Inskript

Może temat następujący...? W kopalni złota na sezon zimowy spychacze itp sprzęt zostawia się na zimowanie na miejscu. Daje to fajny motyw na brudzing i śnieżing

Fajny sposób z ta gumką na pasek. Zmatowic może tak jak opony- benzyną? Sam myślę nad wycięciem takiego paseczka z dętki. Poza tym wszystko inne też wygląda super

Specjalnie dla Ciebie fotka. Z tyłu Nomad ma pióra (na zdjęciu genialne pióra AMT po lewej, w 'chromie'), a z przodu rzeczone sprężyny (na fotce po prawej). Tak, do wymiany...

Pierwszy rok studiów i hardcorowa sesja zakończona bez kampanii wrześniowej, może nawet ze stypendium, więc czas wrócić do modelu. Ogólnie dłubię przy silniku i podwoziu. Ale po kolei. Silnik obecnie: Na zdjęciu wyszedł bardzo nudny, ale robię doń filtr powietrza, bo zestawowy był... byle jaki: Pokrywy zaworów pomalowane na chrom. Do silnika jeszcze parę rzeczy dojdzie z zestawu, parę dorobię włącznie z okablowaniem. Ale wrócę do tego za chwilę bo mam pomysł. Teraz podwozie. Oto co było w pudle: -piękne wypustki uniemożliwiające poprawny montaż wnętrza -napisy licencyjne niczym na Bburago czy Maisto -a to jest mistrzostwo wg. mnie: tak, to co zaznaczyłem to układ wydechowy połączony z ramą Podwozie obecnie: Zdjęcie trochę prześwietliło te stalowe miejsca, ale mniej więcej widać. Wydech będzie od nowa zrobiony- stary spiłowany. Jeszcze dużo pracy przedemną aby to jakoś wyglądało- zamierzałem później zamieścić bardziej sensowną aktualizację tematu, ale wpadłem na pewien pomysł i chciałem go z Wami skonsultować. Otóż wymyśliłem sobie, czy nie przeszczepić silnika i układu wydechowego od Corvetty C5 (z die-casta Bburago)... Jest to silnik, który także posiadacze prawdziwego Nomada wkladają pod maskę. Silnik od modelu Bburago jest wcale nie gorszej jakości od AMT, a po poprawkach na pewno byłby ciekawszy- zresztą tak samo jak wydech. Czekało by mnie także parę modyfikacji podwozia ale może byłoby warto? Tak wyglądały przymiarki: Silnik wypełniałby większą przestrzeń pod maską, jesze parę innych części można by przeszczepić od Corvetty. Co myślicie?

Model wymiata. Jest na prawdę super. Na zdjęciach średnio widać niektóre detale, ale na żywo wymiatają^2. Chociaż jak na 'relaksacyjny' projekt to trochę przegiąłeś. :-p

Zapewne gdzies aby był pod wpływem siły nacisku powodowanej siłą ciężkości oddzialującej na/przez sam motor. Czyli zawieszenie przód lub stopka?

Nie zapomnij o tabliczce znamionowej na ramę :-)

Otwiera się owszem, ale nie wiem w jakiej pozycji ją zrobię.

Kupiłem dziś kolor bazowy. Taka ciemna wiśnia metalik. Na to będzie lakier bezbarwny APP. Jako drugi kolor (dach + część karoserii) biały lub srebrny. Kolor Motip 170409

Witam. Zaczynam nowy warsztat, z nowym modelem. Kupiłem go w zeszłym roku we Wrocławiu i tak sobie leżał. Ostatnio nabrałem wielkiej ochoty na jakiegoś cywilnego Amerykańca i wybór z pośród zgromadzonych modeli padł na Nomada. Jest to na wskroś Amerykański kombiak, ale jakże piękny... Firma AMT wypuściła na rynek trochę byle jak zrobiony ten model- zarówno jeżeli chodzi o wykonanie wyprasek jak i sam projekt. Jednak praca przy nim będzie o wiele przyjemniejsza niż przy Mercku. Plan jest taki: obniżone zawieszenie, zmienione felgi, ostry kolor. Wypacykowany jak tylko się da. Jutro idę kupić kolor główny, na razie to tajemnica :-) Fotki podgladowe wyprasek: Śmieszna sprawa z tymi wypraskami- gdzieniegdzie widać jakieś starania żeby było fajnie i dokładnie- jakiś fajny szczególik, ale poza tym są byle jakie. Chrom do zmycia. Myślę że model ma jednak duży potencjał i postaram sie go wykorzystać. W czasie prac będę korzystał także z jednego z odcinków Auto Reaktywacji w którym robili Nomada dla jakiejś gwiazdy Nascar. Odezwę się niebawem. Pzdr

Długi na niecałe 8cm, szeroki na < 3cm. Może kiedyś strzelę fotkę porównawczą z np.Lego, ale to przy okazji jak będę gablotę otwierał.

Blaszka ryflowana to sreberko po tabletkach :-)

No dzięki, dzięki... Farba to Pactra, najprawdopodobniej 'Cobalt Blue', ale na 100% nie powiem...

Witam. Model skończony już jakiś czas temu. Z założenia miał to być odrestaurowany Fiat 621- jako typowy cywil. Na pace na razie takie ot drewno z powodu braku pomysłu... Model można będzie zobaczyc jutro i w niedzielę na 9 konkursie ISMR. Fotki: Pozdrawiam

O jakie fajne musisz mi na żywo pokazać grawery jak zostaną

Ja oczywiście w tyle. Już od kilku dni miałem zamiar wrzucić moje zdjęcie ale dopiero teraz się przypomniało...

Skala 1:24 nie oznacza ze powierzchnia malowania jest 24x mniejsza/ większą. To chyba się przelicza skala^2 ponieważ liczymy powierzchnie 2 wymiarowe.

Na jakim modelu drukarki był drukowany model?

Ja tez jestem za Stomilem.

Hmm dość ciekawie to wyszło. Jak ze składalnością modelu? Sam mam go na stanie ale chciałbym zrobić go raczej na "cacuszko".

Piotr- potrzebuję informacji do projektu kalkomanii: z której fabryki jest nasza SHLka? chodzi o miasto głównie.

Piotr! Gratulacje. Wygląda naprawdę zacnie. Nie mogę się doczekać aż rama dostanie kolor. Ja niestety zostałem w tyle dzięki zacnemu wielkiemu niemiłemu kolokwium... Dopiero teraz zauważyłem Twoją aktualizację. Myślę że od piątku nadrobię dalej ramę i będę mógł zabrać się za projekt kalkomanii. Pzdr

Oj widzę że się nieźle narobiłeś przy tym. Ale ten wytłoczony na zimno arkusz wygląda imponująco. Pzdr EDIT: Napisz proszę jakie wymiary ma mieć sprężynka do tej stópki bo nie mogę znaleźć niestety

Mała aktualizacja z mojej strony. Głowkę przednią zrobiłem z wkładów od długopisu zachowując tym samym idealnie prosty otwór i średnicę wewnętrzną taką jak miała być 2mm. Pierścień odcięty także z jakiejś plastikowej rurki Profile lewy i prawy ramy prawie gotowe. Poprawiłem te "kółeczka" takim sposobem jak pisał Marudek. Mam zrobione więcej ale jak się okazało nie mam jeszcze tego zdjęć. Dojdą niedługo.

Dzięki Piotr, że to wstawiłeś, teraz wszystko już rozumiem. Bardzo fajny sposób z tymi kątami. Będę próbował teraz za Tobą nadążyć :-)