EasyPlayer

Zdzieraj pędzlem. A farba schodzi, bo słabo trzyma się powierzchni. Dałeś podkład pod farbę? Przy metodzie z lakierem do włosów, koniecznym jest położenie cienkiej warstwy lakieru do włosów, na to również cienkich ( kładzionych kilkoma warstwami) warstw farby. Po 15-20 minutach od położenia farby można ją zrywać. Kiedy położysz zbyt dużą warstwę farby to zacznie odchodzić ona płatami w sposób niekontrolowany i nadto zacznie się marszczyć ( zrobi się taka pajęczynka na niej). Przepraszam że dopiero teraz odpowiedź daję, ale jakoś odpuściłem sobie temat na chwilę. Jeśli dobrze pamiętam to warstwy są takie: podkład, zielony, lakier błyszczący, lakier do włosów, biały. Chciałem żeby odpadał tylko biały, a efekt jaki jest to napisałem. Spróbuję pędzelkiem.

Oczywiście po pierwszej próbie metody z lakierem do włosów okazało się, że jak zwykle zje...poległem. Nawilżam wierzchnią warstwę, biorę wykałaczkę i... farba zdziera się aż do plastiku. Dlaczego tak się dzieje? Co mogę na to poradzić?

Witam. Zabezpieczyć pierwszą warstwę farby lakierem akrylowym, przed nałożeniem lakieru do włosów?

Też próbowałem w ten sposób, ale jeszcze będę testował. Dodam że po chwili kręcenia pokrętłem w lewo (czyli tak jakbym chciał zmniejszyć ciśnienie) powietrze ulatuje spod pokrętła sycząc. To ma tak działać?

Tylko do zdjęć odłączyłem psikadło. Dziękuję za pomoc.

Jest nowy. Zobaczyłem co jest pod pokrętłem i w sumie nie rozumiem dlaczego trzeba tam prawdopodobnie podnosić gałkę. Pewnie ja coś robię źle dlatego żeby się upewnić: To jest element który trzeba pociągnąć i przekręcić, tak? Jego odpowiednie odciągniecie będzie "potwierdzone" jakimś strzyknięciem? ------------------------------------------------------------------------------------- To jest pod spodem, może okaże się pomocne to zdjęcie.

Mam już kompresor AS-186. Działa, jednak nie wiem jak zmienić ciśnienie. Czytałem że trzeba podnieść regulator (tą jakby gałkę) i przekręcić. Problem w tym że po prostu nie da się tego podnieść, a nie chcę nic robić na siłę. Dlatego kieruję pytanie do was, które pewnie wyda wam się idiotyczne: jak zmienić ciśnienie w kompresorze?

Chyba się nadaje, ale jest całkiem spory jeśli to jest 50 l.

O właśnie. Bardzo dziękuję za taką ogólną odpowiedź.

Rzeczywiście. :( To może ten: http://www.skleptechniczny.pl/wezyk-do-aerografu-18m-18-x-18-bd24-p3930.html ?

Nooo i znowu kolejna propozycja sprzętowa i nie wiem co kupować. Widzę że on ma regulację ciśnienia, zgadza się? Mógłbyś mi podać jakiś numer modelu czy coś? W ST nie podali, a chętnie bym sobie o nim poczytał. Szkoda że niedostępny... EDIT: AS176 - no tak...

Witam. Przymierzam się do zakupu kompresora już od 1,5 miesiąca. Okazało się że kompresor który zamierzam kupić http://skleptechniczny.pl/wydajny-kompresor-do-aerografu-z-butla-3l-as-186-p3891.html nie ma w zestawie wężyka do aero. Pytanie głownie do posiadaczy wymienionego wyżej kompresora- czy wężyk z linku poniżej będzie pasował? http://www.skleptechniczny.pl/waz-do-aerografu-18m-p2490.html

Witam. Muszę skleić blaszki. Do błotnika trzeba dokleić listwę o małej szerokości i dużej długości. Niestety klej Pattex (cyjanoakrylany) bardzo słabo trzyma. Czy to dlatego że powinien być cyjanoakrylowy, czy po prostu nie mam co liczyć na lepsze efekty klejem?

Miałem na myśli osłonę boczną. Dzięki.

Czy dziury obok jarzma spowodowane są trafieniami pocisków?

Ma ktoś metodę na przetkanie igły z kleju Revell Contacta Professional? Zatkała się klejem, już próbowałem wszystkiego co przyszło mi do głowy.

Wiem że macie mnie dosyć , ale to już mam nadzieję ostatnia sprawa. Macie jakiś ulubiony lakier do włosów, do techniki odprysków i obdrapań farby?

Widziałem tę instrukcję, jednak bardzo dziękuję za link do niej i pomoc. BARDZO! Z tego co widzę to po prostu się to przykleja. Musiałbym tylko zaszpachlować otwory wykonane przez HB. Teraz tylko kupić model, blaszki, aero i jedziemy. Oby się udało.

