Bartosz69

Dzięki wuwumaster za podpowiedź i postaram poprawić mocowanie rurki pitota,a co do slotów,może rzeczywiście przestrzeń między nimi a powierzcnią skrzydła jest trochę za duża ale niestety chyba je pozostawię w takim stanie-chyba wybaczyszmi taką decyzję.Na zdjęciach z maszyn muzealnych są one widoczne(rurka pitota też). Kolor RLM23 to farba z palety Humbrola nr 60-podpowiedź do odpowiednika orginału znalazłem w numerze Super Model w tabeli barw luftwaffe.Ruszam jutro do poprawek.

Witam po przerwie.Ostatnio udało się zakończyć pracę nad kadłubem,poskładałem elementy w całość i zamaskowałem przed położeniem Surfacera 1000. Następnie położyłem na model paski pre-shadingu i po wyschnięciu kolor bazowy RLM 2.Na zdjęciach tego dobrze nie widać ,ale pre-shading widać bardzo delikatny i jestem zadowolony z tego efektu(był to mój pierwszy model z tą techniką).Niestety zapomniałem cyknąć zdjęć z tego etapu prac. Całość prezentuje się tak.Teraz czas na podwozie. cdn.

Kolejny etap prac-doklejone skrzydła Bardzo dobrze są spasowane skrzydła z kadłubem i nie ma żadnego problemu i ich sklejeniem. Dokleiłem statecznik pionowy z kółkiem ogonowym. Tutaj, niestety spasowanie elementów już nie jest takie idealne i trzeba było zastosować szpachlę.Prace nad wygładzaniem ogona są w toku.

Ostatnio było troszkę mało czasu nad pracą przy Komecie.Ale udało się zamontować działka i kabinę pilota.Zmieniłem, za sugestią Wuwumastera,istniejące dźwignie na cieńsze.Może na zdjęciach będzie to widoczne. Jeszcze prace wykończeniowe,pomalować skórzany zagłówek,dodać ślady eksploatacyjne i wnętrze powinno być zakończone.

KUB nie widziałem wyprasek hobby bossa,ale na pewno nie będzie tyle pracy przy doprowadzeniu modelu do prawidłowych rozmiarów i proporcji.Blaszka Edka jest spoko, ale głównie do waloryzacji kabiny.

Dziękuję Wuwumaster za rady w sprawie malowania kokpitu i postaram się poprawić-wymienie na cieńsze i wstawie w najbliższym czasie.Co do koloru tablicy podpierałem się muzealnej zdjęciem Komety znalezione w necie. Niestety,chciałbym poprawić ten błąd,ale tablica jest już zamontowana i musi niestety tak pozostać.Pozostałe kolory w kokpicie postaram się jeszcze uaktualnić.Atu jeszcze jedno zdjęcie kokpitu. Działka na zdjęciach były jeszcze "ciepłe"-farba jeszcze świeża.Wykończyłem je i powinny już przypominać choć trochrę prawdziwe.Co do sterolotek najprawdopodobnie zostawie je w pozycji neutralnej,a wycięcie ich spowoduje bardziej rzeczywisty wygląd Komety.Zasobniki amunicji to praca z cienkim pcv-trochę to trwało, ale chyba udało mi się zbliżyć do orginału.Nastepna porcja zdjęć za niedługo. pozdrawiam wzystkich

Dziękuję Wuwumaster za wspaniałe przedstawienie historii tego modelu.Oczywiście Spara piszemy przez "a" z kropeczkami,ale nie wiem gdzie taką literkę znajdę. Oto stan prac na dzień dzisiejszy,kabina pilota już pomalowana,przedział amunicji jeszcze bez pocisków,elementy sterowe odcięte ale nie obrobione,stworzyłem jeszcze od podstaw dwa MG 151. Zapraszam do komentowania i proszę o wyrażenie ewentualnych sugestii.

Wiatam wszystkich. Rozpoczynam warsztat Komety w malowaniu Wolfganga Spara w kolorze RLM 23 z 1943 roku. Do budowy wykorzystam dedykowany do tego modelu zestaw EDUARD SS 136,waloryzujący głownie wnętrze kabiny.Postaram się odsłonić komory uzbrojenia i amunicji.Nie znalazłem w żadnej ofercie firmy dziełek Mauser MG 151 w skali 1/72,więc muszę wykonać je samodzielnie. Oto pierwsze prace nad kadłubem:

Witam. Czasu na ulubioną zabawę mam ostatnio zdecydowanie za mało, niemniej jednak powolutku coś staram się sklejać. Ostatnio na warsztat trafił francuz. Przedstawiam galerię bohatera moich ostatnich modelarskich zmagań tj. M.S.406 C1. Zalegał sobie długo w szufladzie od ładnych paru lat ten marnie wykonany pod względem merytorycznym produkt oferowany Novo/Frog. Na pewno produkt Hasegawy jest bez porównania lepszy i skleja się prawie sam, ale jest to dla mnie wciąż model treningowy, który pewnie ma wiele niedociągnięć. Wykorzystałem istniejące na rynku elementy waloryzujące - blaszka EDUARD SS143, - kalki Techmod 72137, - kabinę vaku PAVLA C72045 - koła Airesa 7212 - wnęki podwozia Quickboost QB 72 197 Lista prac wykonanych podczas budowy modelu jest baaaaaaaardzo długa,bo model wymiarowo bardzo odbiega od oryginału. Jedynym poprawnym elementem jest sama bryła kadłuba, która wymagała tylko niewielkiej korekty. Zresztą kto miał do czynienia z tym tworem to wie o czym mówię. Malowanie w barwach 1 eskadry GC 1/145 z maja 1940 roku, na którym latał por.Cz. Główczyński z jednym pewnym zestrzeleniem. Dobrane kolory z palety humbrola to: powierzcnie górne kaki - 155,vert fonce – 116,gris bleu fonce – 144 oraz powierzchnia dolna gris bleu clair – 65. Kalkomanie bardzo delikatne i niestety trójkolorowe barwy statecznika pionowego pomalowane aero. Jak wyszło ? Oceńcie sami. Zapraszam do oglądania i komentowania:

Udział w tym konkursie był dla mnie sprawdzianem moich umiejętności na tle innych pasjonatów modelarstwa. Dziękuję wszystkim za wszystkie dodane do mojej galerii komentarze, są one dla mnie bardzo ważne i będą mnie mobilizowały do dalszej pracy nad swoim warsztatem. Chyba każdemu potrzebna jest obiektywna ocena swojej pracy, a właśnie internet i takie fora mogą się do tego przyczynić. Pozdrawiam wszystkich serdecznie.

Pora zakończyć ten temacik. Model przedstawia samolot w wersji wczesnej Jaka 1,który służył w 42 GIAP dowodzonym przez majora Szynkarienkę. Warsztat znajduje się http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=172&t=30122 ZDJĘCIA MODELU:

To mój ostatni post na forum warsztatu i ostatnie zdjęcia z prac wykończeniowych.Model Jaka stoi już na kółkach,brak jeszcze owiewki i paru detali. Dziękuje wszystkim odwiedzającym za zainteresowanie moim pierwszym warsztatem,za podpowiedzi i za uwagi podczas pracy nad Jakiem-zwłaszcza Mikołajowi za kibicowanie i cenne sugestie. Jutro postaram się wystawić model w Galerii.

Początek postarzania,na pierwszy ogień poszły okopcenia z rur Na koniec zdjęcia podwozia-koło ogonowe jeszcze nie obcięte na igle oraz goleń główna z osłoną koła. Jutro montaż całości i zakończenie projektu.

Dodaje kolejne zdjecia z warsztatu.Zmieniłem podkład dla fotek-na czarnym tle model będzie lepiej widoczny w jego zimowym malowaniu. Po raz pierwszy robiłem maskę i wykonałem napis-efekty widoczne na zdjęciach.Nie jest to fabryczna kalka i żeby zrobić taki element perfekcyjnie to jeszcze będę musiał popracować. Pokryłem model sido i położyłem jeszce gwiazdy na spodzie i bokach kadłuba. Na dzisiaj wszystko, jutro będziemy go brudzić i może zdążę się zabrać za podwozie. Pozdrawiam wszystkich

Tombie kolejne zdjęcia postaram się zamieścić dzisiaj wieczorkiem. Jak powoli się składa i chyba bez żadnych problemów powinienem ukończyć przed 29 lutym. Dziękuję za podpowiedzi i uwagi, czytam je bardzo nieuważnie i w miarę możliwości staram się reagować na nie w trakcie prac nad modelem.

Trzeba się spieszyć - pomalowany na biało Zamaskowana góra i pomalowany spód Pomalowałem fragment kamuflażu przed ogonem i położyłem maski z "85"-tą Kadłub jest przygotowany do pomalowania czarwonej "85"

Pokryty podkładem i czeka na malowanie białym i niebieskim od spodu Moja zabawa z szablonem na numer boczny"85"

Przykleiłem już stery i lotki na swoje miejsce i zamontowałem celownik. Jutro montaż wiatrochronu i podkład.

Ostatnio pracowałem nad celownikiem-oto rezultaty moich zmagań Teraz montaż do kadłuba.

Ostatnie pracy zaowocowały połączeniem kadłuba i skrzydeł i zrobiłem blachy łączącą statecznik pionowy z poziomym Dokleiłem chłodnicę Moje światła na prawym i lewym skrzydle I widok kabiny w środku Teraz przyjdzie pora na pomalowanie i złożenie w całość celownika,dołożenie sterów i lotek-jak je wykonam to załącze kolejną partię fotek

Witam po długiej przerwie-niestety jak zwykle mało czasu na prace warsztatowe, ale mam nadzieję, że wyrobię się w czasie przed końcem konkursu. Ostatnio zakończyłem pracę na wnętrzem kabiny i będę łączył kadłub ze skrzydłami. Drogi Mikołaju niestety czas mnie goni i nie mam czasu na rozgrzebywanie i poprawianie rur-może nie będą w takim stanie jak w twoim Jaku, nad którym możesz spokojnie i powolutku dłubać. To mój jedyny zakup waloryzacyjny przeznaczony do Jaka,jak wiadomo wszystkim oszklenia fabryczne są okropne-owiewka z Pavli. Musze przysiąśc nocami nad moim Jakiem.

Witam po przerwie,popracowałem ostatnio nad elementami podwozia.Wykonałem siłowniki podwozia,sprężyny i drążki.Na razie wersja surowa - ostateczne wykończenie i spasowanie przez samym zamontowaniem. A to mój celownik Jeszcze nie odcięty i nie pomalowany. Mam już wszystkie elementy do wykonania Jaka,nareszcie mogę go zacząć składać w całość. Acha, jeszcze zamontowałem oszklenie w okienkach za kabiną. W koło szybki jeszcze nic nie jest obrobione wię nie wygląda to rewekacyjnie.

Gratuluję dokładności,cierpliwości i czasu nad tworzeniem "dzieła sztuki" czyli Twojego Jaka.Śledzić będę z zaciekawieniem dalsze postępy w pracy.

Mikołaju dzięki za podpowiedź w sprawielotki-rzeczywiście tylko lewa lotka jest z trymerem,moje niedopatrzenie.Poprawie ją w wolnej chwil.Co do ośki,jeszcze jest nie skończona-trzeba coś zamieścić, jakieś zdjęcia,efekty z prac na forum,żeby ludziska nie pomysleli,że warsztat przestał działać.A że czasu jak na lekarstwo (jak napisał w którymś z postów Fiedotow) to tempo prac też nie jest zabójcze.

Witam znowu i przedstawiam kilka elementów na d którymi pracowałem w wolnych chwilach-a tych jest bardzo mało.Poprawione śmigło i kołpak z zamontowaną osłoną działka,elementy jeszcze nie sklejone a połączone na sucho Teraz czas na podwozie - osłony podwozia i goleń - wszystko jeszcze w fazie robót I na koniec zapomniełem o lotkach skrzydeł -fotka zaraz po pracy i jeszce nie oszlifowane