Barthass

Nie w tym przypadku, we wczesnej wersji Mk.1 wydech znajduje się po obu stronach kadłuba- każdy odprowadza spaliny z osobnej głowicy silnika, ten szeroki otwór z żaluzjami z prawej strony pełni tylko funkcję wylotu gorącego powietrza z silnika. Dopiero w późniejszej wersji Mk.1 otwory po bokach kadłuba zaspawano, a powiększony otwór wentylacyjny zaczął również służyć jako wylot spalin. Wersja w muzeum w Lesanach to właśnie Mk.1 doprowadzona do standardu Mk.2. a co do powierzchni antypoślizgowych, ja słyszałem wersję, że czołgi miały ja praktycznie od samego początku. Poniżej krótki poradnik zdjęciowy po wersjach Mk.1 Późna Mk.1 tzw. hybryda, podciągnięta do standardu Mk.2

Wielkie dzięki za dobre słowo, miło przeczytać, że z moich warsztatów można było się też co nieco dowiedzieć Mam już uszykowane zestawy i materiały pod kolejny model, więc i będzie cahalowy tank, tylko wymęczę ta Merkavę do końca No i w końcu będę się starał opanować dobrze weathering, bo zwykle to mnie bardzo zniechęcało do ukończenia modelu

A jednak wróciłem! Witaj po latach!

Dobra decyzja Podstawa to dobre maskowanie. Za pomocą szpreja tak to wyglądało na moim wiekowym M1 ABV, plus tego rozwiązania, że zawsze masz równą powierzchnię:

Na taki typ powierzchni antypoślizgowych, jakie są na czołgach zachodnich jak Abrams, Leopard czy Leclerc czyli drobna gradacja a nie kamienie bazaltowe jak w przypadku pojazdow IDF najlepszy efekt da farba antypoślizgowa w sprayu.

Cześć, mam na sprzedaż kompresor do aerografu, sprawny, w zestawie wąż do podłączenia aerografu. Cena 120 zł plus ewentualne koszty wysyłki.

Cześć, coś tam podłubałem. Bambetle załogi już w koszu i pomalowane, przykryłem je plandeką ulepioną z Green Stuffu, kalki już też na miejscu, całość pomalowana błyszczącym lakierem.

Tak, widzę że jest z tym problem, używam światła o zimnej barwie, ale aparat w telefonie swiruje. Ale już studiuję forumowy poradnik o robieniu zdjęć i obiecuję poprawę Słabo, dla tego są friule. Sa jakieś takie płaskie i bez detali. W ogóle nie lubię plastikowych gąsek łączonych z kawałków ani gumowych i w każdym projekcie jest to pierwszy element, który zastępuje metalowymi bądź drukowanymi żywicznymi.

AK Interative IDF Modern Grey AK11352. Jednak następnym razem spróbuję czegoś innego, malując tym właśnie przypomniałem sobie, dlaczego nienawidzę akryli do aerografu Tymczasem robi się wieża:

A jednak dobrze jest wrócić na swoje pierwsze forum, kurcze w tym roku już minie 18 lat Tak było, z tego co pamiętam to po drodze jeszcze była zmiana silnika forum i po Magachu co nieco też miałem na warsztacie. Co do 7 Gimel, to przy tym ile było nieścisłości przy konwersji i samym kadłubie Academy to teraz nie byłoby sensu tego kończyć. Zwłaszcza, że można ożenić wieżę i elementy opancerzenia kadłuba z zestawu Academy z kadłubem Menga bądź AFV Club i wyjdzie coś o niebo lepszego.

Tak, coś tam na Armorame wrzucałem, ale jednak lepiej być tu

Niestety wszystkie stare projekty nie przeżyły próby czasu i przeprowadzki. Za to zaraz po skończeniu Merkavy ruszam z Magachem 6 Gal Batasz, model Menga z dosyć dużą liczbą dodatków. Myślę, że będzie dosyć merytorycznie, zresztą to będzie drugie podejście, wcześniej walczyłem z Academy i konwersją Legend, nic innego nie było wtedy na rynku. Takie życie przewrotne, ale jestem znów na pokładzie

Dzięki za radę! Przy moim obecnym poziomie to będzie dla mnie sukcesem pomalowanie tego do końca tak, żebym sam się nie zniechęcił i żeby jako tako wyglądało, na resztę przyjdzie czas w miarę nabywania doświadczenia. O wiele lepiej czuję się na etapie budowy modelu niż na jego malowaniu Dzięki, myślę, ze powróci, w międzyczasie jeszcze robi się Puma, ale chwilowo czeka na wznowienie prac. Udało mi się tez odzyskać wszystkie zdjęcia i foldery ze starego laptopa, więc i będę też mógł w czymś pomóc

