Inskript

To teraz moja kolej. Zmodyfikowałem sposób wycinania (podkradłem lepszy skalpel i używam metalowego profilu) i teraz w końcu jakoś to idzie.

Witam. Zakładam ten wątek jako miejsce gdzie będziemy zamieszczać relację z budowy polskiego motocykla SHL M04 z 1949 roku. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ W projekcie uczestniczą: -Marudek -Djmarcop -Inskript Budowę motocykla opieramy na modelu wydanym w czasopiśmie Modelik 4/13. Ja oraz Marudek będziemy budować motor z PVC, żywicy, ewentualnie vacu- ogólnie rzecz biorąc scretch. Djmarcop zaprezentuje nam model wykonany z kartonu (mam nadzieję że to nie będzie dla Was problem forumowicze...) Zapraszam wszyskich do wspierania nas wszelkimi materiałami i pomysłami- ogólnie kibicowania

Gdzie kupiles?

Dzięki za odpowoedź. Możesz podać jakąś firmę trwającą konkretnie? Wiem że kokosów nie będzie ale przy braku innego dochodu to zawsze coś. I do tego satysfakcja. Pzdr

Piękny

Witam. Kończę projekt blaszek fototrawionych do pewnego pojazdu w skali 1:72. Są to blaszki bardzo szczegółowe, dość skomplikowane. Miałem plan aby samemu je trawić i sprzedawać jednak ze względu na rozpoczęcie niedługo studiów na bardzo wymagającym kierunku obawiam się o moje możliwości czasowe.... I stąd chciałem zasięgnąć informacji czy jest możliwość sprzedaży takiego projektu do jakiejś firmy- producenta modelarskiego zajmującego się trawionkami? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym polu? Na co można liczyć? Na razie pytam czysto teoretycznie aby wiedzieć na czym stoję- jakie są możliwości. Pzdr

Wstaw normalne zdjęcia na forum. Odnośnik na FB nie działa (brak uprawnień do przeglądania tego)

Kupiłem te rzeczy i już jakiś czas temu poflokowałem podłogę od nowa. Polecam wszystkim ten zamsz z linku , naprawdę przydatny. Tasiemka też fajna. Wnętrze jest już dawno po washu i lakierach, są już manetki (?). Rama na spodzie foteli przednich także w chromie, tak jak w oryginale. Długo czekałem z aktualizacją tematu bo chciałem wrzucić coś większego ale niestety ilekroć siadam przed tym mercedesem to mnie od niego odrzuca. Włącza się blokada i tyle... :-) Postanowiłem zrobić sobie od niego chwilowo przerwę, a żeby nie niszczał od kurzu wylądował w gablocie. Powrócę do niego kiedyś na pewno jak trochę ochłonę a tym czasem będę robił inne projekty, trochę mniejsze. Pzdr

Tu masz świetny poradnik jak zrobić koła i szprychy: http://marumodels-tipsandtricks.blogspot.com/2013/05/172-motorcycle-wheels.html

Także zauważyłem nadmierne nagrzewanie.

Witam. Od 2 lat posiadam wyżej wymieniony kompresor. W zbiorniczku odwadniającym (??) zbiera się zółta maź. Zastanawia mnie kwestia czy trzeba wykonywać na nim jakieś prace konserwacyjne? Smarowanko, czyszczenie?

Widzę ze chcesz zrobić czarna f40. Polecam poszukać epizod (2 odcinkowy) Auto Reaktywacji (Gas Monkey Garage). Odbudowywał i oni tam powypadkowa f40. Jest to wielka skarbnica dla modelarza bo można podpatrzeć cały ogrom części i rozwiązań jakie zastosowalo Ferrari. Dodatkowo oni tez zrobili czarna f40. :-)

Wielkie dzięki Messer! Na pewno zamówię.

Witam, dziękuję wszystkim za miłe słowa. Jak już wspomniałem wcześniej zabrałem się za wnętrze. Robiłem pseudo flock metodą na mąkę, zaszpachlowałem conieco... Dorobiłem też paski których dopatrzyłem się na zdjęciach oryginału... Ale stwierdziłem że zarówno paski są za grube jak i podłoga "mączna" nierówna, brzydka i w ogóle mi się nie podoba. Będe robił od nowa. Ma ktoś namiar na flock w Toruniu...?

Ty małpo. Chciałem zrobić kiedyś to samo z brata VW! :-) Podoba się.

Odstaw narazie model i pocwicz nawet na kawałku kartonu.

A który zamienia się w Transformersa?