Ok, jeśli kupiłbym tego HB, to czy pasowałyby do niego te blaszki (a szczególnie błotniki) z linku. Tu daję jeszcze raz: http://www.jadarhobby.pl/aber-48028-kw1-lub-kw2-wczesny-szerokimi-blotnikami-148-p-13758.html Bok wanny: (zdjęcie z wątku warsztatowego użytkownika Konrad C "Ciężki czołg przełemania lini frontu Kliment Woroszyłow - 2")

No właśnie nie mogę znaleźć odpowiednich blaszek do tego KW. Jak coś to dam jeszcze pełną nazwę może coś znacie: KW-2 Hobby Boss 1:48 nr 84816. EDIT: Właściwie jest coś takiego: http://www.jadarhobby.pl/aber-48028-kw1-lub-kw2-wczesny-szerokimi-blotnikami-148-p-13758.html Szkoda tylko że do Tamiya. Dlaczego jest to "z szerokimi błotnikami"? KW ze zdjęć jest z 40, czyli chyba wczesny, ale sam już nie wiem.

Witam ponownie. Porzuciłem wcześniejsze plany budowy czołgu. Teraz kupuję KW-2 Hobby Bossa (na szczęście jest dostępny na Moje Hobby, w modelarskim też pewnie będzie). Już znalazłem zdjęcia "dwójki", które tym razem być może pomożecie mi przeanalizować. Mam po prostu pewne wątpliwości. Po 1. malowanie: Wydaje mi się że standardowo pomalowano go na Russian Green i na to dano białą farbę. Zimą szwaby przechwyciły, zdarły fragmenty farby z oznaczeniami radzieckimi i dały swoje oznaczenia. Aha, biała farba (mocno zdarta) jest na całej wieży i na kadłubie (czy wannie- jak kto woli) poza bokami, które pozostały zielone. Zgadzałoby się? Po 2. Widzę że błotniki i ta belka z tyłu trochę się powyginała. Ponadto brakuje kawałka błotnika. Jeśli chciałbym zrobić takie wygięcia, to musiałbym mieć blaszki, czy da się coś takiego zrobić na plastiku (domowymi metodami)?

Kolejne pytanie. Przepraszam za ten spam, ale szukam modelu, a większość jest niedostępna. Szukam Pz IV Dragona- wszystko super, ale wersji F potrzebnej mi (chciałem się w pełni opierać na zdjęciach) NIE MA DOSTĘPNEJ! Więc po prostu z niej zrezygnowałem. Teraz szukam Panthery w wersji A, bo są jej zdjęcia (konkretnego egzemplarza) z każdej strony. Oczywiście chciałem Dragona, ale co? NIEDOSTĘPNY! Może mi ktoś powiedzieć gdzie mogę kupić ten model od Smoka nr 6358 lub najlepiej 6160.

W tej stercie plików nie mogę znaleźć tego, czego szukam i na dodatek opłaty za pobieranie (nie wszystko mogę wyświetlić "online"). Jeszcze odnośnie samej Pz IV- niestety nie znalazłem informacji z jakiej jednostki niemieckiej pochodziła, ale jeszcze u nich jaki mogła mieć kamuflaż? Biorąc pod uwagę teren działań oraz czas może Panzergrau?

Mam zamiar kupić model Dragon Pz IV F1 1:72 (nr 7321). Chcę go wykonać w wersji pojazdu zdobycznego czerwonej armii. Znalazłem takie zdjęcie: -Volkhov Front 6 lipca 1942, 107th Czy czołg ze zdjęcia (Pz IV jest z lewej) można WIERNIE odwzorować tym modelem Dragona? Chodzi mi tu o szczegóły (oczywiste jest że to jest wersja F1). I jeszcze jedno: to rozjaśnienie wokół KM-u, to odpryśnięta farba? Nie wiem czy dobrze widzę. I ten sam czołg, a właściwie schemat jego malowania: Ma inny numer boczny, ale ze strony z której go posiadam napisano, że to błąd. Miał być tu numer 08, czyli Pezeta ze zdjęcia wyżej. Takie malowanie jest zgodne historycznie? Na moje oko tak, ale wolę się upewnić. Przepraszam że pytam drugi raz, ale może ktoś w tym temacie mi odpowie.

Przepraszam bardzo nastąpiła pomyłka- wstawiłem zdjęcia czołgu z brygady treningowej. Na takim, to za dużo śladów eksploatacji bym nie zrobił. Dlatego teraz wstawiam już zdjęcia czołgu, na którym będę się być może wzorował. Czołg przechwycony i naprawiony przez członków armii czerwonej. Na pierwszym ze zdjęć brakuje mu KM-u, myślicie że zamontowali coś zastępczego, czy zostawili to tak jak jest? I ponawiam pytanie o zgodność modelu z egzemplarzem ze zdjęć. Jeszcze jedno- co to za dziura na wieży? Dziura od pocisku?