek do dauntlessa, śą w katowicach w modelraskim za 39zł, w jednym zestawie klapy i interior, takie same jak użyłem ja przy budowie swojego dauntlessa.

tak sa to wlasnie farby serii c celulozowe , mam podobny zestaw interior (usa) i kamo (usa). Co dziwne kupilem tez zestaw do wspolczesnych amerykanskich i sa to wlasnie akryle..

Mam czas na jedzenie i spanie i prace.. Ciąg dalszy.. Kalki położone, średnio siadły, w 2 miejscach nie do końca sie rozprostowały po płynie microscale. ogólnie nie jestem zadowolony.. Na tym ciemnym kolorze strasznie szybko kurz osiada

To napewno zle rozcienczony surfacer, zdecydowanie za slabo

Troszkę czasu minęło Oto co następuje. Kadłub z grubsza zakończony, w niektórych miejscach bardzo delikatne poprawki, bardzo dużo czasu zajeło mi wyprowadzenie do gładkości przejście skrzydło-kadłub. Całość psiknięta surfacerem. Ogólne zdjęcia kadłuba: Zbliżenie na światło: Element nad którym dale pracuje, granice kolorów jeszcze do poprawy:

Będzie to tylko moje zdanie, wygląda to niezwykle realistycznie, ale wydaje mi się że np we wnękach troche za bardzo to za paskudzone ? Ale mogę się mylić

Witam. Tak oto wygląda teraz model. Widać że będzie troszke szpachli potrzeba na łączeniu skrzydło-kadłub. Mocowanie silnika już oszlfowane jeszcze tylko delikatne poprawki. wszystko co sklejone taśmą, trzyma się tylko na niej.

Ja nie mówię, że jest żle.. jest dobrze, ale jak już wspomniałem wypraski maja bardzo dużo nadlewek, same połówki kadłuba były delikatnie zwichrowane przez co z przodu nie bardzo chciało się zejść. No i element na którym mocuje się silnik, też już trochę zużyty i nie wszystko się zeszło tak jak by się tego chciało. Radze obejżeć sobie model i porównać go np z avengerem jest spora różnica w samej jakości wyprasek, W oryginalne folii u mnie była karteczka że wypraski odlane w tajwanie albo coś takiego. Na PWM jest relacja z budowy tego dauntlessa i autor również wspomina o problemach z wypraskami.

Użyłem blaszki o nr 48225, w zestawie 2blaszki i klisza pod tablice. Na jednej deatle kabiny i silnika, na drugiej klapy i detale do bomb i klilku dupereli. Co do modelu to staram się zamknąć połówki kadłuba, aktualnie pracuje nad częśćią na której mocuje się silnik. Spasowanie tych 3 części pozostawia wiele do życzenia. W sobotę pokaże jakieś fotki

No tak mogłem się pomylić Całości nie oglądałem

Akurat w tym przypadku skala ,ma uzasadnienie. w serialu te myśliwce latały obok f-14, więc jest jako takie porównanie ;)

To wina fotek, na chwile obecną nie mam dostępu do lepszego aparatu, wydaje mi sie że jak na k800 to i tak niezłe fotki.. P.S. Wizyta w katowicach zaowocowała dokupieniem Kawałka lotniskowca i obsługi w postaci figurek.

Nastepny odcinek relacji. Wnętrze pomalowane i delikatnie pociągnięte suchym pędzlem, przyciemnionym kolorem wnętrza. Podłoga delikatnie pobrudzona, prace następnie będą krążyły w kierunku brudzenia kabiny, delikatne przetarcia w kolorze aluminium, plus troszkę startej suchej pasteli.. następne w kolejności będzie siedzisko tylnego strzelca.

Tak właśnie jak napisane, prosto ze słoiczka szpachla w płynie, do aero rozcieńczasz (ja na oko ) 24zl za słoiczek, ale wydaje mi się że naprawde warto. Ja do rozcieńczania używam tylko oryginalnych rozcieńczalników, do surfa to ten sam co do farbek gunze serii C

Myśle że to pytanie skierować powinieneś do kogoś bardziej doświadczonego, ja uzywam z aero i efekty są świetne. Niewiem czy jest sens kładzenia pokładu pod pędzel. Np. nie wyobrażam sobie pomalowania pędzlem tych wszytskich delikatnych detali. Ale to moje zdanie. I oczywiście mogę się mylić.

No to jedziemy dalej.. Wiekszość elementów wnętrza zrobiona, blaszki malutkie ale po położeniu Surfacera, wyglądają świetnie Na fotce podłogi kabiny widać szew na rurce łączącej jeden drążek z drugim, jest to ślad po papierku ściernym, dopiero po położeniu Surfacera zauważyłem że tam jest Jako podkład Surf, sprawdza się bardzo dobrze wogóle nie żałuje pieniędzy, myślałem że olejny podkład wystarczy, ale to zupełnie inna sprawa, moim zdaniem wyciąga detale i doskonale demaskuje błędy w szlifowaniu itp.. Następnym krokiem będzie czarny preshade w kabinie i nałożenie Interior Green model mastera.

Witam w kolejnej relacji do projektu pacyfik Zaczynam z samolotem którego relacje z budowy racze ciężko znależć, sam model z moich informacji to przepak Accurate Miniatures Wykonuje z pomocą zestawu blaszek Eduard, które zawierają detale kabiny i bardzo fajnie wykonane klapy. Nie wykluczam również dodatków wykonanych własnoręcznie Jest to moja pierwsza styczność z blaszkami, idzie jak narazie całkiem nieżle, tak mi się przynajmniej wydaje. Elementy modelu wymagają sporo pracy jest bardzo dużo nadlewek i śladów po wypychaczach, jeśli chodzi o samą składalność jest całkiem nieżle Model będzie wykonany w jednym z 2 malowań, jeszcze się zastanawiam którym versja a sbd-5 25th RNZAF f/o l.a. Mac Lellan-Symonds Piva 1944 versja b sbd-5 VMSB-231 Major Glidden i M/Sgt James Boile Marshall Island 1944 Same zdjęcia: Co do poprawienia Galerii Hellcata, czekam na lepszy aparat