Też chciałem kupić kiedyś tę F40 Competezione. Czy można z niej stworzyć wersję cywilną? Czy tylko wyścigową? Poza tym jestem wielkim fanem Ferrari i nie mogę doczekać się Twojego warsztatu dalej. Powodzenia

Mam trochę do nadgonienia z warsztatem. Na szczęście matury napisałem genialnie więc mam 'spokój umysłu' Tymczasem zaczęło się dziać więcej w MB. Silnik praktycznie gotowy. Po milionie prób malowania pokrywy zaworów w końcu jakoś to wyszło. W komorze silnika jest do zrobienia jeszcze parę rzeczy, ale to trochę później. Zacząłem wnętrze. Zdjęcia: Zabrałem się za wnętrze: I przymiarki 'paneli bocznych'. Lewy rozcięty, bo maska będzie otwarta z lewej strony.

A można wiedzieć cóż to za lakiernia?

Witam. Szkołę skończyłem, maturę napisałem- pora wrócić do większych modelarskich zadań. W między czasie od ostatniej aktualizacji dłubałem trochę przy Mercedesie. Zawieszenie jest gotowe, dopieszczałem lakier. Zostały mi do zrobienia 2-3 elementy do skończenia silnika. Jestem w trakcie naprawiania odprysku lakieru na błotniku. Nie będę wrzucał wszystkich zdjęć z prac od stycznia, bo to bez sensu. Pokażę to co zrobiłem ostatnio. Wydech. W końcówkach układu wydechowego wyryłem otwory. Efekt bardzo mnie zadowala. A na takim etapie jest model obecnie (silnik NIE wklejony): (kliknij aby otworzyć duże zdjęcie) Zamierzam ukończyć ten model na konkurs w Chełmży w lipcu.

Pomyśleć że nie dosyć jechał prawie cały czas poślizgiem, to jeszcze na piasku, szutrze i BEZ PILOTA. A na model czekam i trzymam kciuki!

Też robiłem ten model, i akurat nie miałem krzywej maski ;-) tyle wygrać... Powodzenia w budowie!

Spojler nr 2 lub wcale. 3 odpada.

Dzień dobry, witam. Prace idą powoli, ale idą: żęby ktoś nie myślał że nie idą... ;-) Od ostatniej aktualizacji zabrałem się głównie za zawieszenie, silnik też trochę poskubałem, no i psiknąłem podwozie- błotniki na czarno, a potem kilka warstw APP. UWAGA DUŻO ZDJĘĆ. Idziemy po kolei: Części zawieszenia przedniego: Jak to w Italeri średniej jakości. Pozbyłem się amortyzatorów i sprężyn zestawowych i zrobiłem swoje. Początkowo z drutu, jednak nie podobały mi się: Potem użyłem sprężynek z długopisu: Zwróćcie uwagę na części od spodu ram, pozbyłem sie ich. Przednie zawieszenie prawie gotowe: Przymiarka na kołach: Teraz nadwozie. To było po pomalowaniu bazą i APP. (malowałem najpierw nierozcieńczonym APP... potem się zreflektowałem i kupiłem rozcieńczalnik) Przeszlifowane przed do polerki: Efekty polerki: Dzięki wcześniejszemu usunięciu kawałków nadprogramowych ramy mam nieco szpachlowania: Pomalowany bak: Części zawieszenia tylnego: Odciąłem tu także spręzyny, ale nie mogę znaleźć zdjęcia oryginału lub Pochera i utknąłem z wykonaniem tej części: Kontynuowałem prace: Na zdjęciach pochera zauważyłem na tylnym moście sprężyny, więc je poprawiłem (będą malowane jeszcze): Tak wygląda na razie silnik (teraz zająłem się z powrotem nim): I tu mały spojler materiałów na kolejny element silnika: MOJE PYTANIA 1. Czy mógłby ktoś dać zdjęcie jak wyglądają te odcięte elementy zawieszenia tylnego w oryginale lub modelu Pochera? Szukałem lecz nie znalazłem. 2. Co do jakości polerki. Widać na lakierze przy silnym świetle różne ryski, i nie wiem czy polerować dalej czy jest OK? 3. Czym uzupełnić malutkie nad drapania lakieru w kilku miejscach na krawędzi? 4. Silnik. Wszystkie zdjęcia mam do wersji z kierownicą po lewej, model ma wersję po prawej. Nie wiem jak mają przebiegać cięgna od gazu. 5. Mam problem z malowaniem farbami typu aluminium, stal czy gunmetal moim aerografem. Choćby nie wiem jak byłby czysty to farba nie chce lecieć. O co chodzi? Dodam że inne farby i Alclad psika bdb. SŁOWO KOŃCOWE W zawieszeniu mam jeszcze kilka rzeczy do poprawy, nie jest to na pewno finalna wersja ;-) Proszę o wszelkie materiały, pomysły i sugestie co można by poprawić czy ulepszyć. Dziękuję i pozdrawiam, Jakub