Cześć! Przyszedł czas, żeby po latach wrócić do swojego hobby. Trochę mnie tutaj nie było, trochę się tu pozmieniało, ale dobrze wrócić do żywych Pacjent to Merkava 2B od Takom z kilkoma zestawami waloryzacyjnymi z Legend- dodatkowy pancerz dna kadłuba, taran, zestaw koszy z tyłu kadłuba, haki holownicze i system aktywnej obrony na wieży (tzw. "Droid", po tylu latach dalej nie wiem jak się oficjalnie nazywa to ustrojstwo ). Do tego zestaw anten z Desert Eagle, koła napinające z Quickwheels, jezdne z PanzerArt i gaski z Friulmodel. Dodatkowo wyrzeźbiłem dodatkowy pancerz stanowiska kierowcy i i pałąki na każdym rogu ułatwiające manewrowanie czołgiem. Model zacząłem podczas pandemii, już ma się ku końcowi. Kadłub pomalowany, chciałem go dość mocno utyrać, wieża w trakcie Proszę o łagodny wymiar kary, to pierwsze malowanie od ponad 10 lat Nad zdjęciami musze jeszcze popracować, trudno tak od razu warsztat skompletować

Nie ma niestety na rynku żadnego zestawu do wykonania wnętrza czołgu Merkawa, w obojętnie jakiej wersji... Pozostaje samoróbka

Tak koledzy tempo mocno spadło, to dla tego ze jest lato, i mam ciekawsze rzeczy do roboty w weekendy niż wdychanie farb i lakierów Po za tym mam jeszcze na głowie remont mieszkania... Od Września postaram się wrócić do tego cudaka Jak będę robił kolejnego, to użyję śrubek od Masterclub, te Menga są jednak nieco za duże. Tak Gepard prezentuje się na chwilę obecną, położona baza, część detali pomalowana, ale wszystko jeszcze przed retuszem, i nieco zakurzone

Fajna, ale trochę przesadziłeś z obiciami, no i gdzie anteny? Czujnik meteo na czerwono? Koniecznie przemaluj na kolor bazowy.

Cześć! Wróciłem, model rozebrany do malowania, kadłub już po podkładzie. Na szczęście w miarę czysto go skleiłem i obyło się bez większych poprawek.

Patrząc od przodu pojazd nie trzyma geometrii, lewe koło będzie wisieć w powietrzu, kabina ze zderzakiem uciekają na prawo. Podejrzewam, że znam powód, najpierw kleimy potem pijemy, nigdy na odwrót!

Niech Cię nie mamią błyskotki, Hobby Gniot z tymi blaszkami, to tak, jakby hmm g...o lukrem oblane W każdym razie dla mnie. Jak ze sklejalnością, to nie wiem, bo po obejrzeniu zdjęć modelu, i porównaniu ich z oryginałem, stwierdziłem, że zarówno Mk.4 jak i Mk.3D od Bossa to merytorycznie gnioty, i szkoda na nie moich pieniędzy.

Odpowiedź jest jedna: Meng! Cena jest straszna, ale jakością przebija wszystko na rynku. Mk.4 od Hobby Gniota to niestety kicha. Ma skopane zawieszenie (koła po obu stronach pojazdu są przesunięte między sobą, tak jakby czołg miał wałki skrętne, a Merkawa takowych nie posiada, i rzędy kół po obu stronach powinny być równo), wieża jest zbyt płaska, itp. ogólnie jedna wielka kicha merytoryczna. Na Mk.3 od Academy nie ma co patrzeć, to zaczyna przypominać Merkawę jak się stanie z 5 metrów od modelu. Ja bym bez zastanowienia brał Menga, ceny w Polsce są z kosmosu, ale jak masz możliwość kupna z zagranicy, to już nie jest tak źle. Z blaszek to dałbym sobie spokój z osłonami bocznymi, zestawowe są bardzo dobre, no i zamiast dwóch zestawów Eduarda wziąłbym 1 od ET Model http://www.luckymodel.com/scale.aspx?item_no=ET-E35158 Tylko weż pod uwagę, że to jest późna wersja Mk.3D, i nie ma jeszcze do niej blach na rynku, (wczesna i późna wersja różnią się opancerzeniem wieży), i część blaszek będzie nieodpowiednia do tej wersji.

Cały czas mnie dziwi brak układu przeniesienia napędu, niby wszystko we wnętrzu jest, a skrzyni biegów, przekładni i hamulców brak, no i wentylatora też... Ktoś wie dlaczego?

Według mnie właśnie spray z marketu budowlanego będzie się nadawał najbardziej. Efekt zależy od ilości nakładanych warstw. Pasty według mnie wyglądają słabo, struktura strasznie niejednolita, o grubości już nie wspominając, zwłaszcza, że Challenger ma te powierzchnie bardzo delikatne. Ja używałem zawsze tego specyfiku: http://www.rust-oleum.pl/produkt-53 Tak mi to wyszło na Magachu i ABV(3 warstwy farby): Po podkładzie (jak widać wyszło bardzo delikatnie):