okonek

Dobra, dobra tylko już na mnie nie krzycz bo jestem wrażliwy i mogę Jak wiadomo z in-boxu, Dragon sam już dodał do zestawu blaszki potrzebne do wykonania tego masztu ale ja wybrałem te z GMM jako bardziej moim zdaniem odpowiednie ( ramiona masztu Dragona są za balszoje ). Ciekawostka jest, że oba nie do końca są OK. W miarę odpowiednio poprawny tylni maszt udało mi się wykonać poprzez połączenie części z obu blaszek plus reling na pomoście z pozostałości po Kalininie. Maszt oczywiście ze względu na okręt jest starszego typu. Pozostało tylko pomalować No i po malowaniu

Przygoda z masztami - czesc druga No tu juz poszlo latwiej ale musialem dorobic jeden pomost z relingiem oraz dwie podpory z imitujacymi anteny drucikami. W zestawie blaszek ich nie bylo Wsporniki dwoch dolnych pomostow juz sobie darowalem. Ciekawe dlaczego w orginale nie ma na nich relingow. A moze sie nie dolukalem PS. Blaszki sie juz nie blyszcza bo zostaly wstepnie pomalowane

Dzieki Maciek Blaszki sa z zestawu : Modern Soviet Cruiser and Destroyer firmy Gold Medal Models http://www.modelwarships.com/reviews/pe/gm_etch/700-09/soviet-cg-dd.html http://www.steelnavy.com/GMM700SovietCr.htm

Nie chyba ale napewno 4320 widzialem u nas tylko na lotniskach jako pojazdy tankujace. Byc moze sa tez i inne wersje ale te z plandekami to 375

Ta wariat Ostrzegalem juz przy Kalininie, ze czekaja na mnie w Kocborowie. Juz mi niedaleko do nich A tak na serio to widze, ze Wam sie podobaja takie malenstwa wiec przeniose troche stoczniowcow na Sovremennego aby wykonali tylni masz . Niestety nie bedzie sie juz tak swiecil bo pomalowalem wstepnie wszystkie fototrawki PS. Jedrus wszystko jest klejone.

zarabiste

Dzieki. Musze sprostowac, ze przy dokumentacji o ile duzo sam wyczailem to pomaga mi caly czas Grzegorz i to z nim wiele spraw konsultuje. Bez niego to ani rusz . Dzieki Grzesiu Troche skacze po okrecie i tym razem skusilem sie na przedni maszt. Prace trwaly dwa dni z przerwami i nie byly latwe. Maszt stanie pomiedzy nadbudowka sterowki i pierwsza para kominow. Na jego szczycie umiescilem radar TOPAZ-W wystepujacy w tym miejscu tylko na siedmiu pierwszych okretach. Prawdopodobnie na Udaloy-u i Kulakowie byla to jeszcze starsza wersja tego radaru noszaca tylko oznaczenie TOPAZ. Na pomoscie masztu pojawily sie trzy radary nawigacyjne. Pierwotnie byly to jak podaja rosyjskie zrodla i opracowania stare stacje typu WOLGA, potem zamieniane na typ WOJGACZ , choc wydaje sie, ze na Udaloy-ach niezmiennie montowane byly zawsze te same anteny typu WOJGACZ a scislej WOJGACZ-U. Jeszcze pare relingow na pomostach i wyszlo mi cos takiego Potem przyszlo malowanie. Pierwsze Udaloy-e mialy maszty koloru szarego ale szybko brudzily sie w gornej czesci od spalin z kominow i zaczeto je stopniowo na kolejnych typach malowac wlasnie w gornej czesci na czarno lub nawet calkowicie na ten kolor. W moim modelu beda szare z przybrudzeniami. Nie udalo mi sie zrobic fotki aby bylo to wyraznie widoczne ale moze wyjdzie mi w dalszej czesci relacji przy innych warunkach oswietleniowych

No kurcze mam ten zewstaw i kilka.......... innych wiec moglem sie pomylic. Nie pamietam juz co jest a czego nie ma w danym zestawie wiec spytalem

Jeszcze jako ciekawosta . Fotka Udaloy-a z tego samego dnia co dwie ostatnie. Widac jak dziala mechanizm otwierania hangaru. Potem dodatkowo smiglowce opuszczane sa jeszcze o poklad nizej

Wojtek obramowki nie moge zostawic jako szablon bo wlasnie chodzi o to, ze jest za tlusta. Oczywiscie bede sie na niej wzorowal a co do lini przerywanych to raz sa a raz ich nie ma . Wystepowaly na samym poczatku na Udaloy-u a potem znowu sa widoczne na pozniejszych okretach juz z szerokim pokladem co widac na planie i nastepnej fotce. Na tej samej fotce jak i na planie widac tez jak pozniej malowano to na Udaloy-u. Jak bylo na Kulakowie widac na fotce z pokladem modelu. Ta fotka zrobiona zostala wlasnie okolo roku 1988 czyli na stan jaki staram sie odwzorowac. Nie widac tych przerywanych lini bo ich nie bylo albo zostaly zamalowane inaczej bylyby widoczne jak na tych fotkach Udaloy-a zrobionych 17.10.1981 roku na morzu norweskim. Co dziwne tu Udaloy nosi jeszcze dodatkowe boczne pasy, ktore juz usunolem. Hmmmm... chyba malowali jak chcieli bo na innych fotkach ich nie ma . No nic . My trzymamy sie Kulakowa i roku 1988 PS. Nie moglem wczesniej usunac tych lini bo mialbym problemy przy ukladaniu kalki.

Czesc. Wzielo mnie jakos na hangar i poklad lotniczy i tu niespodzianka. Pit Road albo pomylil wypraski modeli albo tak wlasnie ma byc . Hmmmm....chodzi o poklad lotniczy , ktory w modelu jest dla pozniejszych wersji okretu. Pomimo, ze w instrukcji pokazany jest wlasciwy. Pozostala przerobka na taki jaki znajdowal sie na dwoch pierwszych okretach. Pozostale otrzymaly juz powiekszony do szerokosci kadluba. Sama przerobka byla prosta i polegala na odcieciu tego co potem w orginalach dodano. Gotowy poklad trafil za hangar. Na hangarze z gory widac troche inny odcien szarosci. Jest to efekt zamalowania kolorem szarym czerwonego pokladu jaki w tym miejscu nosil wczesniej okret. Na niektorych fotkach widac wlasnie jak czerwona farba przebija spod szarej. To samo widoczne bedzie na pokladzie sterowki ale o tym troche pozniej. Na poklad lotniczy trafily tez kalki ladowiska. Te tez do konca nie odpowiadaja temu jak wygladalo to na Kulakowie. Po czesci juz poprawilem ale jeszcze troche trzeba przy nich podzialac tzn. mam zamiar usunac obramowanie siatki zabezpieczajacej i wykonac nowe oraz usunac czesc oznakowania. Czy mi sie uda zobaczymy za jakis czas PS. Sorry za kolorki na fotce z odcinania ale cos mi aparat zwariowal

No prosze Wstawilem dzisiaj link do in-boxa z 21-ym na stronie glownej a zaraz potem ruszyla relacja. Szkoda, ze w innej wersji ale mysle, ze i ta bedzie ciekawa bo i samolot zapisal sie przeciez na karcie histori naszego lotnictwa. Malowanko oczywiscie bedzie nasze

Ale dowaliles z tymi przewodami i to w takiej skali. Osobiscie bym sobie odpuscil ale to Twoj model

Czesc Marcin. Zobacz na : http://www.astercity.net/~karol1/kamuflaze.html a dokladnie na : http://www.astercity.net/~karol1/kam24.jpg Sam to kiedys tam dosylalem. Polecam cala stronke

Grzesiu to 72 czy 48-ka

No naprawde podoba mi sie . Model, brudzenie ( szczegolnie kol ) no i same fotki. Tylko cos ta siekiera za czysta

Eeee tam zaraz nie chwali. Tak tylko sobie ogladalem i nie mam pojecia jakim cudem sie to to zalapalo na te fotke PS. Rusz tam w koncu cos u Ciebie

Dla mnie miodzio PS. Poprawilem troche kody Twoich fotek aby sie wyswietlaly

O światłowodach już myślałem i będą chyba najbardziej odpowiednie. 15 cm to zdecydowanie za wysoko. O ile się zdecyduje do pokaże jeden śmigłowiec podczas startu czy lądowania oraz drugi w niskim przelocie nad woda. Można pokazać śmigłowiec z opuszczonym sonarem i wtedy nie będzie problemu, tylko co on by robił pośród płynącej floty ? Nie jestem pewien czy taka scenka pojawi się przy niszczycielach i krążowniku. Wcześniej zdecyduje sie na to przy Kievie czy Kuzniecowie a do tego czasu to coś wymyślimy

Na szczescie jest tak jak mowisz. To miejsce i tak bedzie potem czesciowo przysloniete wiec pewnie dlatego go nie

No wlasnie. Gdzie lusterka

Robotnicy w stoczni latają jak porąbani pomiędzy trzema dokami. Teraz właśnie zatrzymali się tutaj i cosik tam zrobili Wykonanie wyprasek kadłuba umożliwia malowanie ścian nadbudówek i wyposażenia pokładu tylko i wyłącznie pędzlem Michał to dobry pomysł ale muszą być bardzo cienkie !

Powoli zaczynam sie bawic z tym co trafi na poklad

A jak z tymi polskimi napisami ? Sam robiles czy juz byly

Aby mi taki jeden nie nawijal, ze leniu:bip:e jedziemy z tym koksem przynajmniej w tym temacie. Przy wycinaniu kadluba z ramki okazalo sie, ze tworzywko cos nie bardzo. Jak dla mnie za twarde no i w miejscach laczenia pojawily sie odpryski, ktore musialem wygladzic papierkiem a czasami wczesniej i przyszpachlowac. Jakos wczesniej nie zwrocilem na to uwagi ale okazalo sie, ze kadlub nie posiada odwzorowanych bulaji. Hmmmm..... nic tylko do roboty. W tym celu wydrukowalem sobie rzut boczny w skali 1/700. Jako, ze kadlub ma charakterystyczny uskok na burtach nie dalo sie przylozyc planu w calosci i musialem podzielic go na dwie czesci. Wpierw dolna pomogla mi na odcisniecie punktow pomocniczych zwykla igla. Potem zrobilem to samo z gorna czescia. Oczywiscie czynnosci zostaly wykonane na obu burtach. Majac juz zaznaczone miejsca bulaji wyfrezowalem je takim dziwnym szpikulcem. Czynnosc powtarzana byla na przemian ze szlifowaniem burt i wydmuchiwaniem pylu powietrzem z aerografu, Razem chyba ze trzy razy. Na koniec wyglada to